金属疲労
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金属疲労（きんぞくひろう）は、固体金属材料が力を繰り返し長期間にわたって受けていくうちに、その固体に亀裂が生じたり、強度が落ちたりする現象で正式には疲労破壊（もしくは疲労）である。金属の強度に対する過大な期待が裏切られたショックで日本では金属疲労と呼ばれている。
1985年に起きた日本航空123便墜落事故では航空鉄道事故調査委員会の調査によって、この金属の疲労破壊が原因とされ脚光を浴びた。しかし科学技術の世界ではプラスチック、炭素繊維、セラミックス、ガラスなどすべての固体に見られる現象で、人体などの疲労と明別して考えると、日本語の金属疲労は“fatigue fracture”（疲労破壊）に相当する。
企業に勤める社会人や、プロスポーツで活躍する選手が無理を押して働き続けた結果疲れや負担が溜まり、身体に異常が起こったり、怪我をしてしまった状態などを、この言葉に掛けて「勤続疲労」と呼ぶことがある。
