香港地下鉄Rotem電車

香港地下鉄Rotem電車
東涌線韓国製列車
主要諸元
編成	8 (6M2T)
軌間	1,432mm（狭軌）
電気方式	直流1,500V
最高運転速度	80km/h (将軍澳線) 130km/h (東涌線)
設計最高速度	90km/h (将軍澳線) 135km/h (東涌線)
起動加速度	4.68km/h/s (将軍澳線) 3.6km/h/s (東涌線)
車両定員	375人 (将軍澳線) 377人 (東涌線先頭車) 378人 (東涌線中間車)
全長	22000mm (将軍澳線) 22500mm (東涌線)
全幅	3118mm
全高	3698mm
編成出力	3600kw（将軍澳線）
制御装置	三菱IGBT素子VVVFインバータ制御
保安装置	ATP・ATO (自動列車運転装置)

将軍澳線のK-Stock電車の内部

Rotem電車 (-でんしゃ)は、香港鉄路 (港鉄)の直流通勤形電車。正式には将軍澳線用がC651型電車 (-がたでんしゃ)、東涌線用がC6522-04E型電車 (-がたでんしゃ)である。

概要

将軍澳線の開業に向けて、韓国ロテム社で104両が製造された。なお、電装機器は三菱重工業製である。基本設計は、従来のMTR車両をベースにしている。

将軍澳線用として製造されたが、過去には観塘線で使用されている。

東涌線

ディズニー線と欣澳駅が開業した事と、混雑緩和を目的とする増発の為、4編成が導入された。営業最高速度は135km/hである。

車輛編成

将軍澳線の編成

	←北角方面					宝琳・康城方面→
車種	Tc	M	M'	M'	M	M'	M	Tc
	A301	C301	B301	B801	C801	B302	C302	A302
	A303	C303	B303	B802	C802	B304	C304	A304
	A305	C305	B305	B803	C803	B306	C306	A306
	A307	C307	B307	B804	C804	B308	C308	A308
	A309	C309	B309	B805	C805	B310	C310	A310
	A311	C311	B311	B806	C806	B312	C312	A312
	A313	C313	B313	B807	C807	B314	C314	A314
	A315	C315	B315	B808	C808	B316	C316	A316
	A317	C317	B317	B809	C809	B318	C318	A318
	A319	C319	B319	B810	C810	B320	C320	A320
	A321	C321	B321	B811	C811	B322	C322	A322
	A323	C323	B323	B812	C812	B324	C324	A324
	A325	C325	B325	B813	C813	B326	C326	A326

• 備考
  • A3XX - 先頭車（モーターなし）
  • B3XX/B8XX - 中間車 （モータ車）
  • C3XX/C8XX - パンタグラフ付中間車（モータ車）

東涌線の編成

	←香港方面						東涌方面→
車種	Tc	M	M'	M	M'	M'	M	Tc
	V613	Z813	X813	W713	Y713	X613	Z613	V613
	V614	Z814	X814	W714	Y714	X614	Z614	V614
	V615	Z815	X815	W715	Y715	X615	Z615	V615
	V616	Z816	X816	W716	Y716	X616	Z616	V616

• 備考
  • V6XX/V8XX - 先頭車 （モーターなし）
  • W7XX/Z6XX/Z8XX - パンタグラフ付中間車（モータ車）
  • X6XX/X8XX/Y7XX - 中間車 （モータ車）

関連項目

• 港鉄メトロキャメル電車