上溝駅 (秋田県)

上溝駅
	うわみぞ; UWAMIZO;
	◄羽後大森 (1.3 km) (1.0 km) 八沢木►
所在地	秋田県平鹿郡大森町上溝; （現・横手市大森町上溝）北緯39度20分31.1秒東経140度24分29.9秒 / 北緯39.341972度東経140.408306度座標: 北緯39度20分31.1秒東経140度24分29.9秒 / 北緯39.341972度東経140.408306度
所属事業者	羽後交通
所属路線	横荘線
キロ程	22.0 km（横手起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1931年（昭和6年）8月21日
廃止年月日	不詳（1964年（昭和39年）以前）
備考	横荘線廃線以前に廃駅（異説あり）
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上溝駅（うわみぞえき）は、秋田県平鹿郡大森町上溝（開業時は旧・平鹿郡八沢木村上溝、現・横手市大森町上溝）にあった羽後交通横荘線（旧・横荘鉄道）の駅（廃駅）である。横荘線廃線前の1964年（昭和39年）以前に廃駅となった。

歴史[編集]

乗客の誘致に力を入れていた時期に新設開業したとされる^[1]。廃止の経緯は不詳である^[1]。

1931年（昭和6年）8月21日：横荘鉄道羽後大森駅 - 八沢木駅間に新設開業^[2]^[3]^[4]^[5]。旅客のみ取扱い^[5]。
1944年（昭和19年）6月1日：鉄道会社名を羽後鉄道に改称。路線名を横荘線に制定。それに伴い羽後鉄道横荘線の駅となる^[2]^[3]^[6]。
1947年（昭和22年）7月23日：豪雨による路盤及び橋脚損壊により横荘線全区間運休、当駅も営業休止となる^[4]^[7]。
1948年（昭和23年）11月8日：運休区間（舘合駅 - 老方駅間）が復旧、当駅も営業再開となる^[4]^[7]。
1952年（昭和27年）2月15日：鉄道会社名を羽後交通に改称。それに伴い羽後交通横荘線の駅となる^[2]^[3]^[4]^[6]。
1964年（昭和39年）以前：廃止^{[注釈 1]}。

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった^[1]。ホームは線路の北側（老方方面に向かって右手側）に存在した^[1]。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[1]。

無人駅となっており^[1]^[5]、駅舎は無いがホーム中央部分に待合所を有した^[1]。

周囲は水田であった^[1]。

羽後交通

横荘線

^ 書籍『新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行、222ページより）では、廃止日は未記載で、書籍『日本鉄道旅行地図帳全線全駅全廃線 2 東北』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年6月発行、43ページより）及び書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行、165ページより）では、1966年（昭和41年）6月15日（廃線日同日）とする。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 書籍『RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線』（著：若林宣、ネコ・パブリッシング、2004年9月発行）6,10,24ページより。
^ ^a ^b ^c 書籍『日本鉄道旅行地図帳全線全駅全廃線 2 東北』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年6月発行）43ページより。
^ ^a ^b ^c 書籍『新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）222ページより。
^ ^a ^b ^c ^d 書籍『新消えた轍 3 東北』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年8月発行）25-28,30-31ページより。
^ ^a ^b ^c 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行）165ページより。
^ ^a ^b 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行）82-85ページより。
^ ^a ^b 書籍『RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線』（著：若林宣、ネコ・パブリッシング、2004年9月発行）16-17ページより。