荒平駅
| 荒平駅 | |
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 駅舎（2009年撮影、2013年撤去） | |
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あらひら Arahira | |
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◄大隅高須 (3.9 km) (2.9 km) 古江► | |
| 所在地 | 鹿児島県鹿屋市天神町 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 大隅線 |
| キロ程 | 44.9 km（志布志起点） |
| 電報略号 | アラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）12月19日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月14日 |
| 備考 | 大隅鉄道の駅として開業、1935年に国有化[1]。 |
荒平駅（あらひらえき）は、鹿児島県鹿屋市天神町にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。
1987年（昭和62年）の駅廃止後も、隣接する荒平天神（菅原神社）の休憩所としてホーム・待合所等がほぼ残存していたが、2013年（平成25年）初頭に鹿児島県が実施する「魅力ある観光地づくり事業」に伴う景観整備に先立って撤去された[2]。
歴史[編集]
- 1923年（大正12年）12月19日：大隅鉄道の駅として開業[1]、762 mm軌間の軽便鉄道。
- 1935年（昭和10年）6月1日：国有化[1]により、国鉄古江線の駅となる。
- 1936年（昭和11年）10月23日：古江線の路線名改称により、古江西線の駅となる。
- 1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江東線と古江西線を合わせて古江線とする。
- 1945年（昭和20年）6月20日：休止[1]。
- 1947年（昭和22年）4月20日：復活開業[3]。
- 1957年（昭和32年）10月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い古江線が大隅線に改称され、大隅線の駅となる。
- 1979年（昭和54年）：駅舎改築[4]。
- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
廃止時の構造[編集]
志布志起点44.9 kmに位置した無人駅。単式ホーム1面1線と側線1本を有する、列車交換不能駅であった。
有人駅時代にはホームの垂水方先端に木造の駅舎が存在していたが、無人化後に取り壊され、その跡にコンクリート製の待合所が建てられた。ホームからは海を臨むことができた。
隣の駅[編集]
- 1938年10月10日の改軌以前は大隅高須 - 荒平間に金浜（1933年6月15日開設）、荒平 - 古江間に船間（1923年12月19日設置）の各停留所が設置されていた[1]。
脚注[編集]
参考文献[編集]
- 『日本鉄道旅行地図帳 12号 九州沖縄』 新潮社 2009年 ISBN 978-4-10-790030-2
