風雲 (気象衛星)
風雲 (Fēngyún 略：FY) は、中国気象局（CMA）と中国国家リモートセンシングセンター（NRSCC）が運用する中華人民共和国の気象衛星。極軌道衛星であるFY-1/3シリーズと、静止衛星のFY-2/4シリーズの二種類の衛星で構成されている。 1988年より現在[1]まで極軌道衛星7機、静止衛星7機が打ち上げられており、今後は2022年までにFY-2を1機、FY-3を11機、FY-2の後継となるFY-4を6機を打ち上げる計画となっている。
風雲1号（FY-1）
風雲1号（FY-1）シリーズは、中国の極軌道気象衛星である。1988年から2002年にかけて4機の衛星が打ち上げられ、2012年まで運用された。極軌道気象衛星シリーズは後継の風雲3号へ移行した。衛星の開発は中国国家航天局が担当し、ミッション要件定義、地上システムの開発、衛星運用は中国気象局が行った。衛星は3軸安定方式で設計寿命は2年である。
観測機器
- マルチチャンネル可視赤外放射計（MVISR, Multichannel Visible Infrared Scanning Radiometer）
- 宇宙環境モニタ（SEM, Space Environment Monitor）
| 打ち上げ年月日 | 略称 | 軌道 | 運用状態 |
|---|---|---|---|
| 1988年9月6日 | FY-1A | SSO | 運用終了（1988-10-16） |
| 1990年9月3日 | FY-1B | SSO | 運用終了（1991-08-05） |
| 1999年5月10日 | FY-1C | SSO | 運用終了（2004-04-26）、2007年1月11日、人工衛星破壊実験の標的として破壊 |
| 2002年5月15日 | FY-1D | SSO | 運用終了（2012-04-01） |
人工衛星破壊実験による風雲1号Cの破壊
風雲1号C (FY-1C) は風雲1号シリーズの3号機で、1999年5月10日、長征4B型により極軌道の高度870kmに投入された。分解能1.1kmの多波長イメージャーを搭載した気象衛星で、打ち上げ時の重量は約960kg、設計寿命は2年とされている（公表値）。
2007年1月11日の弾道ミサイルによる人工衛星破壊実験の標的となり、観測可能なものだけで2,841個以上という、大量のスペースデブリを発生させた。これによって生じたデブリは軌道高度約800kmと高いため、大気圏への突入に時間がかかることからISSや他の衛星への接近など大きな脅威になっている。2013年1月22日に破片がロシアの小型衛星BLITSに衝突し、使用不能になっていると見られる事が同年3月8日に発表されたが、後にこれは風雲1号Cとは無関係の破片であることが分かった。
風雲2号（FY-2）
風雲2号（FY-2）シリーズは、中国の静止気象衛星である。2015年1月現在、FY-2D/E/F/Gの4機が軌道上で運用されている。 衛星はGMSやGOES(初期型)などと同じスピン安定方式であり、直径は2.10m、高さ1.60mの円筒形である。重量は1380kg（打ち上げ時、3号機以降）、スピンレートは100±1rpmで、撮影はスピン・スキャン方式が採用されている。 1994年に1号機（FY-2）が打ち上げ試験中に発射台で破壊され、2号機であるFY-2Aが1997年に打ち上げられた。これまでに7機が打ち上げられ、今後、2016年までに1機が打ち上げられる予定である。
観測機器
- データ収集サービス（DCS, Data Collection Service）
- 可視赤外回転走査放射計（S-VISSR, Stretched Visible and Infrared Spin Scan Radiometer）
- 宇宙環境モニタ（SEM, Space Environment Monitor）
- 太陽X線モニタ（SXM, Solar X-ray monitor） - FY-2F以降に搭載
| 打ち上げ年月日 | 略称 | 軌道 | 運用状態 |
|---|---|---|---|
| N/A | FY-2 | ー | 1994年4月2日、射点で燃料充填中に爆発して破壊 |
| 1997年6月11日 | FY-2A | GEO 105°E | 運用終了（1998-04-08） |
| 2000年6月25日 | FY-2B | GEO 105°E | 運用終了（2006-02-01） |
| 2004年10月19日 | FY-2C | GEO 105°E | 運用終了（2009-11-23） |
| 2006年12月8日 | FY-2D | GEO 86.5°E | 運用中 |
| 2008年12月23日 | FY-2E | GEO 123°E | 運用中 |
| 2012年1月13日 | FY-2F | GEO 112.5°E | 運用中 |
| 2014年12月31日 | FY-2G | GEO 123°E | 運用中[2] |
| 2016年（予定） | FY-2H | GEO 86.5°E | 計画中 |
風雲3号（FY-3）
風雲3号（FY-3）シリーズは、風雲1号の後継となる極軌道気象衛星である。2014年12月現在、3機（FY-3A/B/C）が運用中で、2022年までに更に4機が打ち上げられる予定である。衛星は3軸安定方式で設計寿命は5年（FY-3A/Bのみ2年）である。
| 打ち上げ年月日 | 略称 | 軌道 | 運用状態 |
|---|---|---|---|
| 2008年5月27日 | FY-3A | SSO | 運用中（降交点通過地方時：22:00） |
| 2010年11月4日 | FY-3B | SSO | 運用中 |
| 2013年9月22日 | FY-3C | SSO | 運用中 |
| 2015年（予定） | FY-3D | SSO | 計画中 |
| 2017年（予定） | FY-3E | SSO | 計画中 |
| 2019年（予定） | FY-3F | SSO | 計画中 |
| 2022年（予定） | FY-3G | SSO | 計画中 |
風雲3号 降雨観測衛星（FY-3RM）
風雲3号 降雨観測衛星（FY-3RM）シリーズは、計画中の極軌道気象衛星である。全球降水観測計画主衛星と同様のKu/Kaバンド降水レーダーを搭載し、低緯度熱帯地域の多頻度観測を行う。2019年および2023年の打ち上げが計画されている。衛星は3軸安定方式で設計寿命は3年である。
| 打ち上げ年月日 | 略称 | 軌道 | 運用状態 |
|---|---|---|---|
| 2019年（予定） | FY-3RM-1 | SSO | 計画中 |
| 2023年（予定） | FY-3RM-2 | SSO | 計画中 |
風雲4号（FY-4）
風雲4号（FY-4）シリーズは、風雲2号の後継となる静止気象衛星である。2016年から2033年にかけて6機の打ち上げが計画されている。
| 打ち上げ年月日 | 略称 | 軌道 | 運用状態 |
|---|---|---|---|
| 2016年（予定） | FY-4A | GEO | 計画中 |
| 2017年（予定） | FY-4B | GEO | 計画中 |
| 2020年（予定） | FY-4C | GEO | 計画中 |
| 2023年（予定） | FY-4D | GEO | 計画中 |
| 2026年（予定） | FY-4E | GEO | 計画中 |
| 2030年（予定） | FY-4F | GEO | 計画中 |
| 2033年（予定） | FY-4G | GEO | 計画中 |
脚注
- ^ 2015年1月現在。
- ^ “長征三号甲ロケット、気象衛星「風雲二号08星」の打ち上げに成功”. Sorae.jp. (2014年12月31日) 2015年1月4日閲覧。
外部リンク
- 中国風雲ホームページ 中国気象局(英語ページ)
- 宇宙航空研究開発機構 - 風雲1号Cのデブリについて
関連項目
 | この項目は、宇宙開発に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:宇宙開発／Portal:宇宙開発）。 |