ハル・トレインズ

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ハル・トレインズ
Hull Trains
802形「パラゴン」（キングス・クロス駅）
802形「パラゴン」（キングス・クロス駅）
略称 HT
業種 陸運業
事業内容 ロンドン - キングストン・アポン・ハル - ビヴァリー（英語版）間の列車運行（オープンアクセス）
（2000年9月25日 - ）
所有者 ファーストグループ
外部リンク www.hulltrains.co.uk
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ハル・トレインズ（英語: Hull Trains）[1]はファーストグループが所有するイギリスの列車運行会社である[2]。フランチャイズ制の外にあるオープンアクセスオペレーターで、2000年9月に運行を開始し、2021年7月現在、2032年12月までの運行権を有している。ロンドン（キングス・クロス駅）とキングストン・アポン・ハル（パラゴン・インターチェンジ（英語版））をイースト・コースト本線などを経由して結んでおり、一部列車はビヴァリー（英語版）（ビヴァリー駅（英語版））まで乗り入れる。

沿革[編集]

1999年当時、ハルからロンドンへ直通する列車はGNERのハル・エグゼクティブ（英語版）1往復のみであった。1999年5月、元イギリス国鉄幹部のマイク・ジョーンズとジョン・ネルソンは経営するルネサンス・トレインズ（英語版）を通して両都市間にオープンアクセス方式による列車を運行する申請を行った[3]。また、2人が10％ずつを、GBレールウェイズ（英語版）が80％を出資する形で合弁会社が設立された[4][5][6]。

1999年12月、4年間の運行権が与えられ、2000年9月25日にハル・トレインズとして運行を開始した[7][8][9]。2002年9月、運行権が10年間延長された[10]。

2003年8月、GBレールウェイズがファーストグループに売却された[11][12][13][14]。

2008年6月、ハル・トレインズはファースト・ハル・トレインズと改称し、コーポレートカラーも変更された[15]。2014年8月、ファーストグループは元国鉄幹部2人の所有分を買収し、ファースト・ハル・トレインズを完全子会社とした。

この間、2009年1月に2014年12月まで[16]、2010年2月には2016年まで運行権が延長されており[17]、2015年1月には2019年12月まで[18]、2016年3月には2029年まで延長された[19]。2016年に行われた10年間の延長により、802形新造の実施が可能となった[20][21]。

新型コロナウイルス感染症の流行により、ハル・トレインズでは2020年3月以降、減便や全面運休が行われている。2021年7月現在、2020年3月20日から開始された減便は程度の変更を経つつも継続しており、これまでに全面運休は2020年3月30日から8月21日まで[22][23]、11月5日から12月3日まで[24][25]、2021年1月9日から4月12日まで[26][27][28]の合計3回行われた。オープンアクセスオペレーターであるハル・トレインズは他の列車運行会社と同様の支援を受けることができず、存続が危ぶまれる事態にもなった[29]。

2020年10月、運行権が2032年12月まで3年間延長された[30]。

運行形態[編集]

ハル・トレインズ
nKHSTa
ビヴァリー（英語版・街（英語版））
nHST
コッティンガム（英語版・街（英語版））
ハル・パラゴン（英語版・街）
HST
バラ（英語版・街（英語版））
HST
ハウデン（英語版・街（英語版））
HST
セルビー（英語版・街（英語版））
BHF
ドンカスター（英語版・街）
HST
レットフォード（英語版・街（英語版））
HST
グランサム（英語版・街）
pHST
スティーブニッジ（英語版・街）
KBHFe
ロンドン・キングス・クロス

平常時の平日ダイヤにおいて、ハル・トレインズはロンドン・キングス・クロス駅とハル・パラゴン・インターチェンジ（英語版）の間で7往復の列車を運行しており、うち2往復はビヴァリー駅（英語版）まで直通する。土曜日と一部の祝日には6往復、日曜日には5往復に減便され、ビヴァリー駅発着列車もうち1往復ずつとなる。

2000年9月の運行開始当初は3往復で、2002年12月、2004年5月[31]、2005年5月[32]、2006年12月に1往復ずつ増便を行って7往復体制となった。

一部列車のビヴァリー駅延長は2015年に始まったもので、2月4日に平日の1往復[33]、12月には週末にも1往復の延長が開始された[34][35]。2019年5月、平日の延長列車が2往復に増便された[36][37][38]。

