国鉄T60形コンテナ
| 国鉄T60形コンテナ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 種別 | タンクコンテナ |
| 所有者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 製造メーカー | 東急車輛製造 |
| 製造年 | 1967年（昭和42年） - 1970年（昭和45年） |
| 製造数 | 10個 |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 黄緑6号→青色 |
| 専用種別 | 鉱物油→カタロイド |
| 全長 | 3,240 mm |
| 全幅 | 2,300 mm |
| 全高 | 1,930 mm |
| タンク材質 | ステンレス鋼 |
| 荷重 | 5 t |
| 内容積 | 4.5 m3 |
| 自重 | 1.8 t |
国鉄T60形コンテナ（こくてつT60がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1967年（昭和42年）度に製造した、鉄道輸送用一種規格[注 1]（11 ft）タンクコンテナである。
概要[編集]
1967年（昭和42年）度に鉱物油専用[注 2]非クレーン取り扱いタンクコンテナとして東急車輛製造にて1個が製作された。その後1968年（昭和43年）度に7個、1970年（昭和45年）度に2個が同社にて製作された。
楕円円筒形のタンク体は、厚さ3 mmのステンレス鋼製で厚さ60 mmグラスウール断熱材で覆われておりキセ（外板）をその上に装着した。タンク体は、法規制により前後に2室に分割されており内部は前後室毎に蒸気加熱菅を装備した。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高1,930 mm、荷重5 t、自重1.8 t、容積は4.5 m3である。
1987年（昭和62年）度に最後まで使用された2個が廃止され形式消滅した。その後日本貨物鉄道（JR貨物）にて復活使用され塗装も青色に変更されたが短期間の使用であった。
注釈[編集]
出典[編集]
参考文献[編集]
- 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。ISBN 978-4-77705265-3。