岡山北バイパス

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一般国道
国道53号標識
岡山北バイパス
国道53号バイパス
路線延長 10.5 km
開通年 1988年
起点 岡山県岡山市北区伊島町2丁目
終点 岡山県岡山市北区御津中山
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

岡山北バイパス(おかやまきたバイパス)は、岡山県岡山市北区伊島町2丁目から同区御津中山に至る、延長10.5 キロメートル (km) の国道53号バイパスである。また一部区間は地域高規格道路空港津山道路を構成する。

当該道路は岡山・鳥取間のメインルートであると同時に、岡山インターチェンジ (IC) および岡山空港吉備新線経由)へのアクセス道路として、更には第二次緊急医療施設(国立病院)への連絡強化を果たしている。

現時点、岡山市北区伊島町2丁目 - 同市同区菅野間(延長8.7 km)を暫定供用している。

なお、本路線の暫定供用に伴い、旧道は岡山市道伊島町二丁目吉宗線となっている。

概要[編集]

  • 起点:岡山市北区伊島町2丁目・伊島北町交差点
  • 終点:岡山市北区御津中山
  • 延長:10.5 km

岡山市北区伊島町2丁目 - 岡山市北区田益

  • 規格:第4種第1級
  • 道路幅員:27.0 - 50.0 m
  • 車線数:完成4車線 - 暫定4車線(完成6車線)
  • 車線幅員:3.5 m
  • 設計速度:60 km/h
  • 制限速度
    • 岡山市北区伊島町2丁目・伊島北町交差点 - 岡山市北区津島京町1丁目・津島京町交差点:50 km/h
    • 岡山市北区津島京町1丁目・津島京町交差点 - 岡山市北区田益:60 km/h

津高大橋付近は、岡山方面の橋梁を両方向の車線が暫定的に使用しているために上下線あわせて3車線(岡山市街地方面2車線、津山方面1車線)となっていた。この区間は山陽自動車道岡山インターチェンジ岡山空港吉備高原都市及び建部御津美作エリアを行き来する際の主要ルートであるため、慢性的な渋滞の原因となっていたが、2012年8月31日に津山方面の橋梁を新設し、車線増設工事が完成。津山方面も2車線化した。

岡山市北区田益 - 岡山市北区御津中山

  • 規格:第3種第2級
  • 道路幅員
    • 土工部:22.0 m
    • トンネル部:17.5 m
  • 車線数:暫定2車線(完成4車線)
  • 車線幅員:3.5 m(現トンネル部の完成供用においては、3.25 mとする)
  • 設計速度:80 km/h
  • 制限速度:60 km/h

現在、岡山市北区菅野 - 同区御津中山間(延長1.8 km)は、未供用である。この区間は、地域高規格道路空港津山道路の一部区間を担う。

歴史[編集]

年表[編集]

今後の見通し[編集]

  • 平成20年代前半 現道拡幅区間(岡山市北区菅野 - 同区御津中山:延長1.8 km)の供用[要出典]

路線状況[編集]

現在、現道拡幅区間を除き、全線を暫定供用している。将来的には6車線となる区間もあり、更なる交通量が見込まれている。

道路施設[編集]

  • 津高大橋(124 m)
  • 津高高架橋(190 m)
  • 首部大橋
  • 大岩高架橋
  • 田益第1高架橋
  • 田益第2高架橋(273 m)
  • 田益大橋
  • 菱谷高架橋(131 m)
  • 菅野高架橋(302 m)
  • 辛香トンネル

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

交差する道路 交差する場所 岡山から
(km)
備考
国道53号 岡山市街方面
市道伊島町二丁目吉宗線 伊島北町 4.7
- 岡山中央病院前 5.1
津島京町東 5.4
- 津島京町 5.6 屈折
県道238号上芳賀岡山線 首部橋西 6.2
岡山IC南 7.5
- E2 山陽自動車道 岡山IC 7.9 立体
岡山IC北 8.2
市道大岩小幸田線 - 横井上南 8.3
横井上北 8.4
県道72号岡山賀陽線吉備新線 田益 立体
県道237号日応寺栢谷線 立体
市道伊島町二丁目吉宗線 吉宗 13.4 実際のキロポストは12.0
国道53号 津山鳥取方面

関連項目[編集]

外部リンク[編集]