ジョイ・ダンロップ
| ジョイ・ダンロップ | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1992年マン島TT、ブレイ・ヒルを駆け抜けるダンロップ | |||||||||||||||
| 国籍 | 北アイルランド | ||||||||||||||
| 生年月日 |
1952年2月25日 Ballymoney, Co. Antrim, N. Ireland, UK | ||||||||||||||
| 死亡年月日 |
2000年7月2日（48歳） Tallinn, Estonia | ||||||||||||||
| ゼッケン | 3 | ||||||||||||||
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ウィリアム・ジョゼフ・"ジョイ"・ダンロップ（William Joseph "Joey" Dunlop, OBE, 1952年2月25日 - 2000年7月2日）は北アイルランド、バリーマネー出身のオートバイレーサー。ワールドチャンピオンであり、ヨーロッパで最も有名なライダーの一人である。2005年にはモーターサイクル・ニューズ誌によって「歴史上最も偉大なライダーランキング」の5位に選ばれた。
略歴[編集]
レースを始めたのは1969年。後にダンロップのトレードマークとなる黄色いヘルメットとゼッケン3はこの頃からのものである[1]。
マン島TTレースにおいて通算26勝を記録し、"キング・オブ・ザ・ロード"（King of the Roads ）の異名をとった。1985年、1988年、2000年の大会ではハットトリック（1大会で3クラス制覇）を達成[2]。また、マン島と並んでヨーロッパ有数の公道レースであるアルスターグランプリでも24勝しており、1982年から1986年まではTT-F1世界選手権で5年連続チャンピオンに輝いた[3]。
レースにおける業績によって1986年にMBE勲章を受章。1996年にはルーマニアの孤児院での人道的な活動によりOBE勲章が与えられた。ダンロップはしばしば自身が所有するレース機材搬送用の輸送機に物資を積み込み、ボスニアとルーマニアの紛争地域に衣類や食料を届けていたのである。これらの人道活動は、注目を引かないようにダンロップの名前を表に出すことなく行われていた[4]。
事故死[編集]
2000年、エストニア共和国タリンで行われた公道レースで750ccと600ccで勝利を収めたダンロップは、続いて125ccのレースに出場した。ウェットコンディションとなったレースでトップを走っていたダンロップであったが突如マシンのコントロールを失い、路傍の木に激突した。即死だった。
ダンロップの死後間もなくエストニア政府は公式ウェブサイトで追悼の意を表し、北アイルランドのテレビは葬儀の模様を生中継で伝えた。葬儀にはイギリスやアイルランドの各地からバイカーや関係者が集まり、参列者は5万人にのぼった[5][6]。
影響[編集]
現在、その年に最もTTレースで活躍したライダーにはジョイ・ダンロップ杯が贈られている。ダンロップの故郷であるバリーマネーには記念の像が建てられた。
マン島マウンテンコースのバンガロー・ベントを見下ろす丘にはホンダ・VTR1000 SPWに乗ったダンロップの像が建てられ、コースの26マイル標識のある 26th Mile Stone にはジョイの名が付けられ Joey's とされた[7]。
アイルランドの出版社であるオブライエンプレスはフルカラーの追悼写真集を出版し、北アイルランドのロックバンド Therapy? はダンロップを歌った Joey という曲を収めたアルバム Shameless を2001年にリリースした。
主な戦績[編集]
マン島TTレース[編集]
| 年 | クラス | チーム | マシン | 順位 | タイム | 平均速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | クラシック | Yamsel | DNF | |||
| シニア | ヤマハ | 18位 | 2° 17′ 49″ .0 | 98.55mph | ||
| ジュニア | Yamsel | 16位 | 1° 53′ 22″ .8 | 99.83mph | ||
| ライトウェイト250cc | DNF | |||||
| 1977 | ジュビリー | ヤマハ | 1位 | 1° 23′ 10″ .6 | 108.86mph | |
| クラシック | ヤマハ | 7位 | 2° 09′ 11″ .8 | 105.13mph | ||
| シニア | Yamsel | 4位 | 1° 49′ 47″ .0 | 103.1mph | ||
