千里中央駅のソースを表示

{{pp-vandalism|small=yes}}
{{駅情報
|社色 =
|文字色 =
|駅名 = 千里中央駅
|画像 = Senri Chuo-Station.jpg
|pxl = 300
|画像説明 = 駅舎とショッピングモール「せんちゅうパル」（2006年2月）
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = Senri-chuo
|電報略号 =
|地図={{maplink2|frame=yes|plain=yes|type=point|type2=point|type3=point|zoom=15|frame-align=center|frame-width=300|marker=rail-metro|marker2=rail|marker3=rail-metro|coord={{coord|34|48|35.23|N|135|29|41.87|E}}|title=北大阪急行 千里中央駅|coord2={{coord|34|48|26.8|N|135|29|42.4|E}}|title2=大阪モノレール 千里中央駅|coord3={{coord|34|48|25.85|N|135|29|47.88|E}}|title3=北大阪急行 千里中央駅（仮駅）|marker-color=640125|marker-color2=111986|marker-color3=640125|frame-latitude=34.808373|frame-longitude=135.495131}}北は北大阪急行の駅、南は大阪モノレールの駅<br />（1970年は北大阪急行の仮設駅が東側にあった）
|所属事業者 = [[北大阪急行電鉄]]（北急・[[#北大阪急行電鉄|駅詳細]]）<br />[[大阪モノレール]]（[[#大阪モノレール|駅詳細]]）
|所在地 = [[大阪府]][[豊中市]]新千里東町一丁目5番4号
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|統計年度 =
|乗入路線数 = 2
}}
'''千里中央駅'''（せんりちゅうおうえき）は、[[大阪府]][[豊中市]][[新千里東町]]一丁目にある、[[北大阪急行電鉄]]・[[大阪モノレール]]の[[鉄道駅|駅]]。

== 概要 ==
[[千里ニュータウン]]の中心に位置し、北大阪急行[[北大阪急行電鉄南北線|南北線]]（[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''M08'''）と大阪モノレール[[大阪モノレール本線|本線]]（駅番号は'''15'''）が乗り入れている。

当駅からは、乗り換えなしで[[大阪空港駅]]（[[大阪国際空港]]）や[[新大阪駅]]（[[東海道・山陽新幹線]]）、[[キタ]]（[[梅田]]）、[[船場 (大阪市)|船場]]（[[淀屋橋]]・[[本町 (大阪市)|本町]]）、[[ミナミ]]（[[心斎橋]]・[[難波]]）、[[新世界 (大阪)|新世界]]、[[天王寺|天王寺・阿倍野]]エリアへのアクセスが可能なほか、大阪空港駅と新大阪駅へはどちらも所要時間が15分以内である。

当駅が所在する豊中市だけでなく、[[吹田市]]など近隣他市から多数のバスが乗り入れていることもあり、[[北摂]]地域の中核を担う駅の1つとなっている。

大阪の近郊、また地元では略して「'''千中'''」（せんちゅう）と呼ばれる。

== 歴史 ==
[[北大阪急行電鉄]]の駅は建設計画当初、「上新田駅」の仮称が用いられていた<ref>{{Cite book|和書|author=日本万国博覧会記念協会|title=日本万国博覧会公式記録 第2巻|date=1972|pages=444-446|chapter=運営 観客輸送 場外輸送 北大阪急行電鉄（株）}}</ref>。[[1969年]]11月に千里中央駅へ改称{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|1994|p=42}}。

