「北湯沢駅」の版間の差分
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== 歴史 == |
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* [[1940年]]（昭和15年）[[12月15日]] - '''[[胆振縦貫鉄道]]'''伊達紋別駅 - 徳舜瞥駅（後の新大滝駅）間開通に伴い'''優園停留場'''（ゆうえんていりゅうじょう）として開業。旅客のみ取扱い。 |
* [[1940年]]（昭和15年）[[12月15日]] - '''[[胆振縦貫鉄道]]'''伊達紋別駅 - 徳舜瞥駅（後の新大滝駅）間開通に伴い'''優園停留場'''（ゆうえんていりゅうじょう）として開業。旅客のみ取扱い{{R|停車場}}。 |
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* [[1944年]]（昭和19年）[[7月1日]] - 胆振縦貫鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化{{R|停車場}}。線路名を'''胆振線'''に改称。同時に駅に昇格、及び改称{{R|停車場}}。同線の'''北湯沢駅'''となる{{R|停車場}}。[[チッキ|荷物]]取扱い開始{{R|停車場}}。 |
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* 時期不詳<ref group="注" name="ekimei">1981年（昭和56年）4月時点では無人駅であった（書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版』（[[小学館]]、[[1981年]]10月発行）55ページより）。</ref> - 無人（[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託]]）化。 |
* 時期不詳<ref group="注" name="ekimei">1981年（昭和56年）4月時点では無人駅であった（書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版』（[[小学館]]、[[1981年]]10月発行）55ページより）。</ref> - 無人（[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託]]）化。 |
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* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 胆振線の廃線に伴い廃止となる。 |
* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 胆振線の廃線に伴い廃止となる{{R|官報86}}。 |
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=== 駅名の由来 === |
=== 駅名の由来 === |
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2021年6月12日 (土) 15:34時点における版
| 北湯沢駅 | |
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きたゆざわ Kita-Yuzawa | |
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◄蟠渓 (4.4 km) (2.8 km) 優徳► | |
| 所在地 | 北海道有珠郡大滝村北湯沢温泉町 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 胆振線 |
| キロ程 | 27.5 km（伊達紋別起点） |
| 電報略号 | キユ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1940年（昭和15年）12月15日[1] |
| 廃止年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] |
| 備考 | 胆振線廃線に伴い廃駅 |
北湯沢駅（きたゆざわえき）は、北海道有珠郡大滝村北湯沢温泉町（現・伊達市大滝区）にあった日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である。電報略号はキユ。胆振線の廃線に伴い1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。
1980年（昭和55年）9月まで運行されていた急行「いぶり」の停車駅であった。
歴史
- 1940年（昭和15年）12月15日 - 胆振縦貫鉄道伊達紋別駅 - 徳舜瞥駅（後の新大滝駅）間開通に伴い優園停留場（ゆうえんていりゅうじょう）として開業。旅客のみ取扱い[1]。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振縦貫鉄道が戦時買収により国有化[1]。線路名を胆振線に改称。同時に駅に昇格、及び改称[1]。同線の北湯沢駅となる[1]。荷物取扱い開始[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 荷物取扱い廃止[1]。
- 時期不詳[注 1] - 無人（簡易委託）化。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振線の廃線に伴い廃止となる[2]。
駅名の由来
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旧駅名の優園（ゆうえん）は、当駅の所在地近辺の地名[注 2]より。
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（倶知安方面に向かって左手側）に存在した[3]。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
無人駅（簡易委託駅）となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接していた[3]。駅舎入口はホームに対し90度の角度で設置されていた。ホームは駅前広場と地続きで、柵で仕切っていた[3]。
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は25人[3]。
駅周辺
- 北海道道723号洞爺湖大滝線[4] - 現・国道453号（有珠国道）。
- 北湯沢簡易郵便局
- 北湯沢温泉 - 駅から南西に約0.8km。国民保養温泉地指定[3]。
- 長流川[4]
- 白絹の床 - 長流川の名勝[5]。
- 道南バス「北湯沢温泉」停留所
駅跡
2001年（平成13年）時点では旧駅附近に温泉ホテル（「湯元名水亭」、「湯元第二名水亭」 後にそれぞれ「緑の風リゾート きたゆざわ」、「きたゆざわ 森のソラニワ」と改称）が建築され[5]、2010年（平成22年）時点でも同様で[6]、ホテルに通じる道路となっている。緑の風リゾートきたゆざわの玄関付近には、「旧国鉄胆振線 北湯沢駅跡地」という標柱がある。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f g 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、858頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日)
- ^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）92ページより。
- ^ a b 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くVIII』（JTBパブリッシング、2001年8月発行）71ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）155ページより。