| ジュニア250cc | Rea Yamsel | 10位 | 1° 11′ 32″ .2 | 94.93mph | ||
| 1978 | クラシック | ヤマハ | DNF | |||
| フォーミュラ2 | ベネリ | 5位 | 1° 36′ 56″ .0 | 95.32mph | ||
| ジュニア | ヤマハ | 11位 | 1° 56′ 40″ .0 | 97.02mph | ||
| シニア | スズキ | DNF | ||||
| フォーミュラ1 | スズキ | DNF | ||||
| 1979 | クラシック | ヤマハ | 6位 | 2° 04′ 39″ .2 | 108.96mph | |
| フォーミュラ2 | ベネリ | 13位 | 1° 39′ 55″ .0 | 90.62mph | ||
| ジュニア250cc | DNF | |||||
| シニア | スズキ | DNF | ||||
| フォーミュラ1 | ベネリ | DNF | ||||
| 1980 | シニア | ヤマハ | 9位 | 2° 07′ 11″ .2 | 106.79mph | |
| ジュニア | ヤマハ | 12位 | 1° 31′ 58″ .2 | 98.45mph | ||
| クラシック | ヤマハ | 1位 | 2° 00′ 29″ .8 | 112.72mph | ||
| 1981 | クラシック | DNF | ||||
| フォーミュラ1 | ホンダ | 3位 | 2° 04′ 07″ .6 | 109.42mph | ||
| 1982 | クラシック | ホンダ | DNF | |||
| フォーミュラ1 | ホンダ | 2位 | 2° 04′ 26″ .0 | 109.15mph | ||
| 1983 | クラシック | ホンダ | 3位 | 2° 00′ 24″ .4 | ||
| フォーミュラ1 | ホンダ | 1位 | 1° 59′ 06″ .4 | 114.03mph | ||
| 1984 | シニア | ホンダ | DNF | |||
| プロダクション251 - 750cc | ホンダ | DNF | ||||
| クラシック | ホンダ | 2位 | 1° 57′ 12″ .4 | 115.88mph | ||
| ジュニア | ホンダ | DNF | ||||
| フォーミュラ1 | ホンダ | 1位 | 2° 01′ 37″ .0 | 111.68mph | ||
| 1985 | シニア | ロスマンズ・ホンダ | 1位 | 1° 59′ 28″ .2 | 113.69mph | |
| プロダクション251 - 750cc | ホンダ | 22位 | 1° 09′ 01″ .8 | 98.38mph | ||
| ジュニア | ホンダ | 1位 | 2° 03′ 35″ .0 | 109.91mph | ||
| フォーミュラ1 | ロスマンズ・ホンダ | 1位 | 1° 59′ 12″ .0 | 113.95mph | ||
| 1986 | シニア | ロスマンズ・ホンダ | 4位 | 2° 01′ 21″ .2 | 111.92mph | |
| プロダクション・クラスC | ロスマンズ・ホンダ | 4位 | 1° 06′ 55″ .4 | 101.48mph | ||
| ジュニア | ホンダ | DNF | ||||
| フォーミュラ1 | ロスマンズ・ホンダ | 1位 | 1° 20′ 09″ .4 | 112.96mph | ||
| 1987 | シニア | シェル・ジェミニ・ホンダ | 1位 | 1° 30′ 41″ .2 | 99.85mph | |
| プロダクション・クラスB | ホンダ | 18位 | 1° 04′ 51″ .2 | 104.71mph | ||
| ジュニア 250cc | シェル・ジェミニ・ホンダ | 8位 | 2° 08′ 03″ .4 | 106.06mph | ||
| フォーミュラ1 | ロスマンズ・ホンダ | RVF | 1位 | 1° 58′ 04″ .4 | 115.03mph | |
| 1988 | シニア | シェル・ジェミニ・ホンダ | 1位 | 1° 55′ 42″ .6 | 117.38mph | |
| プロダクション・クラスC | シェル・ジェミニ・ホンダ | 11位 | 1° 25′ 52″ .0 | 105.45mph | ||
| プロダクション・クラスB | シェル・ジェミニ・ホンダ | 5位 | 1° 21′ 49″ .4 | 110.66mph | ||
| ジュニア | シェル・ジェミニ・ホンダ | 1位 | 1° 20′ 56″ .6 | 111.87mph | ||
| フォーミュラ1 | シェル・ジェミニ・ホンダ | RVF | 1位 | 1° 56′ 50″ .2 | 116.25mph | |
