アエロ・カリビアン航空883便墜落事故

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アエロ・カリビアン航空 883便
Aero Caribbean ATR-72-212 CU-T1549.jpg
事故機のATR-72-212
出来事の概要
日付 2010年11月5日
現場  キューバ サンクティ・スピリトゥス州サンクティ・スピリトゥス県グアシマル
北緯21度44分39秒 西経79度28分16秒 / 北緯21.74417度 西経79.47111度 / 21.74417; -79.47111座標: 北緯21度44分39秒 西経79度28分16秒 / 北緯21.74417度 西経79.47111度 / 21.74417; -79.47111
乗客数 61
乗員数 7
死者数 68(全員)
生存者数 0
機種 ATR72-212
運用者 キューバの旗 アエロ・カリビアン航空
出発地 ポルトープランス国際空港
目的地 ホセ・マルティ国際空港
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アエロ・カリビアン航空883便墜落事故(アエロ・カリビアンこうくう883びんついらくじこ)とはアエロ・カリビアン航空883便、ハイチ(ポルトーフランス)発(途中、アントニオマセオ空港(サンティアーゴ・デ・クーバ)に降機)キューバ(ハバナ)行、ATR 72型機が、キューバ中央のサンクティ・スピリトゥス州サンクティ・スピリトゥス県グアシマルに墜落した事故である。

事故機[編集]

当日、883便に使用された機材はATR-72-212で、2006年10月からアエロ・カリビアン航空で運航されていた。[1][2] 事故機は、1995年にシモンズ航空英語版(現 アメリカン・イーグル航空)に導入され、その後コンチネンタル・エクスプレスで使用されていた。キューバに本社を置くアエロ・カリビアン航空は、2006年に事故機を購入した。[3] 製造元によると、飛行回数は34,500回以上で約25,000時間飛んでいた。[2]アエロ・カリビアン航空はキューバの国営航空会社である。[2] [4]

概要[編集]

833便はポルトープランス国際空港アントニオ・マセオ空港英語版経由ホセ・マルティ国際空港行だった。[5]現地時刻16時50分(UTC20時50分)にポルトープランス国際空港を離陸した。[6]途中、アントニオ・マセオ空港英語版を経由し、最終目的地であるホセ・マルティ国際空港に向かっていた。[7]17時42分、833便は緊急事態宣言をした後に空港から210マイル(340㎞)南東にある町の近くに墜落した[6] 目撃者は、墜落する直前、「833便が低空を不安定な飛行していた。」と証言した。[2]

グアシマルの医療施設には生存者を受け入れるために準備をした。しかし、深夜までの間に生存者の見込みはないと分かった。[2]

この事故は、ATR 72で発生した事故としては最悪のものだった。また、キューバで発生した航空事故としては、[1] 1989年9月3日に発生したクバーナ航空9646便墜落事故(171人死亡)と1977年5月27日に発生したアエロフロート・ロシア航空331便墜落事故英語版(69人死亡)についで最悪のものになった。[8]また、クバーナ航空9646便とアエロフロート・ロシア航空311便の機材はどちらもIL-62Mであった。

原因[編集]

11月16日、調査当局は、CVRFDRの分析に基づいて最終報告書を提出した。極端な気象条件により主翼に着氷が発生し、またクルーの不適切な操縦により、1994年10月31日に発生したアメリカン・イーグル航空4184便と同様の状況に陥り、墜落したと結論付けた。

乗員乗客[編集]

乗員7名、乗客61名全員が死亡した。

国籍 乗員 乗客 合計
キューバの旗 キューバ 7[2] 33[2] 40[2]
アルゼンチンの旗 アルゼンチン - 9[9] 9[9]
オーストリアの旗 オーストリア - 2[10] 2
オランダの旗 オランダ - 3[11] 3[11]
フランスの旗 フランス - 1[10] 1
ドイツの旗 ドイツ - 2[10] 2
イタリアの旗 イタリア - 1[10] 1
日本の旗 日本 - 1[5] 1[5]
メキシコの旗 メキシコ - 7[12] 7
スペインの旗 スペイン - 1[10] 1
ベネズエラの旗 ベネズエラ - 1[10] 1
合計 7 61 68

出典[編集]

  1. ^ a b Accident description”. Aviation Safety Network. 2010年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月5日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h “Plane with 68 said to have crashed in Cuba”. Reuters. (2010年11月5日). オリジナル2010年11月8日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20101108063948/http://www.reuters.com/article/idUSTRE6A40A320101105? 2010年11月5日閲覧。 
  3. ^ Aero Caribbean CU-T1549 (ATR 42/72 – MSN 459) (Ex EC-HBU N12903 ) | Airfleets aviation”. Airfleets.net. 2010年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月6日閲覧。
  4. ^ Flight International 27 March 2007
  5. ^ a b c “Passenger plane crashes in Cuba”. BBC News. (2010年11月5日). オリジナル2010年11月5日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20101105044410/http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-11700265 2010年11月5日閲覧。 
  6. ^ a b “Plane With 68 Said to Crash in Cuba”. The New York Times. https://www.nytimes.com/reuters/2010/11/04/world/americas/international-uk-cuba-plane.html?hp 2010年11月5日閲覧。 [リンク切れ]
  7. ^ Hradecky, Simon. “Crash: Aerocaribbean AT72 near Guasimal on Nov 4th 2010, impacted ground after emergency call”. The Aviation Herald. 2010年11月5日閲覧。
  8. ^ Accident description”. Aviation Safety Network. 2010年11月5日閲覧。
  9. ^ a b Accidente aéreo en Cuba: estiman que hay 9 argentinos entre los pasajeros” (Spanish). La Nacion. 2010年11月5日閲覧。
  10. ^ a b c d e f Relación de fallecidos en el accidente de la aeronave ATR-72-212” (Spanish). Juventud Revelde. 2010年11月5日閲覧。
  11. ^ a b 3 Nederlanders dood bij crash Cuba” (Dutch). Nederlandse Omroep Stichting. 2010年11月5日閲覧。
  12. ^ http://www.lenta.ru/news/2010/11/05/cuban/