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タバコ → たばこ
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* ペンシルバニア鉄道S1形蒸気機関車<ref>『クラシックカメラ倶楽部』P7。</ref>
* ペンシルバニア鉄道S1形蒸気機関車<ref>『クラシックカメラ倶楽部』P7。</ref>
* ペンシルバニア鉄道T1形蒸気機関車<ref>『クラシックカメラ倶楽部』P7。</ref>
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* タバコ「[[ラッキーストライク]]」([[1940年]])
* たばこ「[[ラッキーストライク]]」([[1940年]])
* [[ボールドウィン DR-6形ディーゼル機関車]]([[1948年]]) - [[シャークノーズ]]と呼ばれる車体形状をデザイン
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* [[日本専売公社]](現・[[日本たばこ産業|JT]])・タバコ「[[ピース (タバコ)|ピース]]」([[1951年]])
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* [[ル・クルーゼ]]「コケル」([[1958年]])
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* [[不二家]]・[[ルックチョコレート]]([[1962年]]) - [[ロゴタイプ|ロゴ]]と[[パッケージ]]のデザイン。
* [[不二家]]・[[ルックチョコレート]]([[1962年]]) - [[ロゴタイプ|ロゴ]]と[[パッケージ]]のデザイン。

2013年9月14日 (土) 07:51時点における版

レイモンド・ローウィRaymond Loewy1893年11月5日 - 1986年7月14日)は、フランスパリ出身のデザイナー、フランス軍大尉。主にアメリカ合衆国で活動し、インダストリアルデザインの草分けとして知られる。「口紅から機関車まで」と言われるように様々な分野で活躍した。フランス語読みではレーモン・レヴィ

人物

1893年、パリで生まれる。始めは電気工学を学んだ。第一次世界大戦後の1919年にニューヨークへ渡り、メイシー百貨店などの店舗装飾やハーパース・バザー誌でファッション・イラストレーション、グラフィックなどの仕事を始めた。 1920年代半ばにデザインを請け負う事務所を開設する。

1929年、ジグムント・ゲシュテットナー社の複写機のデザインを手がけ、これが評判になり大きく売り上げを伸ばした。それまでの複写機はむき出しの機械であったが、カバーを取り付け機能的な外観デザインにまとめたことで、工業製品におけるインダストリアル・デザインの重要性が注目を集めた。

1934年、ペンシルバニア鉄道の電気機関車GG1風洞実験の結果、かろやかな流線型にリ・デザインする。この流線型デザインは力学的な形態の倫理により発見、設計され、以後、自動車など速度を要求される対象に採用される時代が始まった。速度、進歩、現代性などの表現として、様々なデザインにも引用される様になった。このような形状(ストリームライン・モダン)は時代の流行となり、当時のアール・デコスタイル装飾に用いられるなど主要なモチーフにもなった。デザインが流行として消費され、陳腐化させられる時代の到来でもあった。1938年、アメリカ市民権を取得し140社もの企業のデザイン・コンサルタントをつとめた。

主な作品

レイモンド・ローウィが
デザインした機体塗装
ユナイテッド航空 DC-8
VC-137C "エアフォースワン"

MAYA段階

レイモンド・ローウィが1940年頃に発見した、消費者の中に潜む「新しいものの誘惑と未知のものに対する怖れ」との臨界点。Most Advanced Yet Acceptable(先進的ではあるがまだ受け入れられない)、略して「MAYA段階」と名付けた。

書籍

  • 「口紅から機関車まで」(1951年・レイモンド・ローウィ)

参考文献

  • 高島鎮雄著『クラシックカメラ倶楽部』小学館 ISBN4-09-343101-9

脚注

  1. ^ 『クラシックカメラ倶楽部』P6。
  2. ^ 『クラシックカメラ倶楽部』P7。
  3. ^ 『クラシックカメラ倶楽部』P7。
  4. ^ http://www.raymondloewyfoundation.com/de/raymond-loewy/loewys-arbeiten/spar.html

外部リンク