車両[編集]

形式 画像 編成両数 本数 導入年 引退年 備考
170形
「ターボスター」 		3両 4本 2000年 2004年 アングリア・レールウェイズ（英語版）より借り入れ
4本 2004年 2005年 新造
ファースト・スコットレールに転出
222形
「パイオニア」 		4両 4本 2005年 2009年 新造
イースト・ミッドランズ・トレインズ（英語版）に転出
86形＆マーク3 5両 1本 2008年 2008年 ACロコモーティブ・グループ（英語版）およびカーゴD（英語版）より借り入れ
機関車＋客車5両＋制御荷物車（英語版）
電気機関車牽引のためドンカスター発着列車で運用
180形（英語版）
「アデランテ」 		4本 2008年 2020年 ファースト・グレート・ウェスタンより転入
イースト・ミッドランズ・レールウェイ（英語版）に転出
インターシティ125
（43形（英語版）＆マーク3） 		2本 2019年 2019年 グレート・ウェスタン・レールウェイより借り入れ
機関車＋客車5両＋機関車
802形
「パラゴン」 		5本 2019年 新造
バイモード車両
802形

現有車両[編集]

ハル・トレインズは日立製作所製バイモード車両の802形5両編成を5本所有し、全列車を同形で運行している。

2015年9月、ハル・トレインズは日立製作所から5両編成のバイモード車両5本を600万ポンドで購入することを発表した[39][40]。2019年8月には新型車両の愛称が「パラゴン」となることが明らかにされ[41]、2019年12月5日に1本目が営業運転を開始した[42]。

A号車からC号車が普通車、D号車が普通車と一等車の合造車、E号車が一等車となっており、両先頭車に車いすスペースが設けられている[43]。

過去の車両[編集]

運行開始当初、ハル・トレインズは同じGBレールウェイズ傘下のアングリア・レールウェイズ（英語版）から170形「ターボスター」3両編成4本を借り受けて使用していた。なお、2002年には170形の故障に伴い、アングリア・レールウェイズの86形電気機関車とマーク2客車がドンカスター（英語版・街）まで代走したことが記録されている[44][45]。

戦略鉄道庁（英語版）が列車運行会社の資産の貸し出しについての方針を転換すると、ハル・トレインズは自社で車両を用意する必要に迫られ、2002年9月に170形「ターボスター」3両編成4本と222形「パイオニア」4両編成4本を発注した[46][47][48][49]。

ポーターブルーク（英語版）によって事前に発注されていた170形は2004年3月に営業運転を開始し[50]、2005年5月には222形も投入された[51][52]。当初170形は222形導入後路線網拡大に用いられることが計画されていたが、拡大が実施されなかったためファースト・スコットレールに転属した[53][54]。

2007年1月、222形のうち1本が整備中の落下により運行不能となった[55][56]。3本体制で約1年しのいだ後、2008年1月に86形電気機関車が保存団体のACロコモーティブ・グループ（英語版）から、マーク3客車がカーゴD（英語版）から借り入れられ、週末のドンカスター発着列車で運用された[57][58][59]。

2008年には180形（英語版）「アデランテ」5両編成4本が転入し、既存車両を置き換えた[60][61]。破損した編成を含め、222形は同型車両をすでに運行していたイースト・ミッドランズ・トレインズ（英語版）に転出した[62]。

2019年2月、相次いでいた180形の故障に対応するため、同じファーストグループ傘下のグレート・ウェスタン・レールウェイからインターシティ125が1本借り入れられた[63]。その後、同年4月にはさらに1本が借り入れられた[64]。

