アメリカグランプリ (ロードレース)
アメリカグランプリ(アメリカGP, United States Grand Prix)は、アメリカ合衆国で1963年から1965年、1988年から1994年(1992年は中止)、2005年から現在までFIMロードレース世界選手権の一戦として[1]開催されているオートバイレースである。
概要
1963年からデイトナ・インターナショナル・スピードウェイを舞台におこなわれていたが、事故が多発したためわずか3年で取り止めとなった。1988年からは、カリフォルニア州にあるラグナ・セカでの開催が始まった。しかしコークスクリュー付近での事故が多発し、1994年の開催を最後にカレンダーから外されていた。その後コースの改修工事を終えて2005年から復活、ただしカリフォルニアの州法で2ストロークエンジンが制限されている[2]関係上、4ストロークのMotoGPクラスのみの開催となった[3]。なお2008年シーズン以降はインディアナポリスでインディアナポリスグランプリの開催も始まり、アメリカでのMotoGPは年2回開催となっている。
アメリカGPの歴代優勝者
- ピンク地はノンタイトル
年 | サーキット | 50cc | 125cc | 250cc | 500cc | 結果 |
---|---|---|---|---|---|---|
1963 | デイトナ | 伊藤光夫 | エルンスト・デグナー | 伊藤史朗 | ドン・ヴェスコ | 詳細 |
1964 | デイトナ | ヒュー・アンダーソン | ヒュー・アンダーソン | アラン・シェパード | マイク・ヘイルウッド | 詳細 |
1965 | デイトナ | エルンスト・デグナー | ヒュー・アンダーソン | フィル・リード | マイク・ヘイルウッド | 詳細 |
年 | サーキット | 125cc | 250cc | 500cc | 結果 |
---|---|---|---|---|---|
1988 | ラグナ・セカ | ジム・フィリス | エディ・ローソン | 詳細 | |
1989 | ラグナ・セカ | ジョン・コシンスキー | ウェイン・レイニー | 詳細 | |
1990 | ラグナ・セカ | ジョン・コシンスキー | ウェイン・レイニー | 詳細 | |
1991 | ラグナ・セカ | ルカ・カダローラ | ウェイン・レイニー | 詳細 | |
1993 | ラグナ・セカ | ダーク・ラウディス | ロリス・カピロッシ | ジョン・コシンスキー | 詳細 |
1994 | ラグナ・セカ | 辻村猛 | ドリアーノ・ロンボニ | ルカ・カダローラ | 詳細 |
年 | サーキット | 125cc | 250cc | MotoGP | 結果 |
2005 | ラグナ・セカ | ニッキー・ヘイデン | 詳細 | ||
2006 | ラグナ・セカ | ニッキー・ヘイデン | 詳細 | ||
2007 | ラグナ・セカ | ケーシー・ストーナー | 詳細 | ||
2008 | ラグナ・セカ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 | ||
2009 | ラグナ・セカ | ダニ・ペドロサ | 詳細 | ||
年 | サーキット | 125cc | Moto2 | MotoGP | 結果 |
2010 | ラグナ・セカ | ホルヘ・ロレンソ | 詳細 | ||
2011 | ラグナ・セカ | ケーシー・ストーナー | 詳細 |
アメリカGPが開催されたサーキット
脚注
- ^ ただし1963年はノンタイトル。
- ^ http://www.ehow.com/facts_7213057_california-law-two-cycle-engines.html
- ^ ただし中量級250ccクラスは2010年より4ストロークのMoto2クラスに改編となったものの開催されていない。