=== 年表 ===
* [[1970年]]（[[昭和]]45年）
** [[2月24日]]：北大阪急行の駅が[[北大阪急行電鉄南北線|南北線・会場線]]の[[江坂駅]] - [[万国博中央口駅]]間の開通と同時に仮設駅で開業。
** [[9月14日]]：会場線の廃止に伴い、仮設駅が廃止されて現在の駅が正式開業{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=179}}。終着駅となる。
* [[1985年]]（昭和60年）[[6月24日]]：北大阪急行の駅に[[自動改札機]]を設置{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=183}}。
* [[1987年]]（昭和62年）[[2月26日]]：北大阪急行の駅ホームを9両編成に対応する延伸工事が完了{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=183}}
* [[1990年]]（[[平成]]2年）[[6月1日]]：大阪高速鉄道（現：大阪モノレール）の駅が[[大阪モノレール本線]]の当駅 - [[南茨木駅]]間の開通と同時に開業<ref name="sone30">{{Cite book|和書 |author=曽根悟（監修）|authorlink=曽根悟 |title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 |editor=朝日新聞出版分冊百科編集部 |publisher=[[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume=30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道 |date=2011-10-16 |page=9 }}</ref>。当初は終着駅であった。
* [[1994年]]（平成6年）[[9月30日]]：大阪モノレールが当駅から[[柴原阪大前駅|柴原（現：柴原阪大前）駅]]まで路線延伸、途中駅となる<ref name="sone30"/>。
* [[1995年]]（平成7年）[[7月30日]]：北大阪急行の駅に[[エレベーター]]を新設{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=186}}。
* [[2017年]]（平成29年）[[9月9日]]：北大阪急行の駅で[[ホームドア|可動式ホーム柵]]の使用を開始<ref>{{Cite press release|和書|url=http://www.kita-kyu.co.jp/upload/073.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170901153656/http://www.kita-kyu.co.jp/upload/073.pdf|format=PDF|language=日本語|title=〜さらに、安全、安心にご利用いただくため〜 千里中央駅1番線・2番線で「可動式ホーム柵」を使用開始します|publisher=北大阪急行電鉄|date=2017-08-31|accessdate=2020-03-30|archivedate=2017-09-01}}</ref>。
* [[2019年]]（平成31年）[[3月21日]]：大阪モノレールの駅で[[ホームドア|可動式ホーム柵]]の使用を開始<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2019/03/press_20190314_2.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190322083738/https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2019/03/press_20190314_2.pdf|format=PDF|language=日本語|title=〜「安全」そして「安心」への取り組み〜 千里中央駅「可動式ホーム柵」の使用を開始します|publisher=大阪高速鉄道|date=2019-03-14|accessdate=2020-03-30|archivedate=2019-03-22}}</ref>。
* [[2020年]]（[[令和]]2年）[[6月1日]]：大阪高速鉄道が[[大阪モノレール]]に社名変更<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2020/05/pressrelease_20200511.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200523055241/https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2020/05/pressrelease_20200511.pdf|format=PDF|language=日本語|title=社名変更について|publisher=大阪高速鉄道|date=2020-05-11|accessdate=2020-06-02|archivedate=2020-05-23}}</ref>、同社の駅となる。
* [[2021年]]（令和3年）[[9月30日]]：北大阪急行の定期券売り場が営業を終了<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kita-kyu.co.jp/news/detail/498|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220326091655/https://www.kita-kyu.co.jp/news/detail/498|title=千里中央駅定期券発売所の営業終了について|date=2021-09-17|archivedate=2022-03-26|accessdate=2022-03-27|publisher=北大阪急行電鉄|language=日本語}}</ref>。
* [[2024年]]（令和6年）[[3月23日]]：北大阪急行が当駅から[[箕面萱野駅]]まで路線延伸、再び途中駅となる<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.kita-kyu.co.jp/upload/206.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20240217034431/https://www.kita-kyu.co.jp/upload/206.pdf|format=PDF|title=北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅）の開業日が2024年（令和6年）3月23日（土）に決定!|publisher=箕面市／北大阪急行電鉄|date=2023-08-23|accessdate=2024-04-28|archivedate=2024-02-17}}</ref><ref name="mainichi20240324">{{Cite news|url=https://mainichi.jp/articles/20240324/k00/00m/020/066000c|archiveurl=https://web.archive.org/web/20240326051112/https://mainichi.jp/articles/20240324/k00/00m/020/066000c|title=キタとミナミが直通「絶対便利になる」北急南北線が延伸開業|newspaper=毎日新聞|publisher=毎日新聞社|date=2024-03-24|accessdate=2024-04-28|archivedate=2024-03-26}}</ref>。

== 北大阪急行電鉄 ==
{{駅情報
|社色 = #640125
|文字色 =
|画像 = Senri-Chuo_Station_2019-11-17_%2849925587708%29.jpg
|pxl = 300
|画像説明 = 北大阪急行ホーム（2019年11月）
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = Senri-chuo
|駅名 = 北大阪急行 千里中央駅
|駅番号 = {{駅番号s|#e5171f|white|M08}}
|所属事業者 = [[北大阪急行電鉄]]
|所在地 = [[大阪府]][[豊中市]]新千里東町一丁目5-4
|座標 = {{coord|34|48|35.23|N|135|29|41.87|E|region:JP_type:railwaystation}}
|所属路線 = {{Color|#ed1a3d|□}}[[北大阪急行電鉄南北線|南北線]]
|前の駅 = M07 [[箕面船場阪大前駅|箕面船場阪大前]]
|駅間A = 1.4
|駅間B = 2.0
|次の駅 = [[桃山台駅|桃山台]] M09
|キロ程 = 5.9&nbsp;km（[[江坂駅|江坂]]起点）{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=159}}<br />[[箕面萱野駅|箕面萱野]]から2.5
|起点駅 = 
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 1面2線
|乗車人員 =
|乗降人員 = 76,572
|統計年度 = 2022年
|開業年月日 = [[1970年]]（[[昭和]]45年）[[9月14日]]{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|pp=42-43}}
|備考全幅 = 
}}
長さ197.13&nbsp;mの[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]]1面2線を有する[[地下駅]]{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=164}}。[[駅長]]が配置されている。ホームは[[切土|掘割]]で改札階の天井まで吹き抜けになっており、改札はホームから上がった所に設置されている。そこに飲食店などが吹き抜けを取り囲むように配置されている。ホーム内に[[便所|トイレ]]がある。

第2回[[近畿の駅百選]]選定駅でもある。　

=== のりば ===
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable"
!番線!!路線!!行先<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kita-kyu.co.jp/train/traffic/senrichuo/ |title=千里中央駅 駅構内図 |publisher=北大阪急行電鉄 |accessdate=2024-03-23}}</ref>
|-
!1
|rowspan="2"|[[File:Kitakyu-logo.svg|15px|北大阪急行電鉄|link=北大阪急行電鉄]] 南北線
|[[中百舌鳥駅|なかもず]]方面
|-
!2
|[[箕面萱野駅|箕面萱野]]方面
|}
{{Clear}}

