ノーンスーン駅

ノーンスーン駅
	โนนสูง ; Non Sung;
	◄ヌンメーオ (5.29 km) (7.11 km) バーンドンプロン►
所在地	タイ王国; ナコーンラーチャシーマー県; ノーンスーン郡北緯15度10分36.5秒東経102度14分53.6秒 / 北緯15.176806度東経102.248222度
駅番号	2122
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	三等駅
所属路線	東北本線・北線
キロ程	295.08 km（クルンテープ駅起点）
電報略号	นโ.
駅構造	地上駅
ホーム	3面4線
開業年月日	1929年5月1日
	テンプレートを表示

ノーンスーン駅（ノーンスーンえき、タイ語:สถานีรถไฟโนนสูง ）は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県ノーンスーン郡にある、タイ国有鉄道・東北本線の駅である。

概要[編集]

ノーンスーン駅は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県の人口約12万7千人が暮らすノーンスーン郡に位置する。町のほぼ中心部に位置し、駅の正面側は南東向きである。

クルンテープ駅（バンコク）より295.08km地点に位置し、バンコクより乗り換え無しでの直通列車は設定されていない。三等駅であり、1日に8本（4往復）の列車が発着しその全てが普通列車である。

歴史[編集]

タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅 - アユタヤ駅間が1897年 3月26日に開業した^[1]。その後当初計画のナコンラチャシーマ駅（当時の名称はコラート駅）まで完成すると、北本線、南本線の工事が始まりしばらく東北線の動きはなかった。29年後の1929年 5月1日に当駅まで延伸開業した。当初は終着駅（始発駅）であったが、3年後の1932年5月1日にブワヤイ駅まで延伸開業された事により中間駅（途中駅）となった。複線化事業の進展に伴い^[いつ?]、待避設備を備える島式ホームが新設された。

1897年3月26日【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)
1897年5月1日【開業】アユタヤ駅 - ケンコーイ駅 (54.02km)
1898年 3月3日【開業】ケンコーイ駅 - ムワックレック駅 (27.20km)
1899年 5月25日【開業】ムワックレック駅 - パークチョン駅 (27.63km)
1900年 12月21日【開業】パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅 (83.72km)
1922年5月1日【開業】ナコンラチャシーマ駅 - タノンチラ分岐駅 (2.63km)
1929年5月1日【開業】タノンチラ分岐駅 - ノーンスーン駅 (28.80km)
1932年5月1日【開業】ノーンスーン駅 - ブワヤイ駅 (50.42km)

駅構造[編集]

南東側の駅舎に隣接した単式ホームを備える複合3面4線の地上駅である。

駅周辺[編集]

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ 『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』 p.25

参考文献[編集]

岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5