キャサリン・レッグ

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キャサリン・レッグ
Katherine Legge
国籍イギリスの旗 イギリス
生誕 (1980-07-12) 1980年7月12日（43歳）
サリー州ギルフォード
インディカー・シリーズでの経歴
年の間5レース出場
チームNo. 6 (ドラゴン・レーシング)
初戦2012 ホンダ・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグ (セントピーターズバーグ)
最終戦2012 インディ500 (インディ)
優勝数 表彰台 PP
0 0 0
チャンプカーでの経歴
年の間28レース出場
活動年2006-2007
チームPKVレーシング (2006)
デイル・コイン・レーシング (2007)
最高位15位 - 2007
初戦2006 Grand Prix of Long Beach (Long Beach)
最終戦2007 Gran Premio Tecate (Mexico City)
優勝数 表彰台 PP
0 0 0
27 May 2012更新
基本情報
過去参加シリーズ
2001-2004
2003
2005
2006-2007
2008-2010		 フォーミュラ・ルノーUK
イギリスF3選手権
アトランティック・チャンピオンシップ
チャンプカー・ワールド・シリーズ
ドイツツーリングカー選手権

キャサリン・レッグ（Katherine Legge, 1980年12月7日 - ）は、イギリス出身の女性レーシングドライバー[1]。

経歴[編集]

初期およびアトランティック・チャンピオンシップ[編集]

トヨタ・アトランティック・シリーズに参戦する前、彼女はイギリスでの下位カテゴリーのオープンホイールに参戦していたが、その中にはフォーミュラ3、フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ・フォードなどが含まれる。2000年に彼女はゼテック・レースでポールポジションを獲得した初の女性ドライバーとなった。2001年にはキミ・ライコネンの記録を破ってポールを獲得し、BRDCの「ライジングスター」を獲得した初の女性となった。2005年にはレーサーマガジン誌の「年間最有望ロードレーサー」を獲得した。同賞は2002年以来A.J.アルメンディンガーが毎年受賞していた。同賞を受賞した主なドライバーとしては、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトン、クリスチアーノ・ダ・マッタ、アレックス・バロン、ジャンカルロ・フィジケラ、グレッグ・ムーア、ジル・ド・フェランがいる。

2005年11月、レッグは2002年のサラ・フィッシャー以来のフォーミュラ1をテストした女性ドライバーとなった[2]。ローマ近郊のバレルンガでミナルディが行った最終テスト3日間の内の2日目と3日目（11月22日、23日）に参加し、初めてコースに出て2周目にクラッシュした。テストは翌日に延期が決められ、彼女は27周しベストラップは1分21秒176であった[3]。彼女はまたA1グランプリ用マシンをテストした初の女性ドライバーであり、2005年12月9日から11日にかけてA1チーム・イギリスと共に行った[4]。

2005年、レッグはアトランティック・チャンピオンシップにポールスター・モーターレーシングより参戦した。開幕戦のロングビーチで勝利を収め、同シリーズで勝利を収めた初の女性ドライバーであった。エドモントンで2勝目、サンノゼで3勝目を収め、5度の表彰台を得てランキング3位でシーズンを終えた。彼女はまたトヨタ・アトランティックBBSライジングスター2005を受賞した。

チャンプカー[編集]

2005年から2006年にかけてのオフシーズンにレッグはロケットスポーツ・レーシングで1回、PKVレーシングで2回、チャンプカーのテストを行った。2006年2月にPKVレーシングが彼女を2006年シーズンに起用することを発表した。彼女は6月のミルウォーキーで12周に渡ってトップを走行し[5]、チャンプカー史上初めてラップリードした女性ドライバーとなった。ロード・アメリカでは激しい事故に遭遇し、車はリアから激しく損傷したものの、彼女は無傷で難を逃れた[6][7]。

2007年にはデイル・コイン・レーシングに移籍し、6位を2度記録した。結果的にこれが彼女の最高位となった。

DTM[編集]

