多摩川大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
多摩川大橋（たまがわおおはし）は、多摩川にかかる橋で、ガス橋と六郷橋の間に位置し、東京都大田区多摩川と神奈川県川崎市幸区小向中野町の間に架けられている。
なお、橋のすぐ隣（河口側）には平行して東京電力・NTT共用の多摩川専用橋（たまがわせんようばし）が架かっており、こちらについてもここで触れる。
目次 |
[編集] 多摩川大橋の概要
一般道路では多摩川河口から数えて3番目の橋である。
東京と神奈川を結ぶ主要な道路の一つで、六車線道路である国道1号（第二京浜）が上を通っている。そのため交通量が非常に多い。橋の間に東京都と神奈川県の境界線がある。
1938年4月に下流の第一京浜（国道15号）の交通量の増加を分散させるために建設が着工し、1942年に下部工事が完成したものの、戦争による中断を経て1949年（昭和24年）3月に架設を完了し開通した。
完成当初は自動車用四車線＋低速車用二車線＋両側歩道であったが、自動車交通量の増加と大八車や自転車の減少により低速車用車線も自動車用に改良している。
1957年(昭和32年）に、日本で最初の水銀灯がともされ話題になった。
[編集] 構造
橋長は435.76m、復員22.8m。ゲルバープレートガーダー橋という構造形式。
[編集] 多摩川専用橋
また、多摩川専用橋は東京電力とNTTが共用する送電専用橋である。
[編集] 構造
橋長は521.4m、復員6.4m。多摩川両岸の旧多摩堤通りと多摩沿線道路も橋で越えているため、多摩川大橋よりも橋長が長い。現在の橋の構造はランガー桁3連で、1984年（昭和59年）に完成。
[編集] 近隣の橋
- 多摩川
- （上流）－新幹線橋梁－横須賀線多摩川橋梁－ガス橋－多摩川大橋－東京電力・NTT多摩川専用橋－京浜東北線多摩川橋－東海道本線六郷川橋梁－（下流）
