上海虹橋駅
| 上海虹橋駅 虹橋火車站駅 | |
|---|---|
 駅全景（2015年5月） | |
 右側は乗換駅の虹橋2号航站楼駅（上海市域鉄道） | |
| 所在地 |
 上海市閔行区虹橋総合交通中枢 |
| 所属事業者 |
中国国家鉄路集団（CR・駅詳細） 上海地下鉄（駅詳細） |
| 乗換 | 虹橋2号航站楼駅（上海市域鉄道） |
| 上海虹橋駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 上海虹橋站 |
| 簡体字： | 上海虹桥站 |
| 拼音： | Shànghǎi Hóngqiáo zhàn |
| 発音： | シャンハイ ホンチャオ ヂャン |
| 英文： | Shanghai Hongqiao Railway Station |
上海虹橋駅（シャンハイホンチャオえき、シャンハイこうきょうえき、簡体字中国語: 上海虹桥站、拼音: ）は、中華人民共和国上海市閔行区の虹橋総合交通中枢に位置する、中国国家鉄路集団（CR）上海局集団が管轄する駅。
本項では、近接する上海地下鉄の虹橋火車站駅（こうきょうかしゃたんえき）についても記述する。
概要
[編集]上海虹橋国際空港の西側に位置し、虹橋総合交通中枢の一部となる駅である。京滬高速鉄道、滬寧都市間鉄道、滬昆高速鉄道、滬蘇湖高速鉄道といった高速鉄道が乗り入れ、長距離バスターミナル（上海長途客運虹橋站）も併設されている。中国華東地区での最重要の鉄道旅客ターミナル[1]であり、中国の高速鉄道（高鉄）の大ターミナル駅となっている。上海地下鉄の虹橋火車站駅（2号線、10号線、17号線）が設置され、市内へ連絡している。
工事は京滬高速鉄道の建設工事に合わせて進められ、上海国際博覧会開催期間中の2010年7月1日に滬寧都市間鉄道が開業し使用開始され、同時に上海軌道交通2号線の駅も使用が開始された[2]。2011年6月30日には京滬高速鉄道が開通した[3]。
歴史
[編集]中国国鉄
[編集]上海軌道交通
[編集]駅構造
[編集]中国国鉄
[編集]| 中国国鉄 上海虹橋駅 | |
|---|---|
 駅北側車寄せ | |
|
上海虹桥 シャンハイこうきょう Shanghai Hongqiao | |
| 所在地 |
上海市閔行区申貴路1500号（虹橋総合交通中枢） |
| 駅番号 | 66100 |
| 管轄鉄路局 | 上海局集団 |
| 等級 | 特等駅 |
| 拼音碼 | SHQ |
| 電報略号 | AOH |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 16面30線 |
| 開業年月日 | 2010年7月1日 |
| 乗入路線 5 路線 | |
| 所属路線 | 京滬高速鉄道 |
| キロ程 | 1302 km（北京南起点） |
| 所属路線 | 滬寧都市間鉄道（虹安線経由） |
| キロ程 | 0 km（上海虹橋起点） |
| 所属路線 | 滬昆高速鉄道 |
| キロ程 | 0 km（上海虹橋起点） |
| 所属路線 | 滬蘇通線（虹封線経由） |
| キロ程 | 0 km（上海虹橋起点） |
| 所属路線 | 滬蘇湖高速鉄道 |
| キロ程 | 0 km（上海虹橋起点） |
|
(31 km) 上海松江► | |
高速鉄道線と都市間鉄道線（滬寧都市間鉄道・滬杭旅客専用線）の共用駅で、駅の2階が待合ホール及び改札口（出発用コンコース）で、北側には車寄せが設置されている。駅舎の西端に少しだけ設置されている3階にはレストランやファストフード店がある。1階がプラットホームで、地下1階には出口（到着用コンコース）・乗車券売り場・商店街・地下鉄駅乗り場などがある。駅舎の総面積は24万平方メートルである。
出発用コンコースの広さは11,340平方メートルあり最大10,000人を収容できる[8]。出発用コンコースに入る前に保安検査場が設けられている。改札口はプラットホーム1面ごとにある。
ホームは合計16面30線を有する。そのうち高速鉄道線用は10面19線、都市間鉄道線用は6面11線である。また、上海トランスラピッドの杭州への延長線（滬杭トランスラピッド）の駅を設置する計画が有り、ホームは10面10線で通過式となる計画である[9]。
開業当初は都市間鉄道線用である駅の西側だけが先行供用され、上海虹橋国際空港に隣接した駅の東側は閉鎖されていた。そのため駅の乗り場に向かうエスカレーターは駅舎の一番西側だけが使われ、他の入口は閉鎖されていた。その後京滬高速鉄道の開通により駅舎の全面使用が開始された。
出発用コンコース（橋上）
出発用改札口
プラットホーム
到着用コンコース（地下）
地下コンコース
3Fレストランエリア
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上海軌道交通
[編集]| 上海軌道交通 虹橋火車站駅 | |
|---|---|
 B出場改札（2023年8月） | |
|
虹桥火车站 こうきょうかしゃたん Hongqiao Railway Station | |
| 所在地 |
中国上海市閔行区新虹街道虹橋総合交通中枢地下 |
| 所属事業者 | 上海地下鉄 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 3面6線 |
| 開業年月日 | 2010年7月1日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■ 2号線 |
| キロ程 | 3.482 km（蟠祥路・国家会計学院起点） |
| 所属路線 | ■ 10号線 |
| 駅番号 | L10/01 |
| キロ程 | 0 km（虹橋火車站起点） |
|
(0.696 km) 虹橋2号航站楼 L10/02► | |
| 所属路線 | ■ 17号線 |
| キロ程 | 41.086 km（西岑起点） |
|
◄国家会展中心 (2.523 km) | |
