ナムポーン駅

ナムポーン駅
	น้ำพอง ; Nam Phong;
	◄バーンワンチャイ (3.76 km) (5.74 km) フワイシエオ►
所在地	タイ王国; コーンケン県; ナムポーン郡北緯16度42分33.7秒東経102度51分40.2秒 / 北緯16.709361度東経102.861167度
駅番号	2172
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	二等駅
所属路線	東北本線・北線
キロ程	484.21 km（クルンテープ駅起点）
電報略号	อง.
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1941年6月24日
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ナムポーン駅（ナムポーンえき、タイ語: สถานีรถไฟน้ำพอง ）は、タイ王国東北部コーンケン県ナムポーン郡にある、タイ国有鉄道東北線・北線の駅である。

概要[編集]

ナムポーン駅は、タイ王国東北部コーンケン県の人口11万4千人が暮らすナムポーン郡に位置する。ほぼ町の中心部に位置し、駅の正面側は北北西向きである。

クルンテープ駅（バンコク）より484.21km地点に位置し、急行列車利用で8時間30分程度である。二等駅であり、1日に12本（6往復）の列車が発着しその内訳は、急行3往復、快速1往復、普通2往復である。　

歴史[編集]

タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅 - アユタヤ駅間が1897年 3月26日に開業した^[1]。その後当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成すると、北本線、南本線の工事が始まりしばらく東北線の動きはなかった。北本線、南本線の完成後、東北線をウボンラーチャターニーまで延長する事になり1930年 4月1日に完成した。その後ようやくウドーンターニー方面への工事が開始され、複数回の延伸開業の後1941年 6月24日に当駅を含むウドーンターニー駅までの完成をみた。

1922年 5月1日【開業】ナコンラチャシーマ駅 - タノンチラ駅 (2.63km)
1929年5月1日【開業】タノンチラ駅 - ノーンスーン駅 (28.80km)
1932年5月1日【開業】ノーンスーン駅 - ブワヤイ駅 (50.42km)
1934年4月1日【開業】ブワヤイ駅 - コーンケン駅 (104.25km)
1941年6月24日【開業】コーンケン駅 - ウドーンターニー駅 (119.09km)

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。近年^[いつ?]ホームに並行して側線が増設された。

駅周辺[編集]

脚注[編集]

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^ 『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』 p.25

参考文献[編集]

岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5