| 1990 | シニア | ジェミニ・ホンダ | 16位 | 2° 11′ 48″ .8 | 103.04mph | |
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ | RS125R | DNF | |||
| ジュニア | DNF | |||||
| フォーミュラ1 | ジェミニ・ホンダ | RVF | 8位 | 1° 59′ 20″ .6 | 113.81mph | |
| 1991 | シニア | シルコリン・ホンダ | RVF | 2位 | 1° 53′ 30″ .2 | 119.66mph |
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ | RS125R | 2位 | 1° 27′ 59″ .2 | 102.91mph | |
| スーパースポーツ 600 | ホンダ | 6位 | 1° 20′ 37″ .2 | 112.31mph | ||
| ジュニア | ホンダ | 5位 | 1° 20′ 47″ .8 | 112.07mph | ||
| フォーミュラ1 | RVF | DNF | ||||
| 1992 | シニア | RVF | DNF | |||
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ | 1位 | 1° 25′ 01″ .6 | 106.49mph | ||
| スーパースポーツ 600 | ホンダ | CBR600 | 9位 | 1° 20′ 53″ .8 | 111.93mph | |
| ジュニア | DNF | |||||
| フォーミュラ1 | 750 ホンダ | RVF | 3位 | 1° 55′ 13″ .0 | 117.88mph | |
| 1993 | シニア | 750 ホンダ | RVF | 11位 | 1° 59′ 27″ .4 | 113.7mph |
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ | RS125R | 1位 | 1° 24′ 25″ .0 | 107.26mph | |
| クラシック・ライトウェイト | アエルマッキ | DNF | ||||
| スーパースポーツ 600 | CBR600 | DNF | ||||
| ジュニア | 250 ホンダ | 3位 | 1° 18′ 59″ .8 | 114.62mph | ||
| フォーミュラ1 | ホンダ | RVF | 14位 | 2° 00′ 09″ .0 | 113.04mph | |
| 1994 | シニア | カストロール・ホンダ | RC45 | 3位 | 1° 56′ 20″ .2 | 116.75mph |
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ | RS125 | 1位 | 1° 25′ 38″ .0 | 105.74mph | |
| スーパースポーツ 600 | CBR FM ホンダ | CBR600F2 | 7位 | 1° 19′ 48″ .6 | 113.45mph | |
| ジュニア | カストロール・ホンダ | 1位 | 1° 18′ 57″ .8 | 114.67mph | ||
| クラシック・ジュニア | アエルマッキ | 2位 | 1° 32′ 52″ .2 | 97.5mph | ||
| フォーミュラ1 | カストロール・ホンダ | RC45 | 3位 | 1° 56′ 23″ .6 | 116.69mph | |
| 1995 | シニア | カストロール・ホンダ | RC45 | 1位 | 1° 54′ 01″ .9 | 119.11mph |
| ジュニア | V&M ダッカムス・ホンダ | CBR600F3 | 4位 | 1° 19′ 01″ .6 | 114.58mph | |
| ライトウェイト | カストロール・ホンダ | RS250R | 1位 | 1° 18′ 16″ .4 | 115.68mph | |
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ | RS125R | DNF | |||
| フォーミュラ1 | カストロール・ホンダ | RC45 | 2位 | 1° 55′ 33″ .9 | 117.53mph | |
| 1996 | シニア | ホンダ・ブリテン | RC45 | 2位 | 1° 54′ 37″ .2 | 118.5mph |