ホッケンハイムリンクで、2009年

2008年、レッグはドイツツーリングカー選手権に戦いの場を移し、コリン・コレスのフューチャーコムTMEアウディチームに加わった。

2009年はアプト・スポーツラインに移籍。同チームは2008年のチャンピオンチームであったが、2009年は同チームの5人のドライバーの内、唯一前年型のマシンを使用することとなった。

アメリカへの帰還[編集]

2012年1月にレッグはドラゴン・レーシングと契約、インディカー・シリーズに参戦することになった。チームメイトはフランス人のセバスチャン・ボーデ[8]。彼女はスポンサーのトゥルーカーの「Women Empowered」キャンペーンの一環として2年間の契約を結んだ[9]。

この年は当初搭載したロータスエンジンが著しく競争力に欠けていたため、チームはシーズン中にシボレーエンジンへのスイッチを決定。しかし、チームオーナーのジェイ・ペンスキーはエンジンを1台分しか調達できず、チームはインディアナポリス以降のレースに1台体制で臨まざるを得なくなった。チームは2012年の残りレースの内、ロード・ストリートコースはボーデを起用し、レッグはオーバルコースのみのエントリーとなった[10]。

フォーミュラE[編集]

2014年よりフォーミュラEにおいてアムリン・アグリ・フォーミュラEチームより参戦[11]。

パーソナル[編集]

レッグは元DTMドライバーのペーター・テルティングと婚約した[12]。

記録[編集]

アメリカン・オープンホイール[編集]

(key)

アトランティック・チャンピオンシップ[編集]

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント
2005 ポールスター・レーシング・グループ LBH
1 		MTY
5 		POR1
9 		POR2
3 		CLE1
16 		CLE2
5 		TOR
6 		EDM
1 		SJO
1 		DEN
17 		ROA
2 		MTL
4 		3位 267
年 チーム 出走数 ポールポジション 勝利数 表彰台
（勝利以外）** 		トップ10
（表彰台以外）*** 		チャンピオン獲得数
1 1 12 0 3 2 5 0
** 表彰台（勝利以外）：2位または3位
*** トップ10（表彰台以外）：4位から10位まで

チャンプカー[編集]

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント
2006 PKVレーシング LBH
8 		HOU
14 		MTY
14 		MIL
6 		POR
13 		CLE
8 		TOR
14 		EDM
13 		SJO
12 		DEN
9 		MTL
13 		ROA
16 		SRF
15 		MXC
16 		16位 133
2007 デイル・コイン・レーシング LVG
6 		LBH
10 		HOU
16 		POR
17 		CLE
15 		MTT
11 		TOR
16 		EDM
16 		SJO
16 		ROA
15 		ZOL
11 		ASN
12 		SRF
15 		MXC
15 		15位 108
年 チーム 出走数 ポールポジション 勝利数 表彰台
（勝利以外）** 		トップ10
（表彰台以外）*** 		チャンピオン獲得数
2 2 28 0 0 0 6 0
** 表彰台（勝利以外）：2位または3位
*** トップ10（表彰台以外）：4位から10位まで

インディカー[編集]

年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 順位 ポイント
2012 ロータス-ドラゴン・レーシング ダラーラ・DW12 ロータス STP
23 		ALA
23 		LBH
19 		SAO
26 		26位* 115*
ドラゴン・レーシング シボレー INDY
22 		DET TXS
15 		MIL
18 		IOW
15 		TOR EDM MDO SNM
24 		BAL FON

* 現在進行中

年 チーム 出走数 ポールポジション 勝利数 表彰台
（勝利以外）** 		トップ10
（表彰台以外）*** 		チャンピオン獲得数
1 1 9 0 0 0 0 0
** 表彰台（勝利以外）：2位または3位
*** トップ10（表彰台以外）：4位から10位まで

A1グランプリ[編集]

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC ポイント
2005-06 A1チーム・イギリス GBR
SPR 		GBR
FEA 		GER
SPR 		GER
FEA 		POR
SPR 		POR
FEA 		AUS
SPR 		AUS
FEA 		MYS
SPR 		MYS
FEA 		UAE
SPR
PO 		UAE
FEA
PO 		RSA
SPR 		RSA
FEA 		IDN
SPR 		IDN
FEA 		MEX
SPR 		MEX
FEA 		USA
SPR 		USA
FEA 		CHN
SPR 		CHN
FEA 		3位 97

