三民駅
三民駅 | |
---|---|
駅舎 | |
三民 サンミン Sanmin | |
◄瑞穂 (9.4km) (11.0km) 玉里► | |
所在地 | 花蓮県玉里鎮三民里三民路10号 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 乙種簡易駅 |
旧名 | 三笠 |
駅コード |
6120[1] (旧)027[2] |
所属路線 | ■台東線 |
キロ程 | 72.1 km(花蓮起点) |
電報略号 | ㄙㄇ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1917年11月1日 |
三民駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 三民車站 |
簡体字: | 三民车站 |
拼音: | Sānmín Chēzhàn |
通用拼音: | Sānmín Chējhàn |
注音符号: | ㄙㄢ ㄇㄧㄣˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | サンミン チャーヂャン |
台湾語白話字: | Sam-bîn Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Sâm-mìn Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | さんみんえき |
英文: | Sanmin Station |
三民駅(さんみんえき)は台湾花蓮県玉里鎮にある台湾鉄路管理局台東線の駅。
歴史[編集]
- 1917年11月1日 - 日本統治時代の台湾において、台湾総督府鉄道台東線の三笠駅(当時の表記は「三笠驛」)として開業[3]。語源は春日山 (奈良県)の別称、「三笠山」。
- 戦後(1946-1949年[4]) - 1945年に台湾統治権を回復した中華民国政府により地名が改称され[5]、従来の「三笠」という駅名では日本色が強すぎるという理由から[6]、台湾鉄路管理委員会によって台東線の他の日本風駅名とともに解消の対象となり[7]、現在の三民駅へと改名[注 1]。語源は中華民国の統治政党である中国国民党の基本綱領である「三民主義」。
- 2017年
駅構造[編集]
利用状況[編集]
年別利用推移は以下のとおり。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1946 | 33,864 | 69,617 | 103,481 | [8] | 93 | 284 |
1975 | 63,095 | 60,813 | 123,908 | [11] | 173 | 339 |
1976 | 57,702 | 56,721 | 114,423 | [12] | 158 | 313 |
1977 | 41,308 | 41,076 | 82,384 | [13] | 113 | 226 |
1978 | 資料なし | |||||
1979 | ||||||
1980 | 10,062 | 11,594 | 21,656 | [14] | 27 | 59 |
1981 | 2,380 | 6,608 | 8,988 | [15] | 7 | 25 |
1982 | 3,438 | 4,652 | 8,090 | [16] | 9 | 22 |
1983 | 1,775 | 2,632 | 4,407 | [17] | 5 | 12 |
1984 | 1 | 2,755 | 2,756 | [18] | 0 | 8 |
1985 | 12 | 2,032 | 2,044 | [19] | 0 | 6 |
1986 | 0 | 1,649 | 1,649 | [20] | 0 | 5 |
1987 | 167 | 1,466 | 1,633 | [21] | 0 | 4 |
1988 | 2 | 748 | 750 | [22] | 0 | 2 |
1989 | 0 | 573 | 573 | [23] | 0 | 2 |
1990 | 0 | 474 | 474 | [24] | 0 | 1 |
1991 | 0 | 302 | 302 | [25] | 0 | 1 |
1992 | 330 | 912 | 1,242 | [26] | 1 | 3 |
1993 | 0 | 217 | 217 | [27] | 0 | 1 |
1994 | 525 | 1,343 | 1,868 | [28] | 1 | 5 |
1995 | 308 | 1,080 | 1,388 | [29] | 1 | 4 |
1996 | 30 | 749 | 779 | [30] | 0 | 2 |
1997 | 92 | 652 | 744 | [31] | 0 | 2 |
1998 | 0 | 412 | 412 | [32] | 0 | 1 |
1999 | 1 | 321 | 322 | [33] | 0 | 1 |
2000 | 4 | 375 | 379 | [34] | 0 | 1 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
2002 | 302 | 383 | 685 | [35] | 1 | 2 |
2003 | 340 | 472 | 812 | [36] | 1 | 2 |
2004 | 246 | 401 | 647 | [37] | 1 | 2 |
2005 | 995 | 831 | 1,826 | [38] | 3 | 5 |
2010 | 1,230 | 1,381 | 2,611 | [39] | 3 | 7 |
2011 | 1,292 | 1,714 | 3,006 | [40] | 4 | 8 |
2012 | 1,531 | 1,948 | 3,479 | [41] | 4 | 10 |
2013 | 1,702 | 2,599 | 4,301 | [42] | 5 | 12 |
2014 | 2,624 | 2,909 | 5,533 | [43] | 7 | 15 |
2015 | 2,557 | 2,732 | 5,289 | [44] | 7 | 14 |
2016 | 2,193 | 2,303 | 4,496 | [45] | 6 | 12 |
2017 | 2,662 | 2,884 | 5,546 | [46] | 7 | 15 |
2018 | 3,502 | 3,105 | 6,607 | [47] | 10 | 18 |
2019 | 3,364 | 4,070 | 7,434 | [48] | 9 | 20 |
2020 | 2,721 | 4,082 | 6,803 | [49] | 7 | 19 |
2021 | 2,233 | 3,652 | 5,885 | [50] | 6 | 16 |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
註釈[編集]
出典[編集]
- ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ 台湾総督府 (1617-10-28). “台湾総督府告示第134号”. 官報. 1917年11月15日 (第1587号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 339 . "花蓮港廳奉鄕三笠村外二箇所ニ停車場ヲ設置シ大正六年十一月一日ヨリ鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ位置及哩程左ノ通" 国立国会図書館
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は無視されます。 (説明) - ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1987). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國75年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
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は無視されます。(もしかして:|url-status=
) (説明) - ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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は無視されます。 (説明)
外部リンク[編集]
- 台湾鉄路管理局
- 駅と周辺情報>三民 (中国語)(日本語)(英語)(朝鮮語)
- (旧)花蓮運務段 三民車站 - ウェイバックマシン(2008年6月28日アーカイブ分) (繁体字中国語)