大内ジャンクション
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(大内JCTから転送)
大内ジャンクション | |
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![]() | |
所属路線 | E7 日本海東北自動車道 |
IC番号 | 14-1 |
起点からの距離 | 35.4 km(象潟IC起点) |
◄本荘IC (9.2 km) (6.9 km) 松ヶ崎亀田IC► | |
所属路線 | 岩谷道路 |
起点からの距離 | 0.0 km(大内JCT起点) |
(0.8 km) 大内IC► | |
供用開始日 | 2007年(平成19年)9月17日 |
通行台数 | x台/日 |
所在地 |
〒018-0725 秋田県由利本荘市米坂 |
大内インターチェンジ | |
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所属路線 | 岩谷道路 |
起点からの距離 | 0.8 km(大内JCT起点) |
◄大内JCT (0.8 km) | |
接続する一般道 |
![]() |
供用開始日 | 2007年(平成19年)9月17日 |
通行台数 | x台/日 |
所在地 |
〒018-0721 秋田県由利本荘市大谷 |
大内ジャンクション(おおうちジャンクション)は、秋田県由利本荘市にある日本海東北自動車道と国道105号岩谷道路を接続する平面Y型のジャンクションである。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Interchange-Y3.png/220px-Interchange-Y3.png)
(左)仁賀保方面/(右)岩城方面
(下)大内IC・国道105号方面
岩谷道路は800 m だけの短距離路線であり、岩谷道路終点の大内インターチェンジ(おおうちインターチェンジ)は当JCT方向に流出入するだけのインターチェンジになっており、大内JCTと大内ICは一体化したインターチェンジの構造になっている。
流入路と流出路が平面交差する構造のため2016年に逆走による死亡事故が発生しており[1]、路面の色分け塗装や標識の追加設置などの対策が行われた[2]。
道路
[編集]仁賀保・岩城方面
[編集]- E7 日本海東北自動車道(14-1番)
国道105号(大仙・由利本荘)方面
[編集]歴史
[編集]周辺
[編集]- 大内ICの周辺
隣
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 接続する国道105号は秋田県道9号秋田雄和本荘線・秋田県道10号本荘西仙北角館線が重複する。
出典
[編集]- ^ “秋田)逆走、平面交差を左折か 大内JCT事故対策会議”. 朝日新聞社. 2021年3月29日閲覧。
- ^ “秋田)大内JCTの逆走防止策を検証 関係者ら現地視察”. 朝日新聞社. 2021年3月29日閲覧。
- ^ “9月17日(月)約33kmの高速道路が開通 『一般国道7号仁賀保本荘道路(にかほ〜本荘IC)L=11.2km』 『日本海沿岸東北自動車道(本荘IC〜岩城IC)L=21.6km』”. 国土交通省東北地方整備局 秋田河川国道事務所 (2007年9月13日). 2021年9月12日閲覧。