岡山県道398号水島港唐船線

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一般県道
岡山県道398号標識
岡山県道398号 水島港唐船線
一般県道 水島港唐船線
総延長 12.15 km
実延長 10.42 km
制定年 1970年昭和45年)
起点 岡山県倉敷市水島福崎町【北緯34度31分32.0秒 東経133度44分24.0秒 / 北緯34.525556度 東経133.740000度 / 34.525556; 133.740000 (県道398号起点)
終点 岡山県倉敷市玉島阿賀崎北緯34度32分18.7秒 東経133度38分27.6秒 / 北緯34.538528度 東経133.641000度 / 34.538528; 133.641000 (県道398号終点)
接続する
主な道路
記法
国道430号
国道2号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

岡山県道398号水島港唐船線(おかやまけんどう398ごう みずしまこうとうせんせん)は、岡山県倉敷市を通る一般県道である。

概要[編集]

水島港倉敷市玉島阿賀崎を結ぶ。

2006年平成18年)3月31日までは途中に水玉ブリッジラインという有料道路を挟んでいたが、無料開放後も同路線の愛称として使用されている。

路線データ[編集]

全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

歴史[編集]

  • 1970年昭和45年)12月25日 - 岡山県告示第1,040号により認定される。
  • 1972年(昭和47年)頃 - 現行の県道番号に変更される(それまでは固定番号制ではなかった)。
  • 1977年(昭和52年)7月21日 - 水島玉島産業有料道路(愛称:水玉ハイウェイ)が開通し、全通する。
  • 1994年平成6年)1月 - 高速道路と紛らわしいという理由で愛称が水玉ブリッジラインに変更される。
  • 2002年(平成14年) - 新道の未開通部分(倉敷市亀島1丁目・亀島交差点 - 倉敷市水島川崎通1丁目・水玉有料入口交差点間)が開通する。
  • 2006年(平成18年)4月1日 - 水玉ブリッジラインが無料開放される。これに伴い、水玉有料入口交差点が川崎通1丁目交差点に改称される。

路線状況[編集]

かつては水玉ブリッジライン終点部の勇崎交差点(倉敷市玉島勇崎)を西進し、笠岡市に至る道路計画があった。玉島笠岡有料道路という名称で、1975年昭和50年)には岡山県道458号勇崎入江線として認定されたが、諸事情で全く建設されないまま2001年平成13年)に計画は白紙撤回され、2002年(平成14年)に勇崎入江線は廃止された。

その後、2015年(平成27年)に国道2号バイパスとして玉島笠岡道路の一部(玉島西IC - 浅口金光IC、延長4.5 km)が開通。これに接続する道路として勇崎交差点を西進し浅口市金光町大谷に至る本路線のバイパス(都市計画道路勇崎大谷線、延長1,770 m[1])が2006年(平成18年)より事業着手。2015年(平成27年)度時点においては測量および調査が行われている[2]

別名[編集]

重複区間[編集]

道路施設[編集]

橋梁[編集]

  • 水島大橋(高梁川、倉敷市)
  • 玉島大橋(里見川、倉敷市)

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

交差する道路 交差する場所
岡山県道188号水島港線 重複区間起点 水島福崎町 起点
国道430号 重複区間起点 水島福崎町
国道430号 重複区間終点 水島海岸通1丁目 海岸通1丁目交差点
岡山県道188号水島港線 重複区間終点
岡山県道428号倉敷西環状線 重複区間起点
水島明神町 明神町交差点
岡山県道428号倉敷西環状線 重複区間終点 亀島1丁目 亀島交差点
国道430号 連島町鶴新田 [注釈 1]
岡山県道191号玉島港線 玉島乙島 [注釈 2]
岡山県道47号倉敷長浜笠岡線 玉島柏島 [注釈 2]
国道2号 玉島阿賀崎 唐船交差点 / 終点

交差する鉄道[編集]

沿線[編集]

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 水島大橋の上を通過、接続路あり。
  2. ^ a b 玉島大橋の上を通過、直接の接続はなし。

出典[編集]

  1. ^ 「岡山県の都市計画2016 - 資料編 -」第5章 交通施設 (PDF) 9ページ、岡山県(2016年6月21日付発表)、2016年9月16日閲覧。
  2. ^ 「平成27年度 備中県民局の概要」各部(所)業務の概要 建設部 (PDF) 131・136ページ、岡山県備中県民局(2015年5月18日付発表)、2016年9月16日閲覧。

関連項目[編集]