高安山駅
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高安山駅* | |
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![]() 駅舎 | |
たかやすやま Takayasuyama | |
◄Z14 信貴山口 (1.3 km) | |
![]() | |
所在地 | 大阪府八尾市郡川729-1 |
駅番号 | Z15 |
所属事業者 | 近畿日本鉄道(近鉄) |
所属路線 | Z 西信貴鋼索線 |
キロ程 | 1.3 km(信貴山口起点) |
電報略号 | タヤマ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 櫛形2面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
(全日)63人/日(降車客含まず) -2019年- |
開業年月日 | 1930年(昭和5年)12月15日 |
*1957年に信貴山急行電鉄 鉄道線廃止 |
配線図 | ||||||||||||||||||||
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高安山駅(たかやすやまえき)は、大阪府八尾市郡川にある、近畿日本鉄道西信貴鋼索線の終着駅。駅番号はZ15。
歴史
[編集]- 1930年(昭和5年)12月15日:信貴山電鉄鋼索線(現在の近鉄西信貴鋼索線)及び同鉄道線(高安山 - 信貴山門)開通と同時に開業。
- 1931年(昭和6年)11月2日:信貴山電鉄が信貴山急行電鉄に社名変更し、同社の駅となる。
- 1944年(昭和19年)
- 1957年(昭和32年)3月21日:鋼索線が近鉄西信貴鋼索線として営業再開。鉄道線廃止。
- 2015年(平成27年)8月1日:PiTaPa・ICOCAを含めた全国相互利用サービス対応のICカードの利用およびICOCA定期券の発行を開始。
駅構造
[編集]2面1線の櫛形ホームを持つ駅。通常、北側のホームは閉鎖されており、南側のホームのみを使用している。トイレは改札外にあり、汲取式。
特徴
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Takayasuyama_Station%2C_old_platform.jpg/220px-Takayasuyama_Station%2C_old_platform.jpg)
- 信貴山方面への連絡駅となっており、駅を降りてすぐの位置に信貴山門行き近鉄バスのりばがある。戦前は、ここから信貴山門まで鉄道路線があったが(→信貴山急行電鉄)、戦後の鋼索線復活の際に線路跡を道路に転用してバスを開設した。バス乗り場脇には、鉄道線プラットホームの跡がある。道路は信貴生駒スカイラインの一部を構成している。
- 近鉄八尾駅管理の有人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。スルッとKANSAI対応プリペイドカードでは乗降できないが、「スルッとKANSAI 3dayチケット」の場合は改札口での呈示により乗降可能である。
バス路線
[編集]「高安山」停留所から近鉄バスの信貴山上線が運行される。
- 50番 信貴山門(高安山霊園経由)
隣の駅
[編集]- 近畿日本鉄道
- Z 西信貴鋼索線
- 信貴山口駅(J14) - 高安山駅(Z15)
かつて存在した路線
[編集]- 信貴山急行電鉄
- 鉄道線
- 高安山駅 - 信貴山門駅
脚注
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 駅の情報|高安山 - 近畿日本鉄道