U99 (潜水艦・2代)
| U99 | |
|---|---|
 同型艦のU52（撮影日時不明） | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | ゲルマニアヴェルフト造船所 |
| 運用者 | ドイツ海軍 |
| 艦種 | 潜水艦 |
| 級名 | UボートVII型 |
| 所属 | 第7潜水隊群 |
| 艦歴 | |
| 起工 | 1939年3月31日 |
| 進水 | 1940年3月12日 |
| 最期 | 沈没（1941年3月17日）[1][2] |
| 要目 | |
| 排水量 |
753t（水上） 857t（水中） |
| 全長 | 66.5m |
| 最大幅 | 6.2m |
| 高さ | 9.5m |
| 吃水 | 4.7m |
| 機関 | ディーゼル機関 2基 |
| 電源 | モーター 2基 |
| 出力 | 2800 - 3200PS |
| 電力 | 750PS |
| 最大速力 |
17.9kt（水上） 8kt（水中） |
| 航続距離 |
9400海里（水上10kt） 90海里（水中4kt） |
| 潜航深度 | 220m（圧壊深度: 250 - 295m） |
| 乗員 | 将校4名、下士官兵40 – 56名 |
| 兵装 |
533mm魚雷発射管 5門（前方4門、後方1門） 魚雷 14発又は機雷 26発 8.8cm SK C/35艦載砲 1門 2cm C/30対空砲 1門 |
U99は、第二次世界大戦中にドイツ海軍が運用したUボートⅦB型の一隻である。8回の出撃で計38隻、総トン数244,658トンもの連合国船舶を撃沈し、二次大戦中で最も成功したUボートとして知られる。
概要[編集]
キールのゲルマニアヴェルフト造船所にて1939年3月31日に起工し、翌年3月12日に進水。オットー・クレッチマー少佐を艦長に迎え、キール（後にサン・ナゼール）を母校とする第7潜水隊群に配属された。U99は8回の出撃で計38隻、総トン数244,658トンもの連合国船舶を撃沈したが、1941年3月17日、HX112船団への攻撃中にイギリス駆逐艦「ウォーカー」に撃沈された。
戦歴[編集]
1940年4月から6月まで、U99はキールとサン・ナゼールを拠点に訓練を行った。
最初の出撃[編集]
6月18日、U99はノルウェー西方、北海での作戦のためにキールを出港した。ドイツ戦艦「シャルンホルスト」艦載の水上機Ar-196はU99をイギリス潜水艦と誤認し攻撃を行った。2日後、U99は2機の航空機に攻撃され、軽微な損害を受けた[3]。U99は6月25日キールに帰港した。
2回目の出撃[編集]
アイルランド南西の哨戒のため、U99は6月27日にヴィルヘルムスハーフェンを出港。6月29日にイギリス軍機による攻撃を受けたために急速潜航を実施。それにより海底に衝突したU99は軽微な損傷を負った[3]。
この哨戒でU99は6隻を撃沈、1隻を拿捕した。拿捕されたのはエストニアの貨物船「メリサール」(2136t)で、ニューオーリンズからアイルランドのコークまで木材を輸送していた[4]。7月7日の「マニスティ」(5360t)への攻撃は、武装商船の反撃を受けたために中止された[5]。7月8日、HX53船団への攻撃中にU99は100発以上の爆雷攻撃を受けた[3]が、U99は無傷で7月21日に帰港した。
| 日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1940年7月5日 | マゴッグ | .svg){kind=small} カナダ
|
2,053 | 沈没 |
| 1940年7月7日 | ビッセン |  スウェーデン
|
1,514 | 沈没 |
| マニスティ |  イギリス
|
5,360 | 退避 | |
| シーグローリー | イギリス
|
1,964 | 沈没 | |
| 1940年7月8日 | ハンバーアーム | イギリス
|
5,758 | 沈没 |
| 1940年7月12日 | イア |  ギリシャ
|
4,860 | 沈没 |
| メリサール |  エストニア
|
2,136 | 拿捕 | |
| 1940年7月18日 | ウッドバリー | イギリス
|
4,434 | 沈没 |
3回目の出撃[編集]
7月25日、U99はロリアンから北大西洋に向け出港した。この出撃で4席の商船が撃沈され、3隻が損害を受けた。31日にはOB191船団の護衛艦から20発の爆雷攻撃を受けたが損害はなかった。その日の夕方、U99は飛行艇からも攻撃を受けたが、これもU99に損害を与えるには至らなかった[3]。U99は8月5日に帰港した。
| 攻撃日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1940年7月28日 | オークランドスター | イギリス
|
13,212 | 沈没 |
| 1940年7月29日 | クラン・メンジーズ | イギリス
|
7,336 | 沈没 |
| 1940年7月31日 | ジャマイカプログレス | イギリス
|
5,475 | 沈没 |
| ジャーシーシティ | イギリス
|
6,322 | 沈没 | |
| 1940年8月2日 | アレクシア | イギリス
|
8,016 | 損傷 |
| ルツェルナ | イギリス
|
6,556 | 損傷 | |
| ストリンダ |  ノルウェー
