クラウス・ニーヅビーズ

クラウス・ニーヅビーズ（Klaws Niedwiedz､1951年2月24日 - ）は､ドイツの元レーシングドライバーである。現在はモータージャーナリストとして活躍している。同国のドルトムント出身。

来歴

彼は主にツーリングカーレースにて活躍し、ドイツツーリングカー選手権に1985年からフォード・シエラで参戦。初参戦だったアヴスでのレースで優勝した。翌年も優勝を記録しており、シリーズ6位を得ている。1987年は世界ツーリングカー選手権に同じくドイツツーリングカー選手権で活躍し、ル・マン24時間レースの勝者でもあるクラウス・ルートヴィッヒと組んでシエラで参戦した。最終戦のインターTECでも優勝。合計4勝する好成績を残したが、ニーズビーズとルートヴィッヒは車両規定違反として2レースで失格の裁定を受けてしまいタイトルを獲得したBMWのロベルト・ラヴァーリアに僅かに及ばず2位となってしまう。ラヴァーリアも1レースで失格となっており、ポイント差も僅か1ポイントであった。

翌年からは再びドイツツーリングカー選手権に参戦。1989年はタイトル争いを展開したが惜しくも2位となった。ニーズビーズを押さえてこのレースのタイトルを獲得したのもラヴァリーアであった。

また1988年から1990年の3年間引き続きインターTECにエントリーしており、88年はこの年の全日本ツーリングカー選手権のチャンピオンの横島久。1989年はアラン・モファットと組んで優勝し、ニーズビーズはインターTEC3連覇を達成した。90年もグレッグ・ハンスフォードと共に3位に入賞を果たしている。1985年から1998年まで11回に渡って開催されたインターTECでの優勝回数は星野一義についで2番目に多いドライバーとなっている。(但し、JTCCに移行前のインターTECでの優勝回数では星野を上回っている｡)

その後も引き続きDTMに1991年まで参戦を続けたが以前のような好結果を残すことはできなかった。

3年間のブランクの後ニーズビーズは､1995年からDTMに代わって開催されたドイツ・スーパーツーリング選手権(STWカップ)でチーム・メイトで同じく、ツーリングカーレースで活躍しているアルミン・ハーネと共にホンダ・アコードに2年間乗り、1996年は数回表彰台に登って8位となった。97年はアウディ・A4で参戦。98年はオペル・ベクトラをドライブしたが、この年を持って第一線を退いた。

引退後はモータージャーナリストとして活躍しているが､2009年からは再びセアト・レオンカップにドライバーとして参加するなどモータースポーツに関わり続けている。

レース戦績

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	ラップ数	順位	クラス 順位
1981年	ヨースト・レーシング	デール・ウィッティントン ラインホルト・ヨースト	ポルシェ・908/80	S+2.0	80	DNF	DNF
1982年	フォード・ワークス AG ザクスピード	マンフレッド・ヴィンケルホック	フォード・C100	Gr.C	71	DNF	DNF

全日本ツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
1987年	エッゲンバーガーモータースポーツ	フォード・シエラRS500	DIV.3	NIS	SEN	TSU	SUG	FSW 1	SUZ
1988年	Object T		JTC-1	SUZ	NIS	SEN	TSU	SUG	FSW 1
1989年			JTC-1	NIS	SEN	TSU	SUG	SUZ	FSW 1
1990年	アラン・モファット・エンタープライズ		JTC-1	NIS	SUG	SUZ	TSU	SEN	FSW 3

世界ツーリングカーカップ

年	国籍	チーム	使用車両	1	2	総合順位
1995年	ドイツ	チーム・ホンダ・リンダー	ホンダ・アコード	12	8	7位