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ | RS125 | 1位 | 42′ 34″ .6 | 106.33mph | |
| ライトウェイト | ホンダ・ブリテン | RS250 | 1位 | 1° 18′ 31″ .5 | 115.31mph | |
| フォーミュラ1 | ホンダ・ブリテン | RC45 | 7位 | 1° 59′ 53″ .4 | 113.29mph | |
| 1997 | フォーミュラ1 | ホンダ・ブリテン | RC45 | 6位 | 1° 56′ 29″ .4 | 116.6mph |
| シニア | ホンダ | RC45 | 7位 | 1° 56′ 01″ .3 | 117.07mph | |
| ジュニア | ハリス・ホンダ | 5位 | 1° 17′ 42″ .6 | 116.52mph | ||
| ウルトラ・ライトウェイト | マクメネミー・ホンダ | RS15R | 10位 | 1° 26′ 20″ .7 | 104.87mph | |
| ライトウェイト | ホンダ・ブリテン | RS250 | 1位 | 1° 18′ 20″ .1 | 115.59mph | |
| 1998 | シニア | RC45 | DNF | |||
| ウルトラ・ライトウェイト | マクメネミー・ホンダ | RS125R | 9位 | 1° 06′ 25″ .8 | 102.23mph | |
| ライトウェイト | ホンダ・ブリテン | RS250 | 1位 | 46′ 51″ .8 | 96.61mph | |
| 1999 | シニア | ホンダ UK | RC45 | 5位 | 1° 53′ 28″ .5 | 119.69mph |
| ウルトラ・ライトウェイト | マクメネミー・ホンダ | RS125R | 27位 | 1° 33′ 26″ .1 | 96.91mph | |
| ライトウェイト 250 | パイン・ホンダ | RS250R | 5位 | 1° 19′ 50″ .8 | 114.48mph | |
| ジュニア 600cc | ハリス・ホンダ | CBR600F4 | 5位 | 1° 17′ 13″ .3 | 117.26mph | |
| フォーミュラ1 | ホンダ UK | RC45 | 2位 | 1° 14′ 52″ .8 | 120.92mph | |
| 2000 | シニア | ビムト・ホンダ | VTR SPW | 3位 | 1° 52′ 33″ .8 | 120.66mph |
| ジュニア 600cc | ハリス・ホンダ | CBR600F4 | 4位 | 1° 16′ 26″ .7 | 118.45mph | |
| ウルトラ・ライトウェイト | ホンダ・ブリテン | RS125 | 1位 | 1° 24′ 30″ .8 | 107.14mph | |
| ライトウェイト 250 | パイン・ホンダ | RS250 | 1位 | 58′ 32″ .2 | 116.01mph | |
| フォーミュラ1 | ホンダ | VTR SPW | 1位 | 1° 52′ 15″ .3 | 120.99mph |
鈴鹿8時間耐久オートバイレース[編集]
| 年 | チーム | ペアライダー | 車番 | マシン | タイヤ | 予選順位 | 予選タイム | 決勝順位 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | ホンダ U.K. | ロン・ハスラム | 9 | ホンダ・RS1000 | D | 3 | 2'17”42 | 14位 | 184 |
| 1984 | Team Ikuzawa | Jim Wells | 11 | ホンダ・White Bull | D | 11 | 2'27”55 | Ret | 135 |
| 1985 | ロジャー・マーシャル | 7 | ホンダ・White Bull II | D | 16 | 2'26”545 | Ret | 62 |
脚注[編集]
- ^ JOEYDUNLOPFOUNDATION.COM
- ^ Race Results - The official Isle of Man TT website
- ^ CHAMPIONNAT DU MONDE - TT FORMULA（フランス語）
- ^ LAP OF HONOUR - Sunday Mirror Newspaper
- ^ BBC SPORT NORTHERN IRELAND - Dunlop and Best are honoured
- ^ Joey Dunlop (1952 - 2000) - Find A Grave Memorial
- ^ Courses - The official Isle of Man TT website