|
10,973 | 損傷 |
参照:1940年7月の沈没船一覧 / 1940年8月の沈没船一覧
4回目の出撃[編集]
U99は9月4日にロリアンを出港、北大西洋に向かった。この出撃でU99は7隻の船舶を撃沈、9月25日に帰港した。U99は9月27日のロリアン空襲で小破した。[3]
| 攻撃日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1940年9月11日 | アルビオニック | イギリス
|
2,468 | 沈没 |
| 1940年9月15日 | ケノルドック |  カナダ
|
1,780 | 沈没 |
| 1940年9月16日 | ロトス | ノルウェー
|
1,327 | 沈没 |
| 1940年9月17日 | クラウン・アラン | イギリス
|
2,372 | 沈没 |
| 1940年9月21日 | バロン・ブリスウッド | イギリス
|
3,668 | 沈没 |
| エルムバンク | イギリス
|
5,156 | 沈没 | |
| インバースハノン | イギリス
|
9,154 | 沈没 |
5回目の出撃[編集]
10月13日、U-99は北西航路を哨戒するためロリアンを出港。SC7船団の6隻を撃沈、1隻に損害を与え、10月22日に帰港した。
| 攻撃日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1940年10月18日 | エンパイア・ミニヴァ | イギリス
|
6,055 | 沈没 |
| フィスカス | イギリス
|
4,815 | 沈没 | |
| 二リトス | ギリシャ
|
3,854 | 沈没 | |
| 194010月19日 | クリトニア | イギリス
|
3,106 | 損傷 |
| エンパイア・ブリゲード | イギリス
|
5,154 | 沈没 | |
| スネフィールド | ノルウェー
|
1,643 | 沈没 | |
| ツァリア | ギリシャ
|
5,875 | 沈没 |
6回目の出撃[編集]
U99は10月30日にロリアンを出港、北西航路に向かった。この出撃でU99は4隻を撃沈し、11月8日に帰港した。
| 攻撃日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1940年11月3日 | カサナーレ | イギリス
|
5,376 | 沈没 |
| ローレンティック |  イギリス海軍
|
18,724 | 沈没 | |
| 1940年11月4日 | パトロクルス | イギリス海軍
|
11,314 | 沈没 |
| 1940年11月5日 | スコティッシュメイデン | イギリス
|
6,993 | 沈没 |
7回目の出撃[編集]
U99は11月27日にロリアンを出港、北西航路に向かった。この出撃でU99は4隻を撃沈し、12月12日に帰港した。
| 攻撃日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1940年12月2日 | フォーター | イギリス海軍
|
16,402 | 沈没 |
| サムネンジャー | ノルウェー
|
4,276 | 沈没 | |
| 1940年12月3日 | コンチ | イギリス
|
8,376 | 沈没 |
| 1940年12月7日 | ファームスム |  オランダ
|
5,237 | 沈没 |
8回目の出撃[編集]
U99は1941年2月22日にロリアンを出港、北西航路に向かった。最後となったこの出撃でU99は8隻を撃沈したが、自らも甚大な損害を被った。クレッチマーは降伏し艦を自沈させ、乗組員43名のうち3名を除く、40名が生存し捕虜となった。
| 攻撃日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1941年3月7日 | 'アセルビーチ | イギリス
|
6,568 | 沈没 |
| テルジェヴィーケン | イギリス
|
20,638 | 沈没 | |
| 1941年3月16日 | べデュイン | ノルウェー
|
8,136 | 沈没 |
| フェーム | ノルウェー
|
6,593 | 沈没 | |
| フランシュ・コンテ | イギリス
|
9,314 | 損傷 | |
| J・B・ホワイト | カナダ
|
7,375 | 沈没 | |
| コルシャム | スウェーデン
|
6,673 | 沈没 | |
| ヴェネツィア | イギリス
|
5,728 | 沈没 |
最期[編集]
1941年3月17日、U99が最後の魚雷を発射しスウェーデン船「コルシャム」を撃沈した頃、当直士官がアイスランドの南東、北緯61度 西経12度 / 北緯61度 西経12度座標: 北緯61度 西経12度 / 北緯61度 西経12度の位置に駆逐艦を発見した。彼はクレッチマーの定めた手順に反して急速潜航を命じた[6]が、潜航するとすぐにソナーに捕捉された。駆逐艦ウォーカーとヴァノックによる攻撃によりU99は甚大な損害を受け、浮上せざるを得なくなった。浮上するとすぐさま集中砲火がU99を襲った。クレッチマーはウォーカー艦長、ドナルド・マッキンタイアに"CAPTAIN TO CAPTAIN. I AM SUNKING. PLEASE RESCUE MY CREW."（U99艦長からウォーカー艦長へ。我が艦は現在沈没している。乗組員の救助を求む。）[7]と通信を送り、艦を自沈させた。クレッチマーを含む乗組員40名が救出され捕虜となったが、機関士官1名と普通船員2名の計3名が犠牲となった。