2019年12月に802形が導入されると、同月中にインターシティ125が返却され[65]、翌2020年に入ると180形も余剰となってイースト・ミッドランズ・レールウェイ（英語版）に転出した。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ Companies House extract company no 3715410 Hull Trains Company Limited
  2. ^ “FirstGroup plc Annual Report and accounts 2015”. First Group PLC. 2016年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月24日閲覧。
  3. ^ "New operator plans London-Hull trains" Rail issue 357 19 May 1999 page 5
  4. ^ "Joint venture for London-Hull trains" Rail issue 365 8 September 1999 page 8
  5. ^ "GB buys into Hull Trains" Rail Business Intelligence issue 111 30 September 1999 page 5
  6. ^ "Renaissance and GB Railways join to form Hull Trains Co" Rail Express issue 41 October 1999 page 7
  7. ^ "Hull Trains – Three services just the start" Rail issue 374 12 January 2000 page 5
  8. ^ "New link launched from Hull to London" Rail issue 392 20 September 2000 page 14
  9. ^ Happy 10th Birthday for Hull Trains Archived 16 July 2011 at the Wayback Machine. Rail Express 23 September 2010
  10. ^ "Ten Year Access Granted" (Press release). Hull Trains. 18 June 2002. 2003年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ Hull Trains Company Limited Annual Accounts 2002
  12. ^ "GB Rail Offer Unconditional" (Press release). FirstGroup. 14 August 2003.
  13. ^ "First Group buys GB for $22million" The Railway Magazine issue 1229 September 2003 page 10
  14. ^ "GB Railways is bought by First Group for £22 million" Rail Express issue 88 September 2003 page 8
  15. ^ The Pioneer Issue seven Archived 21 November 2008 at the Wayback Machine.. First Hull Trains Magazine Spring 2008.
  16. ^ ORR announces its proposed decision on East Coast Main Line track access applications Office of Rail Regulation 29 January 2009
  17. ^ ORR Approves East Coast Main Line track access applications Office of Rail Regulation 11 February 2010
  18. ^ "First Hull Trains records a record year and secures three year extension to run services until 2019" (Press release). First Hull Trains. 20 January 2015.
  19. ^ “First Hull Trains track access extended until 2029”. European Railway Review. (2016年3月23日). http://www.europeanrailwayreview.com/26944/rail-industry-news/first-hull-trains-track-access-extended/ 2016年4月6日閲覧。 
  20. ^ "Electrification delays force Hull Trains to go bi-mode" The Railway Magazine issue 781 19 August 2015 page 14
  21. ^ "Hull Trains plans bi-mode fleet" Modern Railways issue 804 September 2015 page 9
  22. ^ “Coronavirus”. First Hull Trains. 2020年3月29日閲覧。
  23. ^ Clinnick (2020年7月31日). “Hull Trains to return to the mainline”. 2020年7月31日閲覧。
  24. ^ Riley, Anna (2020年11月2日). “Hull Trains suspends all services as second lockdown announced”. Hull Daily Mail. https://www.hulldailymail.co.uk/news/hull-east-yorkshire-news/hull-trains-suspends-services-lockdown-4662714 2020年11月3日閲覧。 
  25. ^ Farrell, Stephen (2020年12月2日). “Hull Trains to resume services following lockdown pause”. Insider Media. https://www.insidermedia.com/news/yorkshire/hull-trains-to-resume-services-following-lockdown-pause 2020年12月3日閲覧。 
  26. ^ “Hull Trains cancels all Hull to London trains as third lockdown takes a hit”. RailAdvent. (2021年1月5日). https://www.railadvent.co.uk/2021/01/hull-trains-cancels-all-hull-to-london-trains-as-third-lockdown-takes-a-hit.html 2021年1月8日閲覧。 
  27. ^ “Hull Trains announce return date for Hull Paragon to London Kings Cross trains”. RailAdvent. (2021年3月1日). https://www.railadvent.co.uk/2021/03/hull-trains-announce-return-date-for-hull-paragon-to-london-kings-cross-trains.html 2021年3月1日閲覧。 
  28. ^ “Hull Trains resumes East Coast Main Line passenger services”. www.railmagazine.com. 2021年4月12日閲覧。
  29. ^ “Hull Trains faces struggle to survive”. Business Traveller. (2020年6月23日). https://www.businesstraveller.com/business-travel/2020/06/23/hull-trains-faces-struggle-to-survive/ 2020年9月8日閲覧。 
  30. ^ “Hull Trains Company Limited 19th SA decision letter”. Office of Rail and Road (2020年10月20日). 2021年7月18日閲覧。
