ラーダ・グランタ
| ラーダ・グランタ | |
|---|---|
|
フロント
 リア
 |
|
| 販売期間 | 2011年 - 現在 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| エンジン | 直4 1.6L |
| 変速機 | 5速MT 4速AT |
| 駆動方式 | FF |
| 全長 | 4,260mm |
| 全幅 | 1,700mm |
| 全高 | 1,500mm |
| ホイールベース | 2,476mm |
| 車両重量 | 1,115kg |
| -自動車のスペック表- | |
ラーダ・グランタ (Lada Granta) はロシアの自動車メーカー、アフトヴァースがラーダブランドで製造・販売している低価格の小型車である。
目次 |
概要[編集]
開発コードVAZ-2190。ロシアで2011年12月22日から発売が開始された[1]。西欧市場には2012年末から販売される見込みである[2]。生産はトリヤッチ工場にて2011年11月29日から開始され[3]、2012年7月25日からはイジェフスクのイズアフト (IzhAvto) でも行われている[4]。
ボディタイプは現在は4ドアセダンのみとなる。グランタはカリーナのプラットフォームをベースに開発されたが、エンジンや前後サスペンションが改良されるなど、約400ものコンポーネントが専用に開発されて使用されている[1]。
グランタにはStandard、Norm、Luxの3グレードが設定される（さらに同グレードでも装備の違いによる複数の仕様が存在する）。StandardとNormは「クラシック」シリーズやサマラの後継、Luxはカリーナセダンの後継となるべく開発された。
当初はStandardとNormから製造・販売が開始され、それぞれ229,000ルーブル～と256,000ルーブル～という価格設定がなされた[1]。いずれも直列4気筒 1.6L 8バルブエンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせとなるが、Standardには60kW (82ps) 版、Normには64kW (87ps) 版のエンジンが搭載される。
装備面ではStandardが運転席エアバッグ、三点式シートベルト、「ISOFIX」チャイルドシート固定装置、昼間点灯ランプ、イモビライザー、チャイルドセーフティロック、フルサイズスペアタイヤなどを標準装備する。Normはこれに加えてトリップコンピューター、パワーステアリング、チルトステアリングコラム、フロントパワードアロック、センターロッキング、フロントパワーウインドウ、パワートランクリッド、ボディ同色バンパーなども標準で装備する。また、Standardには13インチ鍛造ホイールが、Normには14インチアロイホイールがそれぞれ装着される。
2012年8月にはNormのエアコン付き仕様も登場した。これにはエアコンの他にABS＋BAS、デュアルエアバッグも装備される。これによりグランタは7種類存在することになり、希望小売価格も259,000～334,700ルーブルとなった[5]。
8月にはまた、Normのオートマチックトランスミッション仕様車[6] と、ATが標準装備となるLuxの製造も開始された[7]。AT仕様車は1.6L 16バルブ 72kW (98ps) エンジンを搭載し、これにジヤトコ製4速ATが組み合わせられる。AT仕様車は30のコンポーネントが新規に採用された。なお、トランスミッションは将来の現地生産も検討中であるが、当面は日本からの輸入となる[6][8]。AT車は9月から発売を開始し、Normの推奨価格は373,200ルーブル～となる[9]。
グランタスポーツ[編集]
2012年8月29日から開催されたモスクワ国際モーターショーにて、グランタスポーツが出展された[10][11]。 ラーダ・スポーツ社によってチューンされたこの車種は専用のグリル、バンパー、リアスポイラー、サイドスカート、アロイホイールを装着し、車高を下げた専用サスペンションとリアディスクブレーキが使用される。1.6Lエンジンは最高出力120hp、最大トルク160Nmに引き上げられ、これにクロスレシオMTが組み合わせられる。内装では布地/革張りのスポーツシートや赤糸の刺繍が施された革巻きステアリングホイールが装備される。
グランタスポーツは2013年初めから販売を開始し、価格はおよそ40万ルーブルになると見込まれている。
脚注[編集]
- ^ a b c “Sales of Lada Granta starts in Russia”. Autostat (2011年12月23日). 2012年9月22日閲覧。
- ^ Enrique García (2011年12月29日). “El Lada Granta llegará a Europa Occidental a finales del 2012” (スペイン語). Autoblog Spanish. 2012年9月19日閲覧。
- ^ “AutoVAZ started the serial production of Lada Granta”. Autostat (2011年12月23日). 2012年9月22日閲覧。
- ^ “The production of LADA Granta started in Izhevsk yesterday”. Autostat (2012年7月26日). 2012年9月22日閲覧。
- ^ “Lada Granta with an air conditioner will cost 334700 Roubles”. Autostat (2012年8月6日). 2012年9月22日閲覧。
- ^ a b “AvtoVAZ will start to equip Lada Granta with automatic transmission in August”. Autostat (2012年6月19日). 2012年9月22日閲覧。
- ^ “AvtoVAZ will start the assembly of "luxury" Lada Granta”. Autostat (2012年8月27日). 2012年9月19日閲覧。
- ^ “Lada Granta with automatic transmission got 30 new parts and components”. Autostat (2012年8月12日). 2012年9月22日閲覧。
- ^ “Lada Granta with automatic transmission will be on sale in September”. Autostat (2012年8月23日). 2012年9月19日閲覧。
- ^ “AvtoVAZ presented a sport car Lada Granta for 400 thousand Roubles”. Autostat (2012年9月4日). 2012年9月19日閲覧。
- ^ Enrique García (2012年9月1日). “Moscú 2012: Lada Granta Sport, 120 CV y un aspecto más atractivo” (スペイン語). Autoblog Spanish. 2012年9月19日閲覧。
外部リンク[編集]
- ラーダ・グランタ公式サイト（ロシア語）
 |
「ラーダ・グランタ」は、自動車に関連した書きかけ項目です。 この記事を加筆・訂正下さる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。 |