この機関士官はU99の自沈を早め、イギリス軍による接収を防ぐために艦に戻り、調理室のハッチを開けている間に沈没に巻き込まれたのであった。
U99が攻撃した船舶一覧[編集]
| 攻撃日時 | 船名 | 国籍 | トン数[注釈 1] | 状態[8] |
|---|---|---|---|---|
| 1940年7月5日 | マゴッグ |  カナダ
|
2,053 | 沈没 |
| 1940年7月7日 | ビッセン | スウェーデン
|
1,514 | 沈没 |
| マニスティ | イギリス
|
5,360 | 退避 | |
| シーグローリー | イギリス
|
1,964 | 沈没 | |
| 1940年7月8日 | ハンバーアーム | イギリス
|
5,758 | 沈没 |
| 1940年7月12日 | イア | ギリシャ
|
4,860 | 沈没 |
| メリサール | エストニア
|
2,136 | 拿捕 | |
| 1940年7月18日 | ウッドバリー | イギリス
|
4,434 | 沈没 |
| 1940年7月28日 | オークランドスター | イギリス
|
13,212 | 沈没 |
| 1940年7月29日 | クラン・メンジーズ | イギリス
|
7,336 | 沈没 |
| 1940年7月31日 | ジャマイカプログレス | イギリス
|
5,475 | 沈没 |
| ジャーシーシティ | イギリス
|
6,322 | 沈没 | |
| 1940年8月2日 | アレクシア | イギリス
|
8,016 | 損傷 |
| ルツェルナ | イギリス
|
6,556 | 損傷 | |
| ストリンダ | ノルウェー
|
10,973 | 損傷 | |
| 1940年9月11日 | アルビオニック | イギリス
|
2,468 | 沈没 |
| 1940年9月15日 | ケノルドック | カナダ
|
1,780 | 沈没 |
| 1940年9月16日 | ロトス | ノルウェー
|
1,327 | 沈没 |
| 1940年9月17日 | クラウン・アラン | イギリス
|
2,372 | 沈没 |
| 1940年9月21日 | バロン・ブリスウッド | イギリス
|
3,668 | 沈没 |
| エルムバンク | イギリス
|
5,156 | 沈没 | |
| インバースハノン | イギリス
|
9,154 | 沈没 | |
| 1940年11月3日 | カサナーレ | イギリス
|
5,376 | 沈没 |
| ローレンティック | イギリス海軍
|
18,724 | 沈没 | |
| 1940年11月4日 | パトロクルス | イギリス海軍
|
11,314 | 沈没 |
| 1940年11月5日 | スコティッシュメイデン | イギリス
|
6,993 | 沈没 |
| 1940年12月2日 | フォーター | イギリス海軍
|
16,402 | 沈没 |
| サムネンジャー | ノルウェー
|
4,276 | 沈没 | |
| 1940年12月3日 | コンチ | イギリス
|
8,376 | 沈没 |
| 1940年12月7日 | ファームスム | オランダ
|
5,237 | 沈没 |
| 1941年3月7日 | 'アセルビーチ | イギリス
|
6,568 | 沈没 |
| テルジェヴィーケン | イギリス
|
20,638 | 沈没 | |
| 1941年3月16日 | べデュイン | ノルウェー
|
8,136 | 沈没 |
| フェーム | ノルウェー
|
6,593 | 沈没 | |
| フランシュ・コンテ | イギリス
|
9,314 | 損傷 | |
| J・B・ホワイト | カナダ
|
7,375 | 沈没 | |
| コルシャム | スウェーデン
|
6,673 | 沈没 | |
| ヴェネツィア | イギリス
|
5,728 | 沈没 |
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ Kemp 1997, p. 69.
- ^ Niestle 1998, p. 41.
- ^ a b c d e Helgason, Guðmundur. “U-99”. uboat.net. 2009年11月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. “Merisaar”. uboat.net. 2009年11月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. “HMS Manistee (F104)”. uboat.net. 2009年11月17日閲覧。
- ^ White 2006, p. 79.
- ^ C.B. 04051 (20) "U 99" Interrogation of Survivors. Naval Intelligence Division, Admiralty. (April 1941). p. 14
- ^ Helgason, Guðmundur. “Ships hit by U-99”. German U-boats of WWII - uboat.net. 2013年12月11日閲覧。