TM-3-12 305mm列車砲
| TM-3-12 305mm列車砲 | |
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| 種類 | 列車砲 |
| 原開発国 |
 ソビエト連邦 |
| 運用史 | |
| 配備期間 | 1936年～? |
| 配備先 |
ソビエト連邦 |
| 関連戦争・紛争 | 第二次世界大戦 |
| 諸元 | |
| 重量 | 340t |
| 銃身長 | 15.850m 口径 L/52 |
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| 砲弾 | 470kg |
| 口径 | 304.8mm |
| 仰角 | 0°～50° |
| 旋回角 | 0 |
| 発射速度 | 1.8発/1分 |
| 初速 | 760m/s |
| 有効射程 | 29,000m |
| 最大射程 | 50,000m |
TM-3-12 305mm列車砲（ロシア語：305-мм железнодорожная установка ТМ-3-12）は、ソビエト連邦の火砲である。
概要[編集]
TM-3-12の305mm砲は、ロシア帝国時代のインペラトリッツァ・マリーヤ級戦艦（w:en:Russian battleship Imperatritsa Mariya：マリア皇后）の主砲身を流用した物である。
インペラトリッツァ・マリーヤは、第一次世界大戦中の1916年に爆発事故で損傷し、その後本国まで曳航されたものの、ロシア革命の中で放置され、1925年、正式に除籍となり、翌年スクラップとなったが、305mm主砲4門は回収された。これが本砲の元となった。
1936年にTM-3-12として完成し、第二次世界大戦に参加した。305mm主砲が全て本砲に換装されたとしても4門しか生産されていないはずだが、初期に多くの火砲を失うこととなる独ソ戦も生き残り、現在もモスクワの中央博物館、旧フィンランド領・カレリア地方クラースナヤのゴールカ砦、そしてサンクトペテルブルクに1門ずつと、3門が残っている。
参考[編集]
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