龍山寺駅
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龍山寺駅 | |
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出口1 | |
龍山寺 ロンシャンスー Longshan Temple (艋舺商圈 / Bangka Commercial Zone) | |
◄BL11 西門 (? km) (? km) 江子翠 BL9► | |
所在地 | 台湾台北市万華区西園路一段153号 |
駅番号 | BL10 |
所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 (台北捷運) |
所属路線 | ■板橋線(板南線) |
キロ程 | ? km(南港展覧館起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1999年12月24日 |
龍山寺駅 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 龍山寺站 |
簡体字: | 龙山寺站 |
拼音: | Lóngshānsì Zhàn |
通用拼音: | Lóngshansìh Jhàn |
注音符号: | ㄌㄨㄥˊㄕㄢㄙˋ ㄓㄢˋ |
ラテン字: | Lungshan Ssu Chan |
発音: | ロンシャンスー ヂャン |
台湾語白話字: | Liông-san-sī Chām |
客家語白話字: | Liùng-sân-sṳ̀ Chhàm |
日本語漢音読み: | りゅうさんじえき |
英文: | Longshan Temple Station |
龍山寺駅(りゅうさんじえき、ロンシャンスーえき)は、台湾台北市万華区にある、台北捷運板南線の駅。駅番号は「BL10」[1]。電車内の日本語放送は「りゅうざんじ」。
歴史
- 1999年12月24日 - 板橋線が当駅から西へ新埔まで延伸開業[2]:328。
- 2001年
- 9月17日 - 台風ナーリー(納莉、平成13年台風第16号)の影響で午前7:40以降板南線が全線運休。当駅は直接の被害がなかったが、西門駅以東の数駅が水没し長期運休となる[2](p122)。
- 10月14日 - 新埔~西門の復旧により当駅運営再開[2](p127)。
- 2013年3月1日 - 副駅名「艋舺商圈」を追加[3]。
- 2014年中 - 可動式ホーム柵の併用を開始[4]。
駅構造
地下2階に島式ホーム1面2線の地下駅で[2](p頁90-91)、ホーム中央は吹き抜けとなっている。改札口は東側(南港展覧館方)と西側(頂埔方)の2箇所ある。西側の改札外コンコースは龍山寺地下街と直結している。トイレは改札内にある[5]。
のりば
1 | 板南線(上り) | 南港展覧館方面 | |
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2 | 板南線(下り) | 亜東医院・頂埔方面 |
-
改札口
-
プラットホーム
駅出口
出口1・2は駅の西端、出口3は駅の東端。出口1は龍山寺地下街に接続する(地面上は艋舺公園)、出口2は龍山商場に接続する(地面上は万華区行政センター)。
利用状況
年 | 年間利用客数 | 1日平均 | ||||
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乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
1999 | 114,300 | 134,041 | 248,341 | [6] | 14,288 | 31,043 |
2000 | 5,874,428 | 6,256,104 | 12,130,532 | 16,050 | 33,144 | |
2001 | 4,265,579 | 4,653,181 | 8,918,760 | 算出せず[注 1] | ||
2002 | 4,947,812 | 5,356,320 | 10,304,132 | 13,556 | 28,230 | |
2003 | 4,777,920 | 5,237,391 | 10,015,311 | 13,090 | 27,439 | |
2004 | 5,584,016 | 5,801,664 | 11,385,680 | 15,257 | 31,108 | |
2005 | 6,261,051 | 6,295,157 | 12,556,208 | 17,154 | 34,401 | |
2006 | 6,799,757 | 6,675,213 | 13,474,970 | 18,629 | 36,918 | |
2007 | 7,356,032 | 7,134,685 | 14,490,717 | 20,154 | 39,701 | |
2008 | 8,175,159 | 7,892,283 | 16,067,442 | 22,337 | 43,900 | |
2009 | 8,352,711 | 7,998,335 | 16,351,046 | 22,884 | 44,797 | |
2010 | 8,916,385 | 8,557,027 | 17,473,412 | 24,428 | 47,872 | |
2011 | 9,317,067 | 8,899,255 | 18,216,322 | 25,526 | 49,908 | |
2012 | 9,582,961 | 9,104,888 | 18,687,849 | 26,183 | 51,060 | |
2013 | 9,651,095 | 9,149,365 | 18,800,460 | 26,441 | 51,508 | |
2014 | 9,793,728 | 9,244,145 | 19,037,873 | 26,832 | 52,159 | |
2015 | 10,101,561 | 9,568,356 | 19,669,917 | 27,676 | 53,890 | |
2016 | 10,460,324 | 9,940,673 | 20,400,997 | 28,580 | 55,740 | |
2017 | 10,798,366 | 10,282,826 | 21,081,192 | 29,585 | 57,757 | |
2018 | 11,282,310 | 10,786,726 | 22,069,036 | 30,910 | 60,463 | |
2019 | 11,703,409 | 11,242,912 | 22,946,321 | 32,064 | 62,867 | |
2020 | 9,407,065 | 9,064,781 | 18,471,846 | 25,702 | 50,470 | |
2021 | 6,695,303 | 6,418,790 | 13,114,093 | 18,343 | 35,929 |
駅周辺
和平西路の下方、西園路口と康定路口の交差点にある。
- 地下街
バス路線
- 捷運龍山寺駅:907、907区(華江-橋東)(隠蔵版路線)、264、568(原和平幹線)、701、仁愛幹線(原263)、藍28、656、245、231、234、705、201、49、265中央、985(原萬大樹林線先導公車)、265明徳、265区、265夜、1、38、38区、658
- 大理服飾:265中央、265明徳、705、234、673、藍28、265区、265夜、緑17、985(原萬大樹林線先導公車)
- 龍山寺(西園):673、緑17、705、265中央、265明徳、265区、265夜、234、38、38区
- 昆明活動中心:49
- 昆明街口:242、231、62、重慶幹線(原601)、49、38区
- 萬華車站:62、重慶幹線(原601)、667、956、985(原萬大樹林線先導公車)、藍29、49、205、202区
- 龍山寺(西園):38区、205、重慶幹線(原601)、49、62、201、242、藍29
- 中国時報:38、701、656、245、658、568(原和平幹線)、1、264、231、907、907区(華江-橋東)(隠蔵版路線)
- 華江橋:38、568(原和平幹線)、1、907、907区(華江-橋東)(隠蔵版路線)
- 萬華分局:18
- 桂林路:18
- 老松国小:18、218直、218、218夜、302、265中央、265明徳、265夜、265区、234、705、38、38区
- 莒光路口:重慶幹線(原601)、49、62、202区、205、藍29、985(原萬大樹林線先導公車)
- 時報大樓:667、956
- 艋舺大道口:667、956
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ "臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新" (Press release) (中国語(台湾)). 台北捷運. 11 April 2016. 2016年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月11日閲覧。
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) (説明) - ^ a b c d e 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875
- ^ “「龍山寺站」站名加註「艋舺商圈」 經建課 封祝安”. 台北市政府. 2019年8月31日閲覧。
- ^ 劉孟德 (2014年1月). “捷運心 志工情 萬華捷運志工邂逅情緣”. 艋舺傳奇 (萬華社區大學) (31期): 頁18-19 .
- ^ http://web.metro.taipei/img/ALL/INFOPDF/085.pdf
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 台北捷運公司