大洋丸

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Taiyo Maru Postcard.JPG
船歴
起工
進水 1911年8月
竣工 1911年11月18日
その後 1942年5月8日戦没
主要目
総トン数 14,458 トン
載貨重量トン数 6,926 トン
全長 180.0 m
垂線間長 170.99 m
型幅 19.87 m
型深 10.57 m
吃水 8.32 m
主機 四連成レシプロ機関 2基
出力 10,711馬力(最大)
航海速力 14.0ノット
最高速力 16.62ノット
船客定員 計 855名
  • 一等 184名
  • 二等 221名
  • 三等 450名
国際呼出符号 SHVK→JAHA

大洋丸(たいようまる)は、かつて東洋汽船日本郵船が運航していた客船。元は第一次世界大戦ドイツから賠償船として譲渡された「カップ・フィニステレ(Cap Finisterre)en」で、カップ・フィニステレの名はスペインの北西部、ガリシア州のフィニステレ岬に由来する。

概要[編集]

1911年11月18日、ドイツのハンブルク・サウス・アメリカ・ライン(略称 Hamburg Süd en)の南米航路客船「カップ・フィニステレen」としてハンブルクブローム・ウント・フォス社で竣工。12月2日よりハンブルク〜ブエノスアイレス間に就航した。

1914年8月、第一次世界大戦の影響で係船され、ドイツ敗戦後の1919年4月にはアメリカ海軍の軍隊輸送船となり、同年末にはイギリスに引き渡された。 さらに翌1920年7月には賠償船として日本政府に引き渡され、1921年より東洋汽船に運航が委託され大洋丸としてサンフランシスコ航路に就航する。

一通り各社への要請が空振りに終わった後の、高橋是清内閣閣僚の懇願に東洋汽船社長淺野総一郎が折れて、本船を受諾したとされる。以前サンフランシスコ航路を撤退したパシフィック・メイル・汽船enの売船を引き受けた償却も終わっておらず、さらに負担が増す状態だった。

東洋汽船に引き渡された本船は大洋丸と命名され、煙突を切り詰め、デッドウエイト・バラストを増加するなどの改修工事を施された。本番前に香港-横浜間を運航、淺野社長自らが乗船し安田善次郎ら政財界重鎮を招待した。この航海によって、荷主等へ安全性を強くアピールし、優雅なインテリアを持つドイツ製客船大洋丸の宣伝へと役立てた。

1926年に東洋汽船の旅客船部門が日本郵船に吸収されると本船も日本郵船の運航となり、1929年5月4日には大蔵省より130万円で払い下げられ、正式に日本郵船の所有となった。 1932年のロサンゼルスオリンピックでは陸上競技、女子競泳・男女飛込水球漕艇などの日本代表や競技役員など選手団本隊が搭乗した[1][2]。6月30日に出帆、三等客室に仮設十畳敷レスリング場を設置し、乗客の厚意でプールは競泳女子チームの練習用に提供され、松澤初穂女子主将や前畑秀子などの代表選手が使用した。また古い大洋丸を避け漕艇競技のボートといった用具は浅間丸に搭載した。

1939年10月国策会社東亜海運へ移管、上海航路に転配される。サンフランシスコ航路は外交関係悪化後減便され、1941年7月休航、他の北米航路も8月に途絶た。大洋丸はその一隻として、10月20日神戸港から横浜港(10月21日出航)を経由ホノルルを往復する(11月1日到着、5日に復航、17日横浜帰港)。往航搭乗者は引揚げ外国人301名、復航は日本人帰国者447名であった。

太平洋戦争開戦後は日本陸軍の輸送船となったが1942年5月5日、民間人を含む1360名、物資2300tを乗せ宇品港を出港し他4隻と特設砲艦(貨物船改造)1隻の船団を組み9ノットでシンガポールに向けて航行中、5月8日午後8時40分頃に長崎県男女群島に近い北緯30度45分 東経127度40分 / 北緯30.750度 東経127.667度 / 30.750; 127.667の海域でアメリカの潜水艦グレナディアー(SS-210)等の雷撃で浸水直後積荷のカーバイド150tが引火炎上、さらに弾薬へ誘爆、被雷から約55分後に沈没し始めた。この沈没で南方占領地のインフラ整備に召集された鐘淵紡績小野田セメント三菱商事住友商事三井物産などの営業マンや、台湾烏山頭ダム八田與一をはじめとした技術者ら乗客、軍属、船員他817名が殉難した。

参考資料[編集]

  • 船舶技術協会『船の科学』1980年7月号 第33巻第7号
  • 海人社『世界の艦船』1996年11月号 No.516
  • 海人社『世界の艦船』2003年6月号 No.611
  • 社会思想社『企業戦士たちの太平洋戦争 大洋丸事件の真相』小田桐誠著 1993年5月 ISBN 978-4390114851

脚注[編集]

  1. ^ 大洋丸[リンク切れ] ■近代化遺産ルネッサンス 戦時下に喪われた日本の商船
  2. ^ オリムピック選手消息片々 (PDF) 日本水上競技連盟『水泳』第13号 1932年8月

外部リンク[編集]