=== 仮設駅 ===
{{駅情報
|社色       = #ccc
|文字色     = #000
|駅名       = 千里中央駅（仮駅）
|画像       = Kitashinden-Bridge.jpg
|pxl       = 300
|画像説明   = 北新田橋に残る千里中央仮駅があった痕跡<br/>これより右側に仮設駅舎へと繋がる階段があった
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = SENRI-CHŪŌ
|副駅名     = 
|前の駅     = [[桃山台駅|桃山台]]
|駅間A     = 1.9{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=159}}
|駅間B     = 3.2{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=159}}
|次の駅     = [[万国博中央口駅|万国博中央口]]
|電報略号   = 
|駅番号     = 
|所属事業者 = [[北大阪急行電鉄]]
|所属路線   = [[北大阪急行電鉄南北線|会場線]]
|キロ程     = 5.8{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|p=159}}
|起点駅     = [[江坂駅|江坂]]
|所在地     = [[大阪府]][[豊中市]]
|座標 = {{coord|34|48|25.85|N|135|29|47.88|E|region:JP_type:railwaystation|name=北大阪急行 千里中央駅（仮駅）}}
|駅構造     = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム     = 2面2線{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|pp=28-29}}
|開業年月日 = [[1970年]]（[[昭和]]45年）[[2月24日]]
|廃止年月日 = 1970年（昭和45年）[[9月14日]]
|乗車人員   = 
|乗降人員   = 
|統計年度   = 
|乗換       = 
|備考       = 
}}
当駅は、[[日本万国博覧会]]のアクセス路線として[[万国博中央口駅]]まで開業した北大阪急行電鉄の駅として開業したが、当時は仮設駅として千里阪急ホテル前付近の[[大阪中央環状線]]内側、現在の[[中国自動車道]]上り車線の敷地にあった{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|pp=28-29}}。最大幅員3.3&nbsp;m、有効長160&nbsp;mの2面2線の[[プラットホーム#相対式ホーム|相対式ホーム]]が隧道坑口すぐの地上1階に設置され{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|2018|pp=28-29}}{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|1994|p=44}}、地上2階に橋上駅舎が簡易に設けられ、そのまま大阪中央環状線と中国自動車道を跨ぐ北新田橋の歩道部分につながっていた。万博終了後、会場線分岐点から万国博中央口までの間が廃止され、現在の駅が開業したが、現在の駅は万博開幕前にすでに完成しており{{Sfn|北大阪急行電鉄株式会社|1994|p=92}}、線路が付け替えられて現在の駅が開業した。

なお、仮設駅の跡には中国自動車道が通っており、坑口は埋められ、北新田橋からの連絡箇所は撤去された。北新田橋の歩道部分には今も駅舎が接続していた痕跡が残っている。また、桃山台駅方面から地下トンネルに入ってすぐに右側に分岐していくかつての会場線のトンネルが今でも車窓から見ることができる。
{{Clear}}

== 大阪モノレール ==
{{駅情報
|社色 = #111986
|文字色 =
|画像 = Osaka Monorail Senri Chuo-Station.jpg
|pxl = 300
|画像説明 = 駅舎（2009年8月）
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = Senri-chuo
|駅名 = 大阪モノレール 千里中央駅
|駅番号 = {{駅番号s|#111986|#fff|15}}
|所属事業者 =[[大阪モノレール]]
|所属路線 = {{Color|#111986|■}}[[大阪モノレール本線|本線]]
|所在地 = [[大阪府]][[豊中市]]新千里東町一丁目5-4
|座標 = {{coord|34|48|26.8|N|135|29|42.4|E|region:JP_type:railwaystation|name=大阪モノレール 千里中央駅}}
|前の駅 = 14  [[少路駅|少路]]
|駅間A = 1.8
|駅間B = 1.9
|次の駅 = [[山田駅 (大阪府)|山田]] 16
|キロ程 = 6.6
|起点駅 = [[大阪空港駅|大阪空港]]
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 島式1面2線
|乗車人員n = 
|乗降人員n = 35,596
|統計年次 = 2022年
|開業年月日 = [[1990年]]（[[平成]]2年）[[6月1日]]
}}
島式ホーム1面2線を有する[[高架駅]]。改札横には[[定期乗車券|定期券]]売場がある。改札前には直営コンビニエンスストアである「[[ポプラ (コンビニエンスストア)|生活彩家]] モノウェル」があったが、現在ではセブンイレブンに変わっている。
また、改札内には「モノギャラリー」があり、列車を利用せずに「モノギャラリー」の展示のみを観覧したい場合は、改札係員に申し出ることにより無料で改札内に入場できる。

