プラチュワップキーリーカン駅

プラチュワップキーリーカン駅
	プラチュワップキーリーカン駅
	ประจวบคีรีขันธ์ ; Prachuap Khiri Khan;
	◄カーンカダイ (7.57 km) (8.04 km) ノーンヒン►
所在地	タイ王国; プラチュワップキーリーカン県; ムアンプラチュワップキーリーカン郡北緯11度48分27秒東経99度47分37秒 / 北緯11.80750度東経99.79361度
駅番号	4142
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	一等駅
所属路線	南本線
キロ程	302.33 km（旧トンブリー駅起点）
電報略号	จข.
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1914年6月1日
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プラチュワップキーリーカン駅（プラチュワップキーリーカンえき、タイ語:สถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์）は、タイ王国中部プラチュワップキーリーカン県ムアンプラチュワップキーリーカン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。

概要[編集]

プラチュワップキーリーカン駅は、タイ王国南部プラチュワップキーリーカン県の県庁所在地であり、人口9万人が暮らすムアンプラチュワップキーリーカン郡にある。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側（東側）が、市街地である。1日に22本（11往復、内1往復は当駅が始発、終着）の列車が発着する。内訳は特急3往復、急行1往復、快速4往復、普通3往復である。一等駅であるが、全列車が停車するわけではない。当駅に発着するバンコク発着の優等列車は全てクルンテープ駅発着であり、その乗車距離は318.38kmであり、特急列車利用で4時間30分程度である。当駅より隣国ミャンマーまで20km、リゾート海岸まで600mと近距離のため、訪れる観光客が多い。

歴史[編集]

タイ国有鉄道南本線の本格的な工事は北側1カ所（ペッチャブリー駅）、南側2カ所（ソンクラー駅、カンタン駅）の3カ所より開始された^[1]。当駅はペッチャブリー駅側からの工事により1914年 6月1日に開業した。この時点では終着駅であったが、その1年6か月後の1915年 12月1日にバーンクルット駅までの延伸開業により当駅は中間駅となった。

1903年 6月19日【開業】旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅 (150.49km)
1911年 6月9日【開業】ペッチャブリー駅 - チャアム駅 (36.57km)
1911年11月25日【開業】チャアム駅 - フワヒン駅 (25.93km)
1914年1月1日【開業】フワヒン駅 - ワンポン駅 (19.86km)
1914年6月1日【開業】ワンポン駅 - プラチュアップキーリーカーン駅 (69.48km)
1915年12月1日【開業】プラチュアップキーリーカーン駅 - バーンクルット駅 (58.2km)

駅構造[編集]

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺[編集]

プラチュアップキーリカン夜市（230m)
プラチュワップキーリーカン地方博物館 (300m)
富士山（山梨県出身^[2]の日本人が店主の、2017年12月23日にオープンした日本料理店^[3]、1km)
プラチュワップキーリーカンバスターミナル (2km)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ 柿崎一郎『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』（京都大学学術出版会、2010年）p.31
^ 【タイ】【タイ仕掛人インタビュー】海辺の町初の日本食店「富士山」がオープン 2018年1月16日閲覧。
^ タイの海辺の田舎町でスローライフ店主・橋本修一のブログ

参考文献[編集]

柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5