輸送艇2号
| 輸送艇2号 | |
|---|---|
 2013年撮影 | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | 佐世保重工業 佐世保造船所[1] |
| 運用者 |
 海上自衛隊 |
| 艦種 | 輸送艇 |
| 級名 | 輸送艇1号型 |
| 母港 | 横須賀 |
| 所属 | 横須賀地方隊横須賀警備隊 |
| 艦歴 | |
| 計画 | 平成2年度計画 |
| 発注 | 1990年 |
| 起工 | 1991年5月17日 |
| 進水 | 1991年10月7日 |
| 就役 | 1992年3月11日 |
| 要目 | |
| 基準排水量 | 420トン |
| 満載排水量 | 540トン |
| 全長 | 52.0m |
| 最大幅 | 8.7m |
| 深さ | 3.9m |
| 吃水 | 1.6m |
| 主機 | 三菱S6U-MTKディーゼル × 2基 |
| 出力 | 3,000PS |
| 推進器 | スクリュープロペラ × 2軸 |
| 速力 | 12ノット以上 |
| 乗員 | 28名 |
| 兵装 | JM61-M 20mm機関砲 × 1基 |
| レーダー | OPS-19B 航海用 |
輸送艇2号（ゆそうてい にごう、英語表記: JS LC No.2, LC-2002）は、海上自衛隊の輸送艇（LCU）。輸送艇1号型の2番艇。
本記事は、本艦の艦歴について主に取り扱っているため、性能や装備等の概要については輸送艇1号型を参照されたい。
艦歴[編集]
「輸送艇2号」は、61中期防に基づく平成2年度計画輸送艇2002号艇として、佐世保重工業佐世保造船所で[1]1991年（平成3年）5月17日に起工され[1]、同年10月7日に進水[1]、明くる1992年（平成4年）3月11日に就役し[1]、横須賀地方隊に編入された[1]。
2000年（平成12年）2月25日から翌2001年（平成13年）1月19日までの間、東京都三宅村雄山噴火に伴う災害派遣に従事している[1]。また、2011年（平成23年）の6月1日から4日までは、気仙沼港を拠点としつつ、東日本大震災に伴う被災地に対する物資輸送に従事した[1]。
2017年（平成29年）4月3日、地方隊の部隊改編により、横須賀地方隊直轄から横須賀警備隊隷下に編成替えされた。
2021年、ロービジ（「ロービジリティ」Low-visibilityの略[注 1]）塗装へ塗装変更。その内容としては、煙突頂部の汚れを目立たなくするための黒帯の廃止、艦番号及び艦名の灰色化かつ無影化、対空表示（航空機に対し艦番号下2桁を表示するための塗装）の消去[2]。
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 自衛隊公式SNS等で「ロービジュアル」との記載があるが、これを訳せば「低い視覚」「低画質」などとなり文法的におかしく、正しい軍事用語としては「ロービジリティ」（訳：低視認性）が存在し、各種文献にも「ロービジュアル」の記載がないことから、誤植と判断する。
出典[編集]
参考文献[編集]
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 | この節で示されている出典について、該当する記述が具体的にその文献の何ページあるいはどの章節にあるのか、特定が求められています。 |
- 石橋孝夫 編著『海上自衛隊全艦船 1952-2002』並木書房〈創設50年史 シップスデータ〉、2002年8月1日。
- 『JShips2021年10月号』イカロス出版〈隔月刊JShips〉、2021年10月、14-17頁。JAN 4910151671010。
- 阿部安雄、中名生正己、津田義憲、多田智彦、ほか「海上自衛隊全艦艇史 世界の艦船 増刊第66集」『世界の艦船』増刊第66集、海人社、2004年8月。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- “輸送艇2号 (LCU2002)”. 公式ウェブサイト. 海上自衛隊 横須賀地方隊. 海上自衛隊 横須賀地方総監部. 2021年2月17日閲覧。