昼飯駅
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| 昼飯駅 | |
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 駅舎（2006年8月（※現在は解体済）） | |
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ひるい Hirui | |
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◄美濃大久保 (0.8 km) | |
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| 岐阜県不破郡青墓村昼飯[1]（現・大垣市昼飯町） | |
| 所属事業者 | 西濃鉄道 |
| 所属路線 | 昼飯線 |
| キロ程 | 1.9 km（美濃赤坂起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）12月17日 |
| 廃止年月日 | 2006年（平成18年）3月31日* |
| 備考 | 路線廃止に伴い廃駅 |
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* 1983年（昭和58年）9月より休止 | |
昼飯駅（ひるいえき）は、かつて岐阜県大垣市昼飯町にあった西濃鉄道昼飯線の貨物駅（廃駅）である[2]。昼飯線の終点駅であった。
当駅より石灰石輸送が行なわれていた。また、当駅から石灰石の採掘場への専用線（鉱山鉄道）が存在していた[3]。この専用線は西濃鉄道の路線ではなく、各石灰石関連の会社専用線であり、軌間610 mm、蓄電池機関車で運行されていた。2019年現在、駅跡地のレールは管理のもとで全て撤去されている。
歴史[編集]
- 1928年（昭和3年）12月17日：昼飯線の開業に際し開設[3][4]。
- 1983年（昭和58年）9月：昼飯線休止に伴い営業休止。
- 2006年（平成18年）3月31日：全線廃線により廃駅となる[3]。
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清水工業の私有貨車（1987年5月） -
廃止後の駅構内（2015年8月）
駅構造[編集]
駅構内は本線と5本の側線で構成されていた。隣接して古田石灰、上田石灰、河合石灰があり、石灰石の積み込みが行われていた。
| ← 美濃赤坂駅 |
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| 凡例 出典:[5] |
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駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
- 西濃鉄道
- 昼飯線
- （貨）美濃大久保駅 - （貨）昼飯駅
- 各石灰石会社
- 専用線
- （貨）昼飯駅 - （貨）採掘場 (0.5km[3])
脚注[編集]
- ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 国立国会図書館デジタルコレクション 2019年2月9日閲覧。
- ^ 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧 - 国立国会図書館近代デジタルライブラリー
- ^ a b c d 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、40頁。ISBN 978-4-10-790025-8。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年12月24日 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 清水武『西濃鉄道』、ネコ・パブリッシング、2007年10月、23頁。 ISBN 978-4777052226
関連項目[編集]
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