やしま (巡視船・初代)

やしま
基本情報
船種	巡視船 (ヘリコプター2機搭載型)
船籍	日本
運用者	海上保安庁
建造所	日本鋼管鶴見造船所
母港	横浜 (第三管区); →福岡 (第七管区)
船舶番号	130214
信号符字	JPDX
IMO番号	8618724
経歴
発注	昭和58年度
起工	1987年8月3日
進水	1988年1月20日
竣工	1988年12月1日
要目
総トン数	5,204トン
全長	130 m
幅	15.5 m
	詳細な要目表はみずほ型巡視船 (初代)を参照
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「やしま」（Yashima）は、海上保安庁のヘリコプター2機搭載型巡視船。みずほ型巡視船の2番船にあたり、PLH-22の記号・番号を付されている。

船歴[編集]

設計・装備については「みずほ型巡視船 (初代)」を参照

1988年12月1日に竣工し、横浜海上保安部（第三管区）に配属された。

竣工翌年の1989年9月2日から11月11日にかけて、海上保安庁の巡視船として初の世界一周航海を行った。これはロンドンで催行される国際海事機関（IMO）創設30周年記念行事に参加するためのもので^{[注 1]}、往路でパナマ運河、復路でスエズ運河を経由する東回り世界一周航路を航海したした。イギリスでは、沿岸警備隊や王立救命艇協会との合同訓練を行ったが、これは英国放送協会（BBC）によって全英にテレビ放送された。その後、テムズ川を遡行して記念艦「ベルファスト」に横づけ繋留した^[3]が、行事の会期中には、テムズ川上での日英合同パレードに同船搭載の警備救難艇とヘリコプターが参加したほか、一般公開にも多くの市民が訪れた^[2]。

帰国後も長らく横浜海上保安部最大の巡視船として運用されたが、「あきつしま」の就役に伴い、2013年10月11日には福岡（第七管区）に配属替えとなった。

令和4年度予算において延命工事の調査を行った^[4]結果、予想以上に老朽化が進んでいることが判明し、令和5年度補正予算において代船の建造が決定されている^[5]^[6]^[7]^[8]。

搭載機の変遷[編集]

機種	機番	愛称	配属期間	備考
ベル 212	MH684	シーダック１号	1989年03月23日～2009年02月09日	本船への搭載終了とともに解役
	MH560		2009年02月09日～2013年5月01日
	MH565		2013年03月26日～2014年04月11日
	MH931	シーダック２号	1989年03月24日～2014年04月09日
ベル 412	MH795	はなみどり１号	2014年02月24日～
ベル 412	MH908	はなみどり２号	2014年03月12日～

脚注[編集]

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注釈[編集]

^ IMOのスリバスタバ事務局長は、1986年に東京で開催されたIMOアジア・太平洋地域海上捜索救助会議に出席するために訪日した際、海上保安庁の捜索救難体制を視察して感銘を受けたために、招待されたものであった^[2]。

出典[編集]

^ 海人社 2001.
^ ^a ^b 邉見 1993, pp. 205–210.
^ 「ロンドンを訪れた巡視船「やしま」」『世界の艦船』第416集（1990年1月特大号）海人社 P.16
^ “巡視船やしま・えちご調査（延命工事）に関する公募”. 海上保安庁. 2023年10月19日閲覧。
^ “令和５年度　新規事業採択時評価（海保）”. www.mlit.go.jp. 2023年10月19日閲覧。
^ “ヘリコプター搭載型巡視船（6,000トン型）1隻建造に関する公募”. 海上保安庁. 2024年2月7日閲覧。
^ “特機23064　4,400ｋＷディーゼル機関４基ほか４点製造”. 海上保安庁. 2024年2月7日閲覧。
^ “物23088　中距離もやい銃１式ほか４点買入”. 海上保安庁. 2024年2月7日閲覧。

参考文献[編集]

海人社（編）「海上保安庁 PLHの全貌」『世界の艦船』第590号、海人社、2001年12月、53-59頁、NAID 40002156202。
邉見正和『海上保安庁巡視船の活動』成山堂書店〈交通ブックス201〉、1993年。ISBN 9784425770014。