  31. ^ "Hull Trains starts fifth London train" Rail issue 486 28 April 2004 page 13
  32. ^ "Six trans a day for HT" Rail issue 515 8 June 2005 page 13
  33. ^ MP delighted at new direct train service from Beverley to London First Hull Trains 3 February 2015
  34. ^ "Hull Trains proposes weekends to Beverley" Rail issue 785 14 October 2015 page 11
  35. ^ Burton, James (2015年12月5日). “New weekend service for direct rail link to capital”. Hull Daily Mail: p. 2 
  36. ^ “Application to the Office of Rail Regulation for a passenger track access agreement, or amendment to a passenger track access agreement under sections 17-22A of the Railways Act 1993”. orr.gov.uk. 2019年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月17日閲覧。
  37. ^ “Hull Trains to run additional services”. Insider Media (2019年5月13日). 2019年5月15日閲覧。
  38. ^ More HT services for Beverley Today's Railways UK issue 211 July 2019 page 16
  39. ^ Clinnick, Richard (3 July 2019). “Hull Trains expect November start for new Class 802/3s”. Rail (Peterborough) (882): 32. 
  40. ^ “Hull rail firm to buy 140mph trains”. BBC News. (2015年9月3日). https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-humber-34139134 2015年9月8日閲覧。 
  41. ^ "Hull Trains reveals name of new fleet" (Press release). Hull Trains. 2019年8月28日閲覧。
  42. ^ “Hull Trains debuts Hitachi-built Paragon trainsets”. Business Traveller. 2019年12月31日閲覧。
  43. ^ “The Benefits of Travelling with Us”. Hull Trains. 2019年12月31日閲覧。
  44. ^ "Hull Trains uses Anglia 86 on ECML after 170 failure" Rail issue 428 6 February 2002 page 53
  45. ^ "GB Rail runs Class 86 and push-pull set on ECML" The Railway Magazine issue 1211 March 2002 page 33
  46. ^ "New Trains for Hull Trains As Company Announces Million Investment" (Press release). Hull Trains. 20 September 2002. 2003年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  47. ^ " Hull Trains buys 222s and 170s from Bombardier" Rail issue 445 2 October 2002 page 9
  48. ^ "Hull Trains goes for Voyager-style units" The Railway Magazine issue 1219 November 2002 page 9
  49. ^ "New trains for Hull Trains" Entrain issue 11 November 2002 page 15
  50. ^ "Hull Trains takes 170s" Rail issue 485 14 April 2004 page 29
  51. ^ "Hull Trains' 125mph Pioneer starts East Coast service" Rail issue 515 8 June 2012 page 8
  52. ^ "Hull Trains" The Railway Magazine issue 1252 August 2005 page 95
  53. ^ "Hull Trains Class 170s heading for Scotland" The Railway Magazine issue 1244 page 64
  54. ^ "Hull Trains Class 170s now in Scotland" Rail issue 516 22 June 2005 page 10
  55. ^ "Hull Trains short of stock as unit falls from jacks" Rail issue 558 31 January 2007 page 15
  56. ^ "Hull Trains Pioneer damaged after liftng jack collapses" The Railway Magazine issue 1271 March 2007 page 11
  57. ^ "Hull Trains presses 86101 into action" Rail issue 576 10 October 2007 page 20
  58. ^ "Preserved 86 enters service with Hull Trains" Railway Magazine issue 584 30 January 2008 page 11
  59. ^ "Hull Trains replaces Class 86 with Class 180" The Railway Magazine issue 1286 June 2008 page 74
  60. ^ "Hull Trains takes delivery of first 180" Rail issue 588 26 March 2008 page 62
  61. ^ "Hull Trains to go all Adelante" Rail Express issue 153 February 2009 page 4
  62. ^ "222/1s for EMT" Today's Railways UK issue 86 February 2009 page 57
  63. ^ HST enters service with Hull Trains Rail Express issue 265 April 2019 page 79
  64. ^ “Hull Trains loans another high-speed train as it waits for arrival of new £60m Hitachi fleet”. Rail Technology Magazine. 2021年4月16日閲覧。
  65. ^ Beardsley, Ian (December 2020). “It's never dull in Hull”. Today's Railways (Sheffield: Platform 5) (226): 41. ISSN 1475-9713. 

関連項目[編集]


グレートブリテン
都市間輸送
地域輸送
ロンドン＆南東部
国際列車
北アイルランド
▼ 旧会社
イギリス
バス
現行
過去
鉄道
現行
過去
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0北アメリカ
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