駅の西側には[[引き上げ線]]がある。[[2005年]]秋の[[ダイヤ改正]]以降当駅を始発・終着とする[[定期列車]]は設定されていなかったが、[[2007年]]春のダイヤ改正から[[大阪モノレール彩都線|彩都線]]直通列車のみ当駅の引き上げ線で折り返している。なお、行楽シーズンには臨時列車が当駅 - [[門真市駅]]間および当駅 - [[彩都西駅]]間に設定されることがあるが、これも当駅の引き上げ線を使用する。2014年3月のダイヤ改正で平日のみ当駅始発門真市ゆきの便が1本、定期便として設定されたが2017年のダイヤ改正で平日のこの定期便は廃止された。一方で休日ダイヤでは、16時台から18時台にかけて当駅始発門真市ゆきの便が8本設定されている。

2019年3月21日には、大阪モノレールの駅では初となるホームドア（可動式ホーム柵）が設置された。また、それにより自動放送が変わっている。

=== のりば ===
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable"
!ホーム!!路線!!行先<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.osaka-monorail.co.jp/station/r15_senri/ |title=千里中央駅情報 |publisher=大阪モノレール |accessdate=2023-06-10}}</ref>
|-
!1
|rowspan="2"|{{Color|#111986|■}}本線（一部は彩都線直通）
|[[門真市駅|門真市]]・[[彩都西駅|彩都西]]方面
|-
! 2
|[[大阪空港駅|大阪空港]]方面
|}
<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
Osaka Monorail Senri Chuo-Station entrance.jpg|駅入口（2009年8月）
</gallery>

== 利用状況 ==
北大阪急行・大阪モノレールともに自社線内で最高の数値を記録している。また二社の合計乗降員数は11万人を超え、豊中市内では最多となる。

「大阪府統計年鑑」によると、各年次の1日の乗降人員数は下表の通りである。

=== 北大阪急行 ===
2022年のある'''特定日'''における1日の[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''76,572人'''（乗車人員：39,027人、降車人員：37,545人）である<ref group="統計">[https://www.kita-kyu.co.jp/company/number/ 北大阪急行 乗降客数]</ref>。
{| class="wikitable sortable mw-collapsible" style="font-size:80%;text-align:right"
|+北大阪急行・特定日乗降人員
|-
!年次
!調査日!!乗降人員!!乗車人員
!出典
|-
|1986年（昭和61年）|| ||86,251||44,512
|<ref group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00119793/tn1987n110.pdf 大阪府統計年鑑（昭和62年）]}}</ref>
|-
|1987年（昭和62年）|| ||81,853||42,201
|<ref group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00119557/tn1988n110.pdf 大阪府統計年鑑（昭和63年）]}}</ref>
|-
|1988年（昭和63年）|| ||94,789||48,745
|<ref group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088443/tn1989n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成元年）]}}</ref>
|-
|1989年（平成元年）|| ||89,813||45,494
|<ref group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088438/tn1990n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成2年）]}}</ref>
|-
|1990年（平成{{0}}2年）|| ||86,792||44,874
|<ref group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088143/tn1991n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成3年）]}}</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）|| colspan="3" style="text-align:center" | -
|<ref group="大阪府" name=":0">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088083/tn1992n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成4年）]}}</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）|| ||102,533||52,533
|<ref group="大阪府" name=":1">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085641/tn1993n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成5年）]}}</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）|| ||105,125||53,505
|<ref group="大阪府" name=":2">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085625/tn1994n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成6年）]}}</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）|| ||102,682||52,287
|<ref group="大阪府" name=":3">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085578/tn1995n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成7年）]}}</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）|| ||94,915||48,179
|<ref group="大阪府" name=":4">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085307/tn1996n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成8年）]}}</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）|| ||102,032||52,337
|<ref group="大阪府" name=":5">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00084805/tn1997n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成9年）]}}</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）||11月11日||102,032||52,337
|<ref group="大阪府" name=":6">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00084997/tn1998n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1998年（平成10年）||11月10日||97,589||50,328
|<ref group="大阪府" name=":7">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085083/tn1999n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）||11月{{0}}9日||95,511||48,875
|<ref group="大阪府" name=":8">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085215/tn2000n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成12年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）||11月{{0}}7日||96,310||49,266
|<ref group="大阪府" name=":9">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076905/tn01n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成13年）]}}</ref>
|-
|2001年（平成13年）||11月13日||92,977||47,429
|<ref group="大阪府" name=":10">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076904/tn02n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成14年）]}}</ref>
|-
|2002年（平成14年）||11月12日||90,454||46,144
|<ref group="大阪府" name=":11">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076903/tn03n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成15年）]}}</ref>
|-
|2003年（平成15年）||11月11日||86,554||44,312
|<ref group="大阪府" name=":12">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076902/tn04n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成16年）]}}</ref>
|-
|2004年（平成16年）||11月{{0}}9日||87,855||44,888
|<ref group="大阪府" name=":13">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076901/tn05n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成17年）]}}</ref>
|-
|2005年（平成17年）||11月{{0}}8日||88,040||44,944
|<ref group="大阪府" name=":14">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076900/tn06n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成18年）]}}</ref>
|-
|2006年（平成18年）||11月{{0}}7日||88,333||45,256
|<ref group="大阪府" name=":15">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00074421/tn07n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成19年）]}}</ref>
|-
|2007年（平成19年）||11月13日||88,051||45,189
|<ref group="大阪府" name=":16">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00074418/tn08n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成20年）]}}</ref>
|-
|2008年（平成20年）||11月11日||89,416||45,566
|<ref group="大阪府" name=":17">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00064556/tn09n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成21年）]}}</ref>
|-
|2009年（平成21年）||11月10日||85,988||43,830
|<ref group="大阪府" name=":18">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00071058/tn10n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成22年）]}}</ref>
|-
|2010年（平成22年）||11月{{0}}9日||85,403||43,372
|<ref group="大阪府" name=":19">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成23年）]}}</ref>
|-
|2011年（平成23年）||11月{{0}}8日||86,677||44,104
|<ref group="大阪府" name=":20">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成24年）]}}</ref>
|-
|2012年（平成24年）||11月13日||87,834||44,725
|<ref group="大阪府" name=":21">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00144873/tn2013n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成25年）]}}</ref>
|-
|2013年（平成25年）||11月12日||91,240||46,274
|<ref group="大阪府" name=":22">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00180638/tn2014n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成26年）]}}</ref>
|-
|2014年（平成26年）||11月11日||89,987||45,727
|<ref group="大阪府" name=":23">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00211004/tn2015n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成27年）]}}</ref>
|-
|2015年（平成27年）||11月10日||90,866||47,074
|<ref group="大阪府" name=":24">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00242803/tn2016n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成28年）]}}</ref>
|-
|2016年（平成28年）||11月{{0}}8日||90,734||46,216
|<ref group="大阪府" name=":25">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00281833/9-all.pdf 大阪府統計年鑑（平成29年）]}}</ref>
|-
|2017年（平成29年）||11月14日||89,895||45,832
|<ref group="大阪府" name=":26">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00319513/n2018-09-2.pdf 大阪府統計年鑑（平成30年）]}}</ref>
|-
|2018年（平成30年）||11月13日||91,536||46,624
|<ref group="大阪府" name=":27">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00357824/n2019-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和元年）]}}</ref>
|-
|2019年（令和元年）||11月12日||91,157||46,413
|<ref group="大阪府" name=":28">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00387493/n2020-09-01~31.pdf 大阪府統計年鑑（令和2年）]}}</ref>
|-
|2020年（令和{{0}}2年）||11月10日||75,218||38,037
|<ref group="大阪府" name=":29">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00422997/n2021-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和3年）]}}</ref>
|-
|2021年（令和{{0}}3年）||11月{{0}}9日||72,492||36,881
|<ref group="大阪府" name=":30">{{PDF|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00447272/n2022-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和4年）]}}</ref>
|-
|2022年（令和{{0}}4年）||11月{{0}}8日||76,572||39,027
|<ref group="大阪府" name=":31">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00469099/n2023-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和5年）]}}</ref>
|}

