Osakanataroの投稿記録
利用者の編集は804回。 2006年2月14日 (火)にアカウント作成。
2024年4月30日 (火)
- 01:092024年4月30日 (火) 01:09 差分 履歴 +66 m 千歳線 出典を公的出版物に変更 最新
2024年4月26日 (金)
- 05:042024年4月26日 (金) 05:04 差分 履歴 +380 m 寿都鉄道 出典追加 最新
- 04:422024年4月26日 (金) 04:42 差分 履歴 +488 m 国鉄8620形蒸気機関車 →参考文献: 国立国会図書館デジタルコレクションにある書籍についてリンクを追加
2024年4月23日 (火)
- 14:012024年4月23日 (火) 14:01 差分 履歴 +850 N ノート:玉手山古墳群 →山頂付近にあり昭和３年に石室が発見された西山古墳はどれなのか？: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 05:382024年4月23日 (火) 05:38 差分 履歴 +236 m 上信電鉄上信線 セメント輸送時代の南高崎駅に関する内容の出典を追加 最新
- 05:092024年4月23日 (火) 05:09 差分 履歴 +337 ワリシン 新規の現物債取り扱いができなくなった出典を追加 最新
- 05:032024年4月23日 (火) 05:03 差分 履歴 +257 ワリシン ワリシン終了に関する出典を追加
2024年4月18日 (木)
- 05:022024年4月18日 (木) 05:02 差分 履歴 +1,262 国鉄レム400形貨車 出典追加 最新
- 05:012024年4月18日 (木) 05:01 差分 履歴 +208 m 国鉄レ90形貨車 出典追加 最新
- 04:312024年4月18日 (木) 04:31 差分 履歴 +398 国鉄DD13形ディーゼル機関車 →111: 初期はDD15という仮称があったことを出典とともに追加 最新
2024年4月17日 (水)
- 02:502024年4月17日 (水) 02:50 差分 履歴 +6 国鉄ヌ100形客車 編集の要約なし 最新
- 02:492024年4月17日 (水) 02:49 差分 履歴 +1,848 m 国鉄ヌ100形客車 出典追加
2024年4月14日 (日)
- 03:292024年4月14日 (日) 03:29 差分 履歴 +770 m 北野大 出典追加 最新
2024年4月9日 (火)
- 10:012024年4月9日 (火) 10:01 差分 履歴 +3,575 N ノート:国鉄ヌ100形客車 →既存の記述内容が、当時の資料とあっていない: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック
- 09:592024年4月9日 (火) 09:59 差分 履歴 +468 m 国鉄20系客車 →1 - 3: 出典追加 最新
2024年4月4日 (木)
- 04:012024年4月4日 (木) 04:01 差分 履歴 +968 VERSEn VEE移籍について記載
2024年4月2日 (火)
- 01:572024年4月2日 (火) 01:57 差分 履歴 +187 JR西日本キハ33形気動車 出典リンク修正追加 最新
- 01:532024年4月2日 (火) 01:53 差分 履歴 +401 m 国鉄キハ56系気動車 →「ミッドナイト」用改造車: 改造に関する書籍を追加
- 01:442024年4月2日 (火) 01:44 差分 履歴 +223 m 国鉄50系客車 ノスタルジックビュートレインの出典追加
2024年3月28日 (木)
- 05:082024年3月28日 (木) 05:08 差分 履歴 +378 南若松駅 仮称と開業の経緯について、財界ふくしま を出典に記載 最新
2024年3月25日 (月)
- 01:562024年3月25日 (月) 01:56 差分 履歴 +1,801 m 加藤祐治 講演に関する参照先を追加 最新
2024年3月22日 (金)
- 09:422024年3月22日 (金) 09:42 差分 履歴 +233 m 尾西鉄道EL1形電気機関車 リンク先修正 最新
- 09:332024年3月22日 (金) 09:33 差分 履歴 +956 m 上信電鉄上信線 出典として上信電鉄の旧Web URLにあったものを追加
2024年3月19日 (火)
- 00:322024年3月19日 (火) 00:32 差分 履歴 0 m 京成バラ園芸 誤字修正 最新
