東京ベイシャトル

東京ベイシャトル（とうきょうベイシャトル、英：Tokyo Bay Shuttle）は、日の丸自動車興業が東京都の臨海副都心（台場・青海地区）で運行する無料巡回バスである。

概要

2000年4月より運行を開始。

11時台～19時台に、概ね20分間隔で、りんかい線東京テレポート駅から台場西地区の著名な観光地やホテルに設けられた停留所を循環運行する。いくつかの停留所の至近にはゆりかもめの駅もあるため、東京テレポート駅のみならずゆりかもめの駅からも観光地への移動のために利用することができる。

予約は不要で、かつ無料であり、さらに便数も多いため、観光地が点在する台場地区での移動には至便である。休日には多くの観光客で混雑する。

運行経費は、臨海副都心まちづくり協議会を中心とした、臨海副都心エリアの企業・観光施設などからの協賛金で賄っている。

2008年現在の一周あたりの距離は約6.7km、所要約30分。
なお、2001年7月から2005年3月までは現在の停留所に加えて、東京国際展示場（東京ビッグサイト）・東京ベイ有明ワシントンホテル・お台場海浜公園（デックス東京ビーチ前）にも立ち寄っていた。また2007年11月より、フジテレビ湾岸スタジオにも寄るようになった。2012年4月には、ダイバーシティ東京バス停を新設。
運行開始当初のルートは、東京テレポート駅 - パレットタウン（ヴィーナスフォート）- 青海臨時駐車場 - ホテル日航東京 - アクアシティお台場 - お台場海浜公園（デックス東京ビーチ前） - ホテルグランパシフィックメリディアン - フジテレビ - 東京テレポート駅だった。

使用するバスはいずれもノンステップバス。3回に分けて導入されており、現在は2014年に導入された日野・ブルーリボンシティハイブリッドが専用車として就役している。運行当初に導入したドイツ・ネオプラン（エンジンはダイムラー・ベンツ）製と2003年に導入したニュージーランド・デザインライン製（エンジンはMAN製）の2種類がある。丸の内シャトル・メトロリンク日本橋と異なり、いずれの車両もハイブリッド機構は搭載していなかった。

なお、従来からのノンステップバスと共に、観光客をターゲットとした2階建てバス「パノラマウェスト」（ネオプラン・スカイライナー）を使用していた時期があったが、乗降時間がかかることや、車いすスロープ板等の装備が無いことが原因で撤退した。2階建てバスは一部がスカイバス東京に改造された。

このほかに「ウェストコースト」などの観光バスで代走することがある。