「新豊駅 (新竹県)」の版間の差分

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乗降人員(2020)
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== 歴史 ==
== 歴史 ==
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*1925年([[大正]]14)4月11日 - '''大曲信号場'''改称。
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*1929年([[昭和]]4)10月1日 - '''山崎駅'''と改称。
*1969年3月15日 - '''新豊駅'''と改称。
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== 利用状況 ==
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[[Category:新豊郷]]

2021年10月3日 (日) 07:35時点における版

新豊駅
新駅舎
新豐
シンフォン
Xinfeng
湖口 (6.2 km)
(4.8 km) 竹北
地図
所在地 台湾新竹県新豊郷山崎村新興路202号
駅番号 113
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
旧名 鳳山崎、大曲信号場、山崎
所属路線 縦貫線
キロ程 95.8 km(基隆起点)
電報略号 ㄒㄈ
駅構造 地上駅
ホーム 島式 2面4線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1893年11月30日
テンプレートを表示
新豊駅
各種表記
繁体字 新豐車站
簡体字 新丰车站
拼音 Xīnfēng Chēzhàn
通用拼音 Sīnfēng Chējhàn
注音符号 ㄒㄧㄣ ㄈㄥ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音: シンフォン チャーヂャン
台湾語白話字 Sin-hong Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字: Sîn-fûng Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み しんほうえき
英文 Xinfeng Station
テンプレートを表示

新豊駅(シンフォンえき、しんほうえき)は、台湾新竹県新豊郷にある台湾鉄路管理局縦貫線。主に一部の莒光号と区間快車が停車。

歴史

スターバックスに生まれ変わった旧駅舎(2019年1月)
  • 1893年光緒19)11月30日 - 鳳山崎駅として開業[1]
  • 1925年(大正14)4月11日 - 大曲信号場改称[2]
  • 1929年(昭和4)10月1日 - 山崎駅と改称[3]
  • 1969年3月15日 - 新豊駅と改称。
  • 2014年1月22日 - 橋上式新駅舎供用[4]
  • 2019年1月24日 - 旧駅舎がスターバックス新竹新豊店としてリニューアルオープン[5][6]

駅構造

専用線

駅に接続する専用線として、駅東北方にある鉄道車両メーカーの台湾車両へ繋がる専用線がある。なお、この専用線は電化された線路であるが、デッドセクションによる台湾鉄路管理局側の架線と接続されてないため、電気車両による出入りは物理的には不可能である。

利用状況

年別利用者数推移
-2000年
年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
1928 資料なし
1929 13,081 13,235 26,316 [7] 36 72
1930 28,442 29,144 57,586 78 158
1931 28,606 30,072 58,678 78 161
1932 26,912 28,058 54,970 74 150
1933 24,996 26,818 51,814 68 142
1934 30,708 31,248 61,956 84 170
1935 32,819 35,555 68,374 不計算[注 1]
1936 41,189 46,453 87,642 113 239
1937 39,440 54,102 93,542 108 256
1938 59,362 60,651 120,013 163 329
1939 76,770 75,828 152,598 210 418
1940 93,919 94,906 188,825 257 516
1941 104,404 108,907 213,311 286 584
1942 117,217 122,852 240,069 321 658
1943 141,584 146,960 288,544 388 791
1944 165,729 176,440 342,169 453 935
1945 107,282 94,670 201,952 不計算[注 2]
1946 102,092 89,397 191,489 280 525
1947 112,981 87,185 200,166 310 548
1948 121,392 90,745 212,137 332 580
1949 184,310 83,402 267,712 505 733
1950 254,502 209,271 463,773 697 1,271
1951 330,528 301,715 632,243 906 1,732
1960 328,141 資料なし [8] 897 資料なし
1961 349,482 957
1962 287,206 787
1963 264,808 726
1964 302,807 827
1965 326,170 894
1966 408,053 1,118
1967 489,482 1,341
1968 555,605 1,518
1969 583,947 1,600
1970 583,887 1,600
1971 766,211 2,099
1972 資料なし
1973
1974
1975 734,933 資料なし [8] 2,014 資料なし
1976 712,383 1,946
1977 622,423 1,705
1978 625,507 1,714
1979 546,815 1,498
1980 643,325 1,758
1981 478,182 1,310
1982 資料なし
1983
1984 315,402 資料なし [8] 862 -
1985 資料なし
1986
1987 343,146 資料なし [8] 940 資料なし
1988 301,247 823
1989 297,521 815
1990 360,966 989
資料なし
1996 資料なし 874,982 [9] - 2,391
資料なし
2000 資料なし 1,498,680 [9] - 4,095
2001年-
年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
2004 資料なし 1,659,923 [9] - 4,535
資料なし
2010 1,202,644 1,193,894 2,396,538 [10] 3,295 6,566
2011 1,381,581 1,369,899 2,751,480 [11] 3,785 7,538
2012 1,491,526 1,467,652 2,959,178 [12] 4,075 8,085
2013 1,559,035 1,562,246 3,121,281 [13] 4,271 8,551
2014 1,697,401 1,695,215 3,392,616 [14] 4,650 9,295
2015 1,803,248 1,784,518 3,587,766 [15] 4,940 9,829
2016 1,804,727 1,765,234 3,569,961 [16] 4,931 9,754
2017 1,919,324 1,891,871 3,811,195 [17] 5,258 10,442
2018 1,947,123 1,950,966 3,898,089 [18] 5,335 10,680
2019 2,033,624 2,003,482 4,037,106 [19] 5,572 11,061
2020 1,819,695 1,845,325 3,665,020 [20] 4,972 10,014