- 00:242024年3月19日 (火) 00:24 差分 履歴 +221 m 京成電鉄 出典リンクを追加
2024年3月18日 (月)
- 13:532024年3月18日 (月) 13:53 差分 履歴 +382 オリエンタルランド →沿革: 京成電鉄五十五年史を出典として追加
2024年3月16日 (土)
- 14:192024年3月16日 (土) 14:19 差分 履歴 +209 m 北王子線 王寺町史に開通時期について記載されていたため出典として追加
- 14:152024年3月16日 (土) 14:15 差分 履歴 +234 王子駅 →歴史: 東北線が通過するようになった時期について追加
2024年3月7日 (木)
- 08:182024年3月7日 (木) 08:18 差分 履歴 +337 秩父鉄道三ヶ尻線 私鉄要覧 昭和51年度でも内燃であり、"武川 - 熊谷工場 - 籠原、熊谷工場 - 籠原間は非電化"の根拠が発見できなかったため削除。 最新
2024年2月14日 (水)
- 04:562024年2月14日 (水) 04:56 差分 履歴 +166 m 国際興業バス戸田営業所 西川64 について追記
2024年2月11日 (日)
- 14:592024年2月11日 (日) 14:59 差分 履歴 +279 m 北王子線 リンク先修正
2024年2月10日 (土)
- 10:562024年2月10日 (土) 10:56 差分 履歴 +551 m 西藤原駅 リンク先修正と、公園の正式名称が記載されていなかったので追加 最新
2024年2月6日 (火)
- 07:332024年2月6日 (火) 07:33 差分 履歴 +343 保々駅 高校誘致について記載 最新
- 07:292024年2月6日 (火) 07:29 差分 履歴 +310 暁学園前駅 暁学園誘致について記載 最新
- 07:222024年2月6日 (火) 07:22 差分 履歴 +317 学校法人暁学園 (三重県) 出典には伊勢湾台風からの復興のため移転、とも記載されていたが場所決定についてのみ追加 最新
- 07:102024年2月6日 (火) 07:10 差分 履歴 +2,352 三岐鉄道三岐線 出典として 三岐鉄道50年の歩み を追加
2024年2月5日 (月)
- 15:032024年2月5日 (月) 15:03 差分 履歴 +1,198 三岐鉄道三岐線 未成線となった四日市延伸と富州原延伸について追加
- 06:112024年2月5日 (月) 06:11 差分 履歴 +621 西和市 出典リンク追加
- 02:262024年2月5日 (月) 02:26 差分 履歴 +235 m 大和鉄道 →参考文献: 参考文献追加
- 02:252024年2月5日 (月) 02:25 差分 履歴 +671 m 信貴生駒電鉄 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加 最新
- 02:062024年2月5日 (月) 02:06 差分 履歴 +65 m カール・ユーハイム 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加、重複記載を削除 最新
2024年2月1日 (木)
- 01:322024年2月1日 (木) 01:32 差分 履歴 +1,708 m トキエア リンク先の修正
2024年1月31日 (水)
- 06:302024年1月31日 (水) 06:30 差分 履歴 +580 m うらがわら駅 リンク先修正
- 06:082024年1月31日 (水) 06:08 差分 履歴 +642 m 頸城鉄道線 延伸計画についての出典を追加
- 04:462024年1月31日 (水) 04:46 差分 履歴 +483 m 頸城鉄道線 出典追加とリンク修正
- 02:102024年1月31日 (水) 02:10 差分 履歴 +322 歯車車 出典追加とリンク修正 最新
2024年1月29日 (月)
- 14:432024年1月29日 (月) 14:43 差分 履歴 +1,735 m 国鉄C56形蒸気機関車 C56 99に関する出典を追加
- 14:202024年1月29日 (月) 14:20 差分 履歴 +494 シャトル・マイハマ 出典追加 最新
- 14:082024年1月29日 (月) 14:08 差分 履歴 +222 m 新幹線100系電車 →270 km/h試験走行
- 13:592024年1月29日 (月) 13:59 差分 履歴 +285 m 国鉄24系客車 出典追加
