八高線多摩川橋梁

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八高線多摩川橋梁（はちこうせんたまがわきょうりょう）は、東日本旅客鉄道八高線小宮駅～拝島駅間にあり、多摩川に架かる鉄道橋である。

目次 1 概要 2 橋の概要 3 関連項目 4 外部リンク

[編集] 概要

橋梁形式は上路プレートガーダー橋で、橋長571.640mの開床式鉄道橋である。

この八高線多摩川橋梁は、八高線が開通した1931年に架橋されており、現在も架橋当時の桁を使用している。多摩川中流に位置するこの鉄道橋は、昭島市と八王子市の境である多摩川を跨いでおり、上流の拝島橋や下流の多摩大橋とともに両市の橋渡しをしている。

第二次世界大戦終結直後の1945年8月24日に本橋梁上で列車衝突事故が発生、死者105名の大惨事となった（詳細は、八高線列車正面衝突事故参照のこと）。

また1961年には、この橋梁の下流36mの河原からアキシマクジラの化石が見つかっている。

[編集] 橋の概要

• 種別 - 鋼鉄道橋
• 形式 - 単純上路プレートガーダー
• 橋長 - 571.640m
• 線数 - 単線
• 活荷重 - E-33
• 施主 - 鉄道省
• 橋梁設計 - 不明
• 橋桁製作 - 汽車製造株式会社

[編集] 関連項目

• 東京都の橋一覧

[編集] 外部リンク

• 武蔵野・多摩MTB散歩 八高線列車衝突事故現場