加賀佐野駅
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| 加賀佐野駅 | |
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 駅跡（2008年） | |
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かがさの Kaga-sano | |
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◄湯谷石子 (0.6 km) (0.7 km) 末信牛島► | |
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| 所在地 | 石川県能美郡寺井町石子 |
| 所属事業者 | 北陸鉄道 |
| 所属路線 | 能美線 |
| キロ程 | 11.5 km（鶴来起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）3月21日 |
| 廃止年月日 | 1980年（昭和55年）9月14日 |
| 備考 | 路線廃止に伴い廃駅 |
加賀佐野駅（かがさのえき）は、かつて石川県能美郡寺井町石子（現：能美市石子町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。
概要・駅構造[編集]
片面ホーム1面1線を持つ地上駅で、上下両方向から出入り可能な貨物側線を持っていた時期もあった[1]。ホームは線路の南側に位置し、木造の駅舎を設けていた[2]。通勤通学の乗降客のほか、九谷焼を全国に発送する貨物も取り扱っていた[3]。
佐野の集落に近いのでこの駅名とされたが、駅の所在地は石子であり、駅前を流れる用水を境に区分が変わっていた。なお、工事施行申請時は駅名を「佐野」としていたが、開業3日前の届出で「加賀佐野」と改めていた[1]。
歴史[編集]
1945年（昭和20年）には、小松線の鵜川遊泉寺駅から当駅までの鉄道の延長が計画され、着工もされたが、未成のまま計画は中止となった[2]。
年表[編集]
- 1925年（大正14年）3月21日：能美電気鉄道の駅として開業。
- 1939年（昭和14年）8月1日：金沢電気軌道の駅となる。
- 1967年（昭和42年）1月14日：側線を廃止[1]。無人駅化[2]。
- 1980年（昭和55年）9月14日：能美線廃止に伴い廃駅。
- 2020年（令和2年）4月1日：地元要望により旧駅から約100メートル東側に「加賀さの」バス停として名称が復活した[3]。
現状[編集]
鉄道路線廃止後はサイクリングロード及び小公園として再整備されているが、駅跡を示す石碑や遺構は残っていない[2]。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線（寺田裕一・著 ネコ・パブリッシング 2018年10月1日初版）p.38 - 39
- ^ a b c d 能美市『能美電ものがたり 運行時の各駅と現在』（PDF）
- ^ a b [リンク切れ]“「加賀さの」バス停名で復活 旧北鉄能美線の駅名”. 北國新聞. (2020年4月1日) 2020年4月6日閲覧。