=== 大阪モノレール ===
2022年次の1日平均'''乗降'''人員は'''35,596人'''である。
{| class="wikitable sortable mw-collapsible" style="font-size:80%;text-align:right"
|+大阪モノレール・1日平均乗降人員
|-
! 年次!!乗降人員!!乗車人員
!出典
|-
|1991年（平成{{0}}3年）||10,940||5,335
|<ref name=":0" group="大阪府" />
|-
|1992年（平成{{0}}4年）||14,375||7,080
|<ref name=":1" group="大阪府" />
|-
|1993年（平成{{0}}5年）||15,271||7,514
|<ref name=":2" group="大阪府" />
|-
|1994年（平成{{0}}6年）||15,889||7,772
|<ref name=":3" group="大阪府" />
|-
|1995年（平成{{0}}7年）||18,602||9,020
|<ref name=":4" group="大阪府" />
|-
|1996年（平成{{0}}8年）||19,423||9,441
|<ref name=":5" group="大阪府" />
|-
|1997年（平成{{0}}9年）||27,222||13,351
|<ref name=":6" group="大阪府" />
|-
|1998年（平成10年）||27,981||13,735
|<ref name=":7" group="大阪府" />
|-
|1999年（平成11年）||27,881||13,708
|<ref name=":8" group="大阪府" />
|-
|2000年（平成12年）||28,301||14,120
|<ref name=":9" group="大阪府" />
|-
|2001年（平成13年）||27,230||13,652
|<ref name=":10" group="大阪府" />
|-
|2002年（平成14年）||27,951||14,092
|<ref name=":11" group="大阪府" />
|-
|2003年（平成15年）||27,622||13,890
|<ref name=":12" group="大阪府" />
|-
|2004年（平成16年）||27,821||13,910
|<ref name=":13" group="大阪府" />
|-
|2005年（平成17年）||29,077||14,622
|<ref name=":14" group="大阪府" />
|-
|2006年（平成18年）||29,880||14,959
|<ref name=":15" group="大阪府" />
|-
|2007年（平成19年）||31,673||15,969
|<ref name=":16" group="大阪府" />
|-
|2008年（平成20年）||32,573||16,378
|<ref name=":17" group="大阪府" />
|-
|2009年（平成21年）||32,335||16,213
|<ref name=":18" group="大阪府" />
|-
|2010年（平成22年）||32,715||16,386
|<ref name=":19" group="大阪府" />
|-
|2011年（平成23年）||32,860||16,441
|<ref name=":20" group="大阪府" />
|-
|2012年（平成24年）||33,891||16,959
|<ref name=":21" group="大阪府" />
|-
|2013年（平成25年）||34,821||17,297
|<ref name=":22" group="大阪府" />
|-
|2014年（平成26年）||36,132||17,933 
|<ref name=":23" group="大阪府" />
|-
|2015年（平成27年）||38,553||19,028
|<ref name=":24" group="大阪府" />
|-
|2016年（平成28年）||42,773||21,116
|<ref name=":25" group="大阪府" />
|-
|2017年（平成29年）||41,674||20,539
|<ref name=":26" group="大阪府" />
|-
|2018年（平成30年）||41,817||20,643
|<ref name=":27" group="大阪府" />
|-
|2019年（令和元年）||42,970||21,186
|<ref name=":28" group="大阪府" />
|-
|2020年（令和{{0}}2年）||32,482||16,069
|<ref name=":29" group="大阪府" />
|-
|2021年（令和{{0}}3年）||31,810||15,628
|<ref name=":30" group="大阪府" />
|-
|2022年（令和{{0}}4年）||35,596||17,418
|<ref name=":31" group="大阪府" />
|}

