南海N10・20形客車

南海N10・20形客車（なんかいN10・20がたきゃくしゃ）は、南海電気鉄道鋼索線の極楽橋駅 - 高野山駅で運行されているケーブルカー車両。

老朽化した3代目のコ11・21形に代わる新型ケーブルカーとして^[1]、2019年（平成31年）3月1日に登場した^[2]。山上（高野山）側がN10形で山麓（極楽橋）側がN20形となっている。2両編成で、N11-N21とN12-N22の2編成が存在する^[2]。当車両は、必要な電力の100%を再生可能エネルギーで運行している。これは国内の鋼索線では初である。

脚注

^ “高野山ケーブルカーの新造及びそれに伴うバス代行輸送について”. 南海電気鉄道. 2018年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月2日閲覧。
^ ^a ^b “高野山ケーブルで新形車両の運転開始”. 鉄道ファン railf.jp. 交友社 (2019年3月2日). 2019年3月2日閲覧。

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

[1] “高野山ケーブルカーの新造及びそれに伴うバス代行輸送について”. 南海電気鉄道. 2018年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月2日閲覧。

[railfjp20190302-2] “高野山ケーブルで新形車両の運転開始”. 鉄道ファン railf.jp. 交友社 (2019年3月2日). 2019年3月2日閲覧。

[1]

[2]