関連ページの更新状況
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2024年4月27日 (土)
- 差分履歴 トヨタ・ダイナ 01:39 −4 Taisyo 会話 投稿記録 (→8代目(2t積系:2011年 -/1t積系:2021年- ): 現行型の前期後期表記禁止ルールに伴う編集)
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 01:27 +114 240b:251:642:1400:64:d8d0:d2df:25ed 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 00:17 −234 240b:251:642:1400:64:d8d0:d2df:25ed 会話 (→森監督時代) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 00:08 −51 240b:251:642:1400:64:d8d0:d2df:25ed 会話 (→チームの特徴) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月26日 (金)
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 22:21 −606 240b:251:642:1400:64:d8d0:d2df:25ed 会話 (→第1次天知監督時代) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 中華人民共和国 16:36 −7 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本 15:32 −2,072 Otokotoko 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中華人民共和国 15:25 +25 Univero 会話 投稿記録
- 差分履歴 中華人民共和国 15:25 −31 Univero 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 蝶番 10:35 +834 ガレットデロワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ラテン語 10:33 +174 リニモ1号 会話 投稿記録 (→慣用表現・格言) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m マレーシア 06:59 −9 死郎 会話 投稿記録 (→インド系住民: タミール→タミル)
- 差分履歴 中華人民共和国 05:07 −54 雪舟 会話 投稿記録 (重複した引数を整理)
2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 道路交通法 22:41 +137 Takawata 会話 投稿記録 (→構成)
- 差分履歴 日本 17:41 +6 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:36 +16 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:34 −16 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:42 −13 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:37 +12 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 16:33 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (出典を追加.「日本ネーミング大賞2020」において優秀賞を受賞した旨を記述.)
- 差分履歴 日本 16:26 +240 キョン81 会話 投稿記録 (→概要: 他の国で象徴の項目追加のため合わせました) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:13 +10 キョン81 会話 投稿記録 (→健康・医療・福祉) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・bZ3 11:51 0 身身為 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中華人民共和国 06:14 +9 38.85.241.189 会話 (→祝祭日: 2019年の最新の調整)
- 差分履歴 中華人民共和国 06:12 +690 38.85.241.189 会話 (→祝祭日: 2019年の最新の調整。)
- 差分履歴 ニュルブルクリンク 03:51 +3 Tatu8361 会話 投稿記録 (→市販車のコースレコード) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 小型自動車 03:17 +649 240f:a8:c1e4:1:8cf8:2238:5166:3898 会話 (→概要)
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 中華人民共和国 19:59 0 103.188.234.102 会話 (→国家の統治体制)
- 差分履歴 水冷エンジン 17:58 +2,852 61.193.108.245 会話 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 リットル 16:21 +29 Sdfvista7 会話 投稿記録 (→倍量・分量単位)
- 差分履歴 キログラム 16:16 +280 Sdfvista7 会話 投稿記録 (→分量・倍量単位)
- 差分履歴 ニュルブルクリンク 13:28 +408 Tatu8361 会話 投稿記録 (→市販車のコースレコード) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m パトロールカー 12:30 +22 Vegetamin 会話 投稿記録 (→日本のパトカーが関係した主な事故: リンク修正)
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 11:29 −307 240b:251:642:1400:805d:6efd:5617:198f 会話 (→第2次中日ドラゴンズ時代) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 09:56 +39 240b:251:a382:1800:c837:9cfe:9f4b:5e04 会話 (→2024年4月18日)
- 差分履歴 m 蝶番 09:38 +245 ガレットデロワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 蝶番 09:33 +482 ガレットデロワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ニュルブルクリンク 06:34 +81 Tatu8361 会話 投稿記録 (→市販車のコースレコード) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・ライトエースノア 03:40 −152 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トヨタ・タウンエースノア 03:38 −150 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による ID:100104220 の版を取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トヨタ・アレックス 03:32 −283 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:44 +198 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かな間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:40 −33 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かい間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:39 +733 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かい間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 ダイハツ・コペン 12:37 +109 白銀21 会話 投稿記録 (→初代 L880K型(2002年-2012年))
- 差分履歴 トヨタ・ラッシュ 11:45 0 124.241.72.114 会話 (修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1970年 10:02 −48 WEWEE 会話 投稿記録
- 差分履歴 インドネシア 09:28 +17 2400:4053:8681:900:d6a:ff4b:d61e:fc6e 会話 (インドネシアは首都を移転しているため、ジャカルタからヌサンタラに名称を変えた。) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m トヨタ・スープラ 08:52 +6 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 DB型(2019年-): 画像の位置を変更.)
- 差分履歴 m トヨタ・GRヤリス 07:27 +1,867 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加.)