== 駅周辺 ==
戦後経済復興の中心的役割を担った。[[千里ニュータウン]]と[[豊中市]]の両方にとって最大の[[ショッピングセンター]]でもある。また、現在ではさらに開発が進められており、高層マンションや高層ビルなどの建設が続いている。
=== 立地 ===
[[千里ニュータウン]]の中心地として開発が進められた街。南北方向には[[新御堂筋]]（[[国道423号]]）が走り、東西方向には[[大阪府道2号大阪中央環状線]]が走り、この十字型に交差する部分を[[千里インターチェンジ]]という（高速道路のジャンクションと同等の形状・機能となっている）。当駅は、この十字型から見て、北東部分に位置している。

=== せんちゅうパル ===
北大阪急行千里中央駅の[[駅ビル]]。主要テナントは以下の通り。

{{columns-list|2|
* [[ミスタードーナツ]]
* [[ローソン]] 
* [[まるしげ]] 
* [[ロッテリア]]  
* [[マクドナルド]]
* [[大創産業|ザ・ダイソー]]
* [[カーブス]]
* [[靴下屋]]
* [[白木屋 (居酒屋)|白木屋]]
* 千里中央駅前[[郵便局]]
* [[チヨダ|CHIYODA]]千里中央店
* [[乃が美]]
* [[ファミリーマート]]
}}

=== 主な施設一覧 ===
{{columns-list|2|
* [[パナソニック ホームズ]] 本社
* [[大正製薬]] 大阪支店
* [[セイコーインスツル|セイコーインスツル株式会社]] 大阪支店
* [[損害保険ジャパン]]千里ビル
* [[住友商事]]千里ビル
* 千里[[東京海上日動火災保険|東京海上日動]]ビル
* [[三井住友信託銀行]]千里ビル
* [[りそな銀行|りそな]]千里ビル
* [[千里ライフサイエンスセンター]]
** [[千里ニュータウンFM放送]]
* 阪急千里中央ビル
* 千里朝日阪急ビル
* [[千里阪急]]
* [[千里阪急ホテル]]
* 千里大丸プラザ
** [[オトカリテ]]
* [[シエリアタワー千里中央]]
* [[ザ・千里タワー]]
** [[阪急オアシス]] 千里中央店
* [[ヤマダデンキ]] LABI LIFE SELECT 千里
* [[イオン (企業)|イオン]]SENRITO専門館
* [[SENRITOよみうり]]<ref>[http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2015/0427_2j.html よみうり文化センター（千里中央）再整備事業　商業施設「SENRITOよみうり」７月Ｉ期開業] 関西電力 2015年8月15日閲覧</ref>
* [[共同企業体SSOK組合|ジェット]]（旧・SSOK）
* 豊中市役所 新千里出張所
* 豊中市立千里図書館
* 千里中央駅前郵便局
* 千里中央公園
* 千里中央病院
* [[関西メディカル病院]]
}}

== バス路線 ==

=== 阪急バス ===
{{Anchors|バスターミナル}}[[阪急バス]]最大のバスターミナルを擁する。停留所名は「'''千里中央'''」。

北急駅西側のロータリーには1〜3のりばがあり、豊中市内線が発着する。ロータリー内側には11のりばがあるが、ここから発着する路線は2024年の北急線の箕面萱野駅延伸によって全て同駅前ロータリーからの発車となった。

3のりばの角を左に曲がった先に4〜9のりばが並ぶ。10のりばはこれらののりばの南東側、新千里2号線上に位置し、以前は[[大阪空港交通]]と[[阪神バス]]が運行する[[関西国際空港]]行リムジンバスが早朝に1便発車していた。

