国際モーターサイクリズム連盟

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国際モーターサイクリズム連盟(こくさいモーターサイクリズムれんめい、Fédération Internationale de Motocyclisme)は、オートバイによるモータースポーツツーリングの便宜を図り、二輪モータースポーツの国際統括を行う国際組織である。略称はFIM

概要[編集]

1904年に設立し、現在はスイスミースに本部が置かれている。世界80カ国が加盟しており、日本からは日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)が加盟している。2000年より国際オリンピック委員会(IOC)認可団体となり、モーターサイクルスポーツオリンピック競技種目とすべく、積極的な活動を行っている。

歴史[編集]

1900年パリ - リヨン間を走る第1回ゴードン・ベネット・カップレースが開催され、その正式名称は国際トロフィーレースである。ヨーロッパ各国が国別対抗で競うレースであり、このレースはインターナショナルレースの元祖となり、フランスは「自動車レース発祥の地」と称されるようになる。このような歴史的背景により、FIMのレギュレーションはフランス語中心で記述されている[1]

1904年12月21日にレースを統括する組織として設立されたFICM(Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes)がFIMの前身で[2]、オーストリア、デンマーク、フランス、ドイツとイギリスが加盟していた。しかしFICMは1906年7月に解散が決定し、翌年から事実上の活動停止となった。

5年後の1912年11月28日に、英国のオートバイ同盟によってロンドンで開催された会議にベルギー、デンマーク、フランス、イギリス、イタリア、オランダおよびアメリカからの代表者が出席し、FICMはオートバイによる競技やツーリングの面を管理したり開発したりして、それらの分野のオートバイユーザーを支援するために再設立された。2週間後にパリで開催された会議にはドイツ、オーストリアならびにスイスも参加して、これら10カ国がFICMの公式創設メンバーであるとされている。第二次世界大戦の直前には、加盟国は30カ国に増えた。

戦後は1946年に活動を再開し、1949年にFICMはFederation Internationale Motocycliste (FIM)となり、1951年にFIMは国際協会連合によって非政府組織として認知された。1959年1月に、FIMはスイスのジュネーブへと本部を移した。

1967年、国際スポーツ団体連盟連合(GAISF)の設立メンバーとなった。

1984年、国際スポーツ科学体育協議会(ICSSPE)のメンバーになった。

1994年、欧州交通安全評議会(ETSC)のメンバーになった。

1998年1月に、暫定基準に則ったIOC公認連盟の資格が与えられ、同年5月にIOC承認国際競技団体連合(ARISF)のメンバーとなった。また同年、FIMは正式名称を現在のFederation Internationale de Motocyclismeと改名した。2000年9月、シドニーで開かれたオリンピック大会の開催中に、公式なIOC公認資格が与えられた。

2001年に、 FIM は世界観光機関(WTO)の加盟団体となった。[3]

地域別組織[編集]

主な主催イベント[編集]

  • トラックレース
    • スピードウェイ・グランプリ
    • スピードウェイ・ワールドカップ
    • アイススピードウェイ・グラディエーターズ世界選手権
    • ロングトラック世界選手権
    • グラストラック・ユース・ゴールドトロフィー
    • FIMフラットトラックカップ

参考文献[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 『百年のマン島』(p135)より。
  2. ^ 『百年のマン島』(p225)より。
  3. ^ History” (英語). FIM. 2011年5月23日閲覧。 “THE FIM FROM 1904 TO 2010: SHORT HISTORY”

外部リンク[編集]