徳川好敏

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徳川 好敏
Tokugawa Yoshitoshi.jpg
飛行機を操縦する徳川好敏
生誕 1884年7月24日
日本の旗 日本 東京府東京市
死没 1963年4月17日(満78歳没)
所属組織 大日本帝国陸軍の旗 大日本帝国陸軍
軍歴 1903 - 1945
最終階級 陸軍中将
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徳川 好敏(とくがわ よしとし、1884年明治17年)7月24日 - 1963年昭和38年)4月17日)は、日本陸軍軍人華族

清水徳川家第8代当主にあたり、陸軍で航空分野を主導した。軍人としての最終階級は陸軍中将。華族としての爵位は男爵

1910年(明治43年)12月19日午前、軍公式の飛行試験で日本国内で初めて飛行機により空を飛んだ。

経歴[編集]

日本における動力機初飛行[編集]

1910年12月14日、代々木練兵場(現・代々木公園)において滑走試験中の日野熊蔵は60m程度の飛行に成功し、初飛行とすることも多い。しかし、初飛行の根拠となっている距離60mは唯一「初飛行」と報じた萬朝報の記者の目測であり、取材していた他9紙は距離を記載しておらず初飛行とも報じていない。また、当時数少ない実際の飛行を見たことがあり飛行機研究の第一人者だったこともあって、事実上の現場責任者として間近で注視していた田中館愛橘理学博士や、実際に操縦した日野自身も初飛行と認めていない。記者自身も後日、「すこしでも地を離れると、手を叩いたり、万歳を叫んだりした。」と書いている。[2]また、「飛行」とは翼の揚力が機体の重量を定常的に支え、操縦者が意のままに機を操縦できる状態を指すため、「飛行」ではなく「ジャンプ」であるとして、航空力学的にも初飛行とは言えない。[3]

19日になって日野・徳川の両方が成功し、これが初めて動力機初飛行として公式に認められた。これは、徳川家の血筋である好敏に「日本初飛行」の栄誉を与えたいという軍の意向だったといわれている[4]。 しかし、当時天才発明家などと報道されていた日野の方が遥かに有名人であり、新聞記者も好敏には直前までほとんど取材活動をしていなかった[5]。また陸軍の方針としてたとえ名家の出身であっても軍内部での扱いは平民と同じであった事。またこの時期の清水徳川家は、先代の徳川篤守が経済的に困窮し爵位を返上し、また禁固刑を下されるなど零落していたため、この指摘は適切ではないと言える。

このことから、12月19日は「日本初飛行の日」とされている。

脚注[編集]

  1. ^ 「飛行機上から写真撮影成功」萬朝報 明治44年4月29日 『新聞集成明治編年史. 第十四卷』(国立国会図書館近代デジタルライブラリー)
  2. ^ 村岡正明『初飛行』、光人社、2010年、164-168頁
  3. ^ 木村秀政『飛行機の本』、新潮社、昭和37年
  4. ^ 横田順彌『雲の上から見た明治』、学陽書房、1999年、15-16頁
  5. ^ 村岡正明『初飛行』、光人社、2010年、134、156頁

関連項目[編集]

外部リンク[編集]