本田晴美

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本田 晴美
Harumi Honda
個人情報
本名 本田 晴美
ほんだ はるみ
生年月日 (1963-11-12) 1963年11月12日(60歳)
国籍 日本の旗 日本
チーム情報
所属 日本競輪選手会岡山支部
分野 競輪 & トラックレース
役割 選手
プロ所属チーム
1983–2015
日本競輪選手会岡山支部
グランツール最高成績
主要レース勝利

世界選手権

プロ・ケイリン 1987
獲得メダル
1987 ウイーン プロ・ケイリン
最終更新日
2015年7月12日

本田 晴美(ほんだ はるみ、1963年11月12日 - )は日本の元競輪選手岡山県久米郡美咲町出身。現役時は日本競輪選手会岡山支部所属。日本競輪学校第51期卒業。初出走は1983年4月21日名古屋競輪場で、初勝利は4月29日広島競輪場

戦績 

当時の岡山県立福渡高等学校を経て、日本競輪学校を適性試験で受験し合格。競輪学校では下位の成績であったが、デビュー後は一気に素質が開花し、1984年の2月にはデビュー1年足らずで早くもS級優勝を成し遂げ、同年9月にオールスター競輪への出場を果たすと、以降は特別競輪でも決勝に進出するほどの常連選手となった。

しかし当時の三強と称された中野浩一、井上茂徳、滝澤正光の壁は厚く、ことごとく阻まれた。だが滝沢の全盛時代に別線を組んで滝沢に対抗できるのは本田‐片岡克巳の岡山コンビだけといわれ、事実再三に渡って逃げ捲りの自力勝負で滝沢を破っている。中でも1987年日本選手権競輪決勝(千葉競輪場)では最終バックで逃げる清嶋彰一の番手を奪い取り、ついに悲願の初タイトルが見えたかに思われたが、直線に入って「脚が三角に回る」状態になりズルズルと後退(5着)してしまった。

同年にはオーストリアウイーンで開催された世界自転車選手権に出場し、プロ・ケイリンでは残りあと2周すぎから誘導を交わして先頭に立ち、マークしていた井上茂徳の好アシストがあったとはいえ堂々とそのまま押し切り、日本人選手として初めて優勝を果たした。2009年現在、オリンピック・世界自転車選手権の両大会を通じて、ケイリンを制覇した日本人選手は本田ただ一人である。

一方で、国内における特別競輪等のタイトルは無冠のままであり、1998年オールスター競輪一宮競輪場。優勝は山口幸二)における決勝2着が最高の成績となっている。なお記念競輪は26回優勝している。

2012年10月12日玉野競輪場で通算500勝を達成するなど長い間活躍を続けていたが、2015年6月25日からの玉野競輪場でのFII開催を限りに引退することを発表し[1]、同開催最終日の6月27日第4R・A級チャレンジ選抜戦7着が最後の競走となり、レース終了後に引退セレモニーが行われバンクを去った。[2]

同年7月7日選手登録消除。通算成績2822戦515勝。

競走スタイル

1980年代半ばから1990年あたりまでの全盛期は先行主体の戦法で戦っており、徐々に加速していき手のつけられないほどのトップスピードを発揮させる走りはターボエンジンとも称されていた。

その印象が強烈だったこともあり、選手生活の晩年においても自力を放つと往時を知るファンから歓声が上がることがあった。

脚注

  1. ^ 本田晴美6月に引退 87年の世界選ケイリンでV - 日刊スポーツ、2015年5月20日
  2. ^ 本田晴美、ラストランは7着/玉野 - 日刊スポーツ、2015年6月27日

外部リンク

主な弟子

関連項目