関連ページの更新状況
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月16日 (木)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 17:57 +47 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 15:55 +423 PF20BOKBOK 会話 投稿記録 (→テレビ番組: テレビ番組 追加)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 15:51 +404 PF20BOKBOK 会話 投稿記録 (テレビ番組 追加)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 14:50 +205 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 東京地下鉄 11:04 0 Asanagi 会話 投稿記録 (写真差し替え(本社))
- 差分履歴 日立 世界・ふしぎ発見! 05:07 −398 Kintamansuper 会話 投稿記録 (不要な記述) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日立 世界・ふしぎ発見! 03:49 +398 122.18.166.247 会話 (→レギュラー放送の終焉) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 川崎重工業 03:16 +1 Linea 会話 投稿記録
- 差分履歴 m タイ王国 02:45 −165 Kocgs 会話 投稿記録 (→国王の人気: 無効な画像除去) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年5月15日 (水)
- 差分履歴 シンガポール 14:04 +7 Univero 会話 投稿記録 (→政治)
- 差分履歴 シンガポール 12:58 +29 Univero 会話 投稿記録
- 差分履歴 日立柏サッカー場 12:19 +154 モーチー 会話 投稿記録 (→施設概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日立柏サッカー場 12:17 0 モーチー 会話 投稿記録 (→top)
- 差分履歴 台湾 09:37 +43 36.239.191.175 会話 (→通貨) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 可変電圧可変周波数制御 08:59 +1,936 Licsak 会話 投稿記録 (細かな校正。本記事は電気鉄道用途としても特徴と課題点に絞った解説のほうがいいと思う。)
- 差分履歴 東京メトロ10000系電車 00:28 +2 211.123.201.246 会話 (→関連項目)
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 台湾鉄路管理局EMU3000型電車 12:50 +38 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 11:50 +46 新幹線 会話 投稿記録 (→経営環境と経営戦略)
- 差分履歴 総合車両製作所 11:25 −2 Hohi233 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 シンガポール 08:59 +394 お怒りヘンリー8世 会話 投稿記録 (→雇用)
- 差分履歴 サンロッカーズ渋谷 07:35 +382 240d:1b:d:4a00:bc48:28de:d3f8:68bd 会話 (→B.LEAGUE)
- 差分履歴 仙台市交通局 05:32 −2 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 バンコク 02:41 +46 2001:44c8:4204:5d80:5033:13b4:1e51:ee7a 会話 (→ゆかりのある人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 m デヴォン 20:15 −14 Tomsega 会話 投稿記録 (→経済: 不当に否定的) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 18:10 +160 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪急電鉄 17:16 −3,718 メンテマン 会話 投稿記録 (→駅・車内での案内: 個人サイトからの情報や執筆者の耳で聞いたまま書いたと思われる部分を取り払う)
- 差分履歴 阪急電鉄 17:05 +96 210a 会話 投稿記録
- 保護記録 16:13 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 名古屋市営地下鉄 の保護設定を変更しました [編集=拡張承認された利用者と管理者に許可] (期限 2025年5月13日 (火) 16:13) [移動=拡張承認された利用者と管理者に許可] (期限 2025年5月13日 (火) 16:13) (Wikipedia:保護依頼による: LTA:ARAILによる半保護突破確認。拡張半保護へ移行。期間再設定。) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 阪急電鉄 15:44 −884 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 「環状線一周」などの運賃計算上の記載は東急など他社にも一般に見られるものであり、阪急についても環状区間の総称として「環状線」が使われているものではないため除去) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 中国 13:13 0 京都東 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 中国 12:44 +760 Keeteria 会話 投稿記録 (61.22.62.62 (会話)さんによる2版を差し戻し: Rv (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 中国 12:41 −15 61.22.62.62 会話 (編集を完了しました。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中国 12:37 −745 61.22.62.62 会話 (間違えました。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 首都圏新都市鉄道 08:26 +1,601 240b:10:8ca0:d500:7dec:173d:2a7f:c3a3 会話 (→不祥事) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 −6 キャンター 会話 投稿記録 (→路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 +602 キャンター 会話 投稿記録 (→路線: 「本線」表記がさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 06:30 −1,121 217.178.8.61 会話 (内容の簡略化を行いました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 阪急電鉄 02:50 −337 キャンター 会話 投稿記録 (→現有路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:49 +21 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 由来の出典が見つからないためコメントアウト)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:48 −786 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 必ずしも「本」が付くのが正式ではなく、鉄道要覧での路線名には「本」が付かない旨を追記。新路線のくだりは出典なく神戸高速線を除いている部分でやや恣意的であるためカット。)
- 差分履歴 東京メトロ10000系電車 00:28 −24 211.123.201.246 会話 (→関連項目)
- 差分履歴 東京メトロ10000系電車 00:27 −48 211.123.201.246 会話 (→関連項目)
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:50 +13 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加漏れ(出典内の記載見落とし))
- 差分履歴 JR九州885系電車 15:37 +459 UE-PON2600 会話 投稿記録 (出典追加 加筆)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:22 +218 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 投稿!特ホウ王国 15:08 +385 119.172.201.159 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:03 +15 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日立 世界・ふしぎ発見! 14:47 +961 119.172.201.159 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日立 世界・ふしぎ発見! 14:25 +411 119.172.201.159 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 m 名古屋市営地下鉄 11:15 −3 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (柳葉海 (会話) による版を ロビンソン・クルーソー による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集