駅周辺

前站(東口)は湖口郷

隣の駅

台湾鉄路管理局
縦貫線北段
湖口駅 - 新豊駅 - 竹北駅

脚注

註釈

  1. ^ 新竹・台中地震の影響
  2. ^ 第二次大戦

出典

  1. ^ 李永昌 (2017年4月). 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016). 交通部臺灣鐵路管理局. p. 10、76. ISBN 978-986-05-1933-4. オリジナルの2018-08-31時点におけるアーカイブ。. http://web.archive.org/web/20180831175040/https://www.railway.gov.tw/Upload/UserFiles/%E8%87%BA%E5%8C%97%E8%A8%98%E9%A9%9B-%E8%87%BA%E5%8C%97%E8%BB%8A%E7%AB%99125%E5%B9%B4%E4%BE%86%E7%9A%84%E6%AD%B2%E6%9C%88%E6%83%85(1891-2016).pdf 
  2. ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1926-12-15). “第二款 營業 第三章 運輸上ノ施設”. 台湾総督府交通局鉄道年報 (第27回(大正14年度) ed.). 国立国会図書館. p. 37. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/987001/25 
  3. ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1930-12-23). “第二款 營業 第三章 運輸上ノ施設”. 台湾総督府交通局鉄道年報 (第31(昭和4年度) ed.). 国立国会図書館. p. 41. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076751/28 
  4. ^ (繁体字中国語)台湾鉄路管理局 (2015-10-01). 6.重大工程及投資建設. “三、 台鐵捷運化計畫”. 臺灣鐵路年鑑 (台湾鉄路管理局) (103年): 頁76. ISSN 25219189. https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/6f5427dc-3c99-418d-bb99-b298b8dead23. 
  5. ^ (繁体字中国語)鐵道迷朝聖!星巴克新豐門市改建百年車站 2019-01-24,中国時報
  6. ^ 廃駅がカフェに スターバックス新店舗、初めて鉄道と融合/台湾 2019-01-25,フォーカス台湾
  7. ^ 林水樹 (1955). 臺灣省新竹縣志稿卷六經濟志(10)交通. 新竹縣文獻委員會. p. 頁40-56. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000304857 
  8. ^ a b c d 吳聲祥 (2009年). 新豐鄉志. 新竹縣新豐鄉公所. p. 頁560-561. ISBN 9789860176285. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000179 
  9. ^ a b c (繁体字中国語)新竹市政府 (January 2010). "表二十一 新竹鐵路車站歷年運量變化表". 變更新竹科技特定區計畫(配合台鐵後站地區都市更新計畫)書 (PDF) (Report). 新竹市都市計畫資訊服務網. p. 40. 2020年5月31日閲覧
  10. ^ 99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  11. ^ 100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  12. ^ 101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  13. ^ 102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  14. ^ 103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  15. ^ 104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  16. ^ 105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  17. ^ 106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
  18. ^ 107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
  19. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
  20. ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧 {{cite report}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。(もしかして:|url-status=) (説明)

外部リンク

台湾鉄路管理局