ドイツツーリングカー選手権[編集]

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2008 フューチャーコムTME アウディ・A4 DTM 2006 HOC1
18 		OSC
17 		MUG
18 		LAU
15 		NOR
15 		ZAN
Ret 		NUR
Ret 		BRH
19 		CAT
Ret 		FRA
16 		HOC2
Ret 		19位 0
2009 アプト・レディパワー アウディ・A4 DTM 2008 HOC1
12 		LAU
Ret 		NOR
12 		ZAN
Ret 		OSC
Ret 		NUR
Ret 		BRH
15 		CAT
Ret 		DIJ
16 		HOC2
Ret 		18位 0
2010 チーム・ロズベルグ アウディ・A4 DTM 2008 HOC1
14 		VAL
DNS 		LAU
14 		NOR
16 		NUR
15 		ZAN
14 		BRH
14 		OSC
Ret 		HOC2
Ret 		ADR
15 		SHA
14 		18位 0

フォーミュラE[編集]

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2014-15 アムリン・アグリ CHN
15 		MAL
15 		URU
 ARG
 MIA
 LBH
 MON
 GER
 MSC
 GBR1
 GBR2
 29位 0

参照[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ Associated Press (2005年7月18日). “Look out, Danica! Woman wins race”. NBC Sports. http://nbcsports.msnbc.com/id/8607353/ 2011年6月6日閲覧。 
  2. ^ . (2005年). http://www.lvmh.com/magazine/pg_mag_contenu.asp?int_id=49&archive=1&rubrique=ACTUALITE&srub=0&rub=1&str_theme_id=+2007年9月12日閲覧。 
  3. ^ Staff writer (2005年11月23日). “Katherine Legge impressively quick at Vallelunga”. GPUpdate.net. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/103841/katherine-legge-impressively-quick-at-vallelunga/ 2011年1月30日閲覧。 
  4. ^ Legge first lady driver to grace A1 Grand Prix
  5. ^ “PKVレーシング's Katherine Legge back in a Champ Car following crash at Road America”. Press release. PKVレーシング (2006年9月29日). 2012年1月23日閲覧。
  6. ^ “Allmendinger wins RA as Legge survives major crash”. Crash.net. (2006年9月24日). http://www.crash.net/feature_view~cid~3~id~10197.htm 2007年9月12日閲覧。 
  7. ^ Associated Press (2006年9月24日). “Allmendinger wins crash-marred Champ Car race; Legge escapes injury”. USA Today, publishing AP material. http://www.usatoday.com/sports/motor/champ/2006-09-24-road-america_x.htm 2007年9月12日閲覧。 
  8. ^ Cavin, Curt (2012年1月13日). “Dragon team will have Bourdais, Legge and Lotus engine”. Indianapolis Star. http://www.indystar.com/article/20120113/SPORTS0107/201130350/Dragon-team-will-Bourdais-Legge-Lotus-engine 2012年1月23日閲覧。 
  9. ^ “Katherine Legge Gains TrueCar INDYCAR Sponsorship”. (2012年1月17日). http://autoecommerce.org/katherine-legge-gains-truecar-indycar-sponsorship/ 2012年2月15日閲覧。 
  10. ^ Hier, Daryle (2012年5月31日). “Jay Penske’s Dragon Racing Will Be a Two-Headed Single Car ? Fan’s Take”. http://sports.yahoo.com/news/jay-penske-dragon-racing-two-headed-single-car-033700212--irl.html 2012年7月21日閲覧。 
  11. ^ “スーパーアグリFEがレッグ起用を発表。新体制に”. AutoSports Web. (2014年9月14日). https://www.as-web.jp/past/%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%82%b0%e3%83%aafe%e3%81%8c%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b0%e8%b5%b7%e7%94%a8%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82%e6%96%b0%e4%bd%93%e5%88%b6%e3%81%ab 2014年6月28日閲覧。 
  12. ^ 5 questions for Peter, Peter Terting, Retrieved 19 September 2011

外部リンク[編集]

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