12のりばは他ののりばから大きく北側に離れた千里中央病院前に位置する。ニューム・ジェット行きシャトルバスのりばが隣接している。

4・5のりばは路線・系統によって乗車列が分けられている。

{| class="wikitable" style="font-size:80%;"
!のりば!!路線名
!担当!!系統・行先!!備考
!列
|-
! rowspan="2" |1
| rowspan="9" style="text-align:center;" |[[阪急バス千里営業所#豊中市内線|'''豊中市内線''']]
| rowspan="9" style="text-align:center;" |千里
|'''45系統'''：[[豊中駅#バス路線|阪急豊中駅]]→20系統直通
|日中以外は阪急豊中駅止まり。東豊中経由
! rowspan="9" |-
|-
|'''49系統'''：阪急豊中駅
|上野坂一丁目経由
|-
! rowspan="5" |2
|'''40系統'''：阪急豊中駅/柴原
|一部便は柴原止まり。深夜バス多数あり
|-
|'''41系統'''：阪急豊中駅→25系統直通
|
|-
|'''43系統'''：阪急豊中駅→30系統直通
|
|-
|'''44系統'''：阪急豊中駅→20系統直通
|
|-
|'''46系統'''：阪急豊中駅
|柴原経由、北緑丘団地は経由しない。平日朝のみ
|-
! rowspan="2" |3
|'''47系統'''：阪急豊中駅/少路二丁目
|西緑丘経由、一部便は少路二丁目止まり。平日最終便は深夜バス
|-
|'''10系統'''：西緑丘・緑丘方面
|平日朝のみ
|-
! rowspan="6" |4
| style="text-align:center;" |[[阪急バス豊能営業所#粟生団地線|'''粟生団地線''']]
| style="text-align:center;" |豊能
|'''29系統'''：北摂霊園/希望ヶ丘四丁目
|特急、粟生間谷西四丁目まで降車不可。北摂霊園止まりは土休日のみ
!A
|-
| rowspan="5" style="text-align:center;" |[[阪急バス千里営業所#千里ニュータウン線|'''千里ニュータウン線''']]
| rowspan="5" style="text-align:center;" |千里
|'''61系統'''：[[桃山台駅#バス路線|桃山台駅]]/千里営業所前
|千里営業所前行きは日中のみ
! rowspan="5" |B
|-
|'''65系統'''：津雲台七丁目
|南町二丁目経由
|-
|'''67系統'''：津雲台七丁目
|東町センター前経由。夕方及び平日朝のみ
|-
|'''68系統'''：佐竹台・高野台方面
|東町センター前経由。日中のみ
|-
|'''69系統'''：佐竹台・高野台方面
|南町二丁目経由。朝夕のみ
|-
! rowspan="6" |5
| rowspan="6" style="text-align:center;" |[[阪急バス茨木営業所#粟生団地線|'''粟生団地線''']]
| rowspan="6" style="text-align:center;" |茨木
|'''55系統'''：粟生団地
|平日最終便は深夜バス
! rowspan="3" |A
|-
|'''56系統'''：間谷住宅
|
|-
|'''66系統'''：外院の里方面
|
|-
|'''58系統'''：粟生団地
|小野原西五丁目・尼谷経由
! rowspan="3" |B
|-
|'''60系統'''：粟生団地
|外院の里経由
|-
|'''78系統'''：関西学院千里国際キャンパス
|平日朝の3本のみ
|-
! rowspan="2" |6
| rowspan="2" style="text-align:center;" |[[阪急バス千里営業所#阪大病院線|'''阪大病院線''']]
| rowspan="2" style="text-align:center;" |千里
|'''164系統'''：[[大阪大学|阪大本部前]]
|平日朝のみ
! rowspan="15" |-
|-
|'''171系統'''：阪大本部前・阪大歯学部病院前方面
|平日日中のみ
|-
! rowspan="2" |7
| rowspan="2" style="text-align:center;" |[[阪急バス石橋営業所#箕面中央線|'''箕面中央線''']]
| rowspan="2" style="text-align:center;" |石橋
|'''81系統'''：呉羽の里
|1日4本のみ
|-
|'''82系統'''：井口堂
|日中のみ
|-
! rowspan="2" |8
| style="text-align:center;" |'''千里ニュータウン線'''
| rowspan="4" style="text-align:center;" |千里
|'''71系統'''：[[北千里駅#バス路線|阪急北千里駅]]
|平日最終便は深夜バス
|-
| style="text-align:center;" |'''阪大病院線'''
|'''72系統'''：阪急北千里駅・阪大本部前方面
|
|-
! rowspan="2" |9
| rowspan="2" style="text-align:center;" |'''千里ニュータウン線'''
|'''76系統'''：藤白台・古江台方面
|
|-
|'''77系統'''：古江台・藤白台方面
|平日最終便は深夜バス
|-
! rowspan="4" |10
| rowspan="3" style="text-align:center;" |'''[[阪急バス吹田営業所#吹田市内線|吹田市内線]]'''
| rowspan="2" style="text-align:center;" |吹田
|'''4系統'''：[[吹田駅 (JR西日本)#バス路線|JR吹田駅（南口）]]
|日中のみ。亥子谷・原町二丁目経由
|-
|'''12系統'''：JR吹田駅（南口）
|日中のみ。山田樫切山・JR岸辺駅（北口）経由
|-
|style="text-align:center;" |千里
|'''18系統'''：[[岸辺駅#バス路線|JR岸辺駅（北口）]]/下山田
|夕方以降に下山田止まりあり。詳細は[[阪急バス千里営業所#吹田市内線|こちら]]
|-
| style="text-align:center;" |[[阪急バス茨木営業所#メゾン千里丘線|'''メゾン千里丘線''']]
| rowspan="4" style="text-align:center;" |茨木
|'''57系統'''：[[茨木駅#阪急バス|JR茨木駅]]
|
|-
! rowspan="3" |12
| rowspan="3" style="text-align:center;" |[[阪急バス茨木営業所#小野原東線|'''小野原東線''']]
|'''175系統'''：小野原東
|阪急北千里駅経由。平日の最終2本は深夜バス
|-
|'''176系統'''：[[豊川駅 (大阪府)#バス路線|豊川駅]]
|
|-
|'''177系統'''：小野原東
|箕面船場阪大前駅経由。朝夕のみ
|}