| 上海虹橋駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 虹橋火車站 |
| 簡体字： | 虹桥火车站 |
| 拼音： | Hóngqiáo Huǒchēzhàn Zhàn |
| 発音： | ホンチャオ フオチュージャン ジャン |
| 英文： | Hongqiao Railway Station |
軌道交通（地下鉄）の入口は高鉄の地下コンコース階にある。入口に保安検査場が設けられてあり、そこを抜けると切符売り場や改札口がある。
2号線、10号線、17号線は同一階層にあり、3つの島式ホームを有する。2号線と17号線は対面乗り換えが可能な構造になっており、外側2線が2号線、内側2線が17号線のホームである。10号線は単一の島式ホームになっている。17号線の開業前は、軌道部分も2号線のホームとして供用しており、幅の広い島式ホームであった。17号線の着工により、それまであった島式ホームが分割されて、2号線のホームが行先別に分かれるようになった[10]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■ 2号線 | 蟠祥路・国家会計学院方面 |
| 5 | ■ 17号線 | 西岑方面 |
| 6 | 降車ホーム | |
| 2 | ■ 2号線 | 上海市街 浦東1号2号航站楼方面 |
| 4 | ■ 10号線 | 上海市街 基隆路方面 |
| 3 | 降車ホーム |
（出典：上海地下鉄:站层图）
北1入口
コンコース
1・5番線ホーム
2・6番線ホーム
10号線ホーム（3・4番線）
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]
「虹橋枢纽東交通中心」と「虹橋西交通中心」の2つのバス停がある。虹橋枢纽東交通中心は主に空港と上海虹橋駅の間の移動のバスが主で、虹橋西交通中心は駅舎西側に位置し主に地域輸送のバスが発着する[11]。
| 虹橋枢紐西交通中心 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| のりば | 路線 | 起点 | 終点 | |||||
| A | 虹橋枢紐8路 | 虹橋西交通中心 | 朱涇汽車站[12] | |||||
| B | 虹橋枢紐5路 | 虹橋西交通中心 | 南橋汽車站 | |||||
| C | 虹橋枢紐7路 | 虹橋西交通中心 | 石化汽車站[12] | |||||
| D | 未開業 | 未開業 | 未開業 | |||||
| E | 虹橋枢紐10路 | 虹橋西交通中心 | 松江城東站[13] | |||||
| F | 虹橋枢紐6路 | 虹橋西交通中心 | 青浦汽車站[14] | |||||
| G | 虹練定班線 | 虹橋西交通中心 | 練塘汽車站 | |||||
| H | 虹橋枢紐5路 | 虹橋西交通中心 | 南橋汽車站 | |||||
| 虹橋枢紐1路 | 虹橋西交通中心 | 上海南駅（北広場） | ||||||
| 320路 | 虹橋西交通中心 | 延安東路中山東一路 | ||||||
| 835路 | 申昆路枢紐站 | 申昆路枢紐站 | ||||||
| I | 未開業 | 未開業 | 未開業 | |||||
| J | ||||||||
| K | 閔行23路[15] | 寧虹路申浜路 | 申長路甬虹路 | |||||
| L | 173路 | 莘荘地鉄站 | 金耀路鶴霞路（江橋） 金耀路鶴霞路方面の片側方面のみ停車 | |||||
| 189路（区間） | 虹橋西交通中心 | 紀王 | ||||||
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ↑ “上海虹桥站十年： 从清冷的高铁站到热闹的“新天地””. 解放日报. 2017年5月8日.
- ↑ プラットホーム建設が始まった高速鉄道の上海虹橋駅東北サイト日本語
- ↑ 京滬高速鉄道開通、中国鉄道の新時代を切り開く
- ↑ 北京―上海高速鉄道の上海虹橋駅が着工人民網日本語版
- ↑ 北京-上海高速鉄道 上海虹橋駅の地上部の建設がスタート人民網日本語版
- ↑ “9号线三期、17号线2017年12月30日起载客试运营”. 上海地铁. 2017年12月30日閲覧。
- ↑ 杨霞. “春节前后上海地铁2、9号线部分区段临时停运整修，出行指南请收好”. 界面新闻. 2020年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月11日閲覧。
- ↑ 贾哲明 (2018). “上海虹桥站站台不均匀沉降整治方案重难点分析”. 上海铁道科技.
- ↑ 虹桥交通枢纽地下空间规划初定 五条轨交进枢纽 新華網
- ↑ 17号线进场施工，自今日起虹桥火车站2号线站台设置围挡
- ↑ 刘武君 (2015). 综合交通枢纽规划. 上海科学技术出版社. p. 43. ISBN 978-7-5478-1306-5
- 1 2 “金山区政府： 金山至虹桥枢纽公交专线7月1日开通”. 2012年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月4日閲覧。
- ↑ “松江报：“虹桥枢纽10路”启用 松江至虹桥有了直达快速通道”. 2011年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月4日閲覧。
- ↑ “青浦区政府： 关于新辟虹桥枢纽6路的通告”. 2013年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月4日閲覧。
- ↑ “闵行23路昨开通_新闻中心_新浪网”. news.sina.com.cn. 2020年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月6日閲覧。