=== 夜行高速バス ===
[[ユタカ交通]]を除き、いずれも0のりばから発車（1のりばのすぐ後ろに位置する）。同のりばは一般路線バスのおりばとしても使用されている。
* [[横浜駅]]・[[バスターミナル東京八重洲]]・[[東京ディズニーリゾート|TDR]]・[[西船橋駅]]・[[海浜幕張駅|海浜幕張]]行（[[京成バス]]）
* [[新宿駅|新宿]]・[[渋谷駅|渋谷]]・[[池袋駅|池袋]]行（アルピコ交通・[[京王バス]]）
* [[富山市|富山]]行（[[富山地方鉄道]]・[[阪急観光バス]]）<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/timetable/highway09.php 阪急バスホームページ　大阪～富山線時刻表]</ref>
* [[アルペン長野号]]：[[長野市|長野]]行（[[アルピコ交通]]）<ref>[http://www.alpico.co.jp/access/express/nagano_osaka/#timetable アルピコ交通ホームページ　長野～大阪線時刻表]</ref>
* [[アルペン松本号]]：[[松本バスターミナル|松本]]行（アルピコ交通・阪急観光バス）<ref>[http://www.alpico.co.jp/access/express/matsumoto_osaka/#timetable アルピコ交通ホームページ　松本～大阪線時刻表]</ref>
* [[静岡市|静岡・清水]]行（[[しずてつジャストライン]]）
* [[オレンジライナーえひめ号]]：[[松山市|松山]]・[[八幡浜市|八幡浜]]行（[[伊予鉄バス]]・阪急観光バス）<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/info/highway19.php 阪急バスホームページ　大阪～松山・八幡浜線時刻表]</ref>
* [[よさこい号]]：[[高知市|高知]]行（[[とさでん交通]]・阪急観光バス）<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/timetable/highway18.php 阪急バスホームページ　大阪～高知線時刻表]</ref>
* 横浜・東京行（ユタカ交通）：駅北西の国道423号沿いにある。

== 隣の駅 ==
; 北大阪急行電鉄<!-- 駅番号順 -->
: {{Color|#ed1a3d|□}} 南北線
:: [[箕面船場阪大前駅]] (M07) - '''千里中央駅 (M08)''' - [[桃山台駅]] (M09)
; 大阪モノレール
: {{Color|#111986|■}}本線
:: [[少路駅]] (14) - '''千里中央駅 (15)''' - [[山田駅 (大阪府)|山田駅]] (16)

=== かつて存在した路線 ===
; 北大阪急行電鉄
: 会場線
:: '''千里中央駅''' - [[万国博中央口駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 記事本文 ===
<!--==== 注釈 ====
{{Reflist|group="注"}}
==== 出典 ====-->
{{Reflist|2}}

=== 利用状況 ===
; 私鉄の1日平均利用客数
{{Reflist|group="統計"}}
; 大阪府統計年鑑
{{Reflist|group="大阪府"|22em}}

== 参考文献 ==
* {{Cite book|和書|editor=北大阪急行電鉄株式会社|title=北大阪急行50年史 : 1967-2017|publisher=北大阪急行電鉄|date=2018-04|id={{全国書誌番号|23049931}} |ref=harv }}
* {{Cite book|和書|editor=北大阪急行電鉄株式会社|title=北大阪急行25年史|publisher=北大阪急行電鉄|date=1994-03|id={{全国書誌番号|94064349}} |ref=harv }}

== 関連項目 ==
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* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [https://www.osaka-monorail.co.jp/station/r15_senri.html 千里中央駅] - 大阪モノレール
* [https://www.kita-kyu.co.jp/train/traffic/senrichuo/ 千里中央駅] - 北大阪急行電鉄

{{大阪市高速電気軌道御堂筋線・北大阪急行電鉄南北線|expo=1}}
{{大阪モノレール}}
{{近畿の駅百選}}

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[[Category:豊中市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 せ|んりちゆうおう]]
[[Category:北大阪急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:大阪モノレールの鉄道駅]]
[[Category:1970年開業の鉄道駅]]
[[Category:千里ニュータウン|せんりちゆうおうえき]]