マツダ・BT-50

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BT-50 (BT-50) はマツダ製造販売する小型/中型ピックアップトラックである。

歴史[編集]

初代 (2006年-2011年)[編集]

マツダ・BT-50(初代)
前期(2006年 - 2008年) フロント
2006-2008 Mazda BT-50 (B2500) DX 2-door cab chassis 01.jpg
前期(2006年 - 2008年) リア
2006-2008 Mazda BT-50 (B3000) DX+ Freestyle 4-door utility 01.jpg
販売期間 2006年 - 2011年
ボディタイプ 2/4ドアピックアップトラック
エンジン 2.5L 直列4気筒 ディーゼルターボ
3.0L 直列4気筒 ディーゼルターボ
駆動方式 FR / 4WD
変速機 5速AT / 5速MT
全長 5,170 mm
全幅 1,804 mm
全高 1,762 mm
ホイールベース 3,000 mm
車両重量 1,763 - 1,878 kg
データモデル ダブルキャブ
姉妹車 フォード・レンジャー
先代 マツダ・プロシード
-自動車のスペック表-

2006年3月の第27回バンコクモーターショーで発表された。

フォード・モーターとの共同開発車で、従来のプロシード(=Bシリーズ)の後継に当たり、フォード・レンジャー姉妹車である。

生産はマツダとフォードとのタイ合弁会社であるオート・アライアンス・タイランド(AAT)社で行われ、北アメリカ日本以外の国 (オセアニア、欧州など) に輸出される。エンジンはレンジャーと同じ「デュラトルク」コモンレール式直噴ターボディーゼルエンジンで、直列4気筒2.5Lと3.0Lが用意される。

2代目(2011年-)[編集]

マツダ・BT-50(2代目)
前期(2011年 - 2015年)
XTR 4WD フロント
2013 Mazda BT-50 (UP) XTR 4WD 4-door utility (2015-07-24) 01.jpg
前期(2011年 - 2015年)
XTR 4WD リア
2013 Mazda BT-50 (UP) XTR 4WD 4-door utility (2015-07-24) 02.jpg
販売期間 2011年 -
デザイン 柳澤亮
ボディタイプ 2/4ドアピックアップトラック
エンジン MZ-CD 2.2L 直列4気筒 IC付ディーゼルターボ
MZ-CD 3.2L 直列5気筒 IC付ディーゼルターボ
駆動方式 FR / 4WD
変速機 6速AT / 6速MT
全長 5,359 mm
全幅 1,849 mm
全高 1,741 mm(シングルキャブ)
1,837 mm(ダブルキャブ)
1,856 mm(フリースタイルキャブ)
ホイールベース 3,226 mm
車両重量 1,708 - 2,051 kg
-自動車のスペック表-
2010年10月、シドニーで開催されたオーストラリアン・インターナショナル・モーターショー(AIMS)にて2代目豪州仕様ダブルキャブの市販予定車を世界初公開。先代同様、フォード・レンジャーをベースとする。2011年7月メルボルンで開催されたAIMSでは、荷物用の後部ドアを小型化し観音開き仕様にした「フリースタイル キャブ」仕様を世界初公開。オーストラリアでは同年の10月から市販が開始された。ボディタイプは、デュアル(ダブル)キャブ、フリースタイルキャブ、シングルキャブの3種。エンジンは2種類で、シングルキャブの後輪駆動モデルに直列4気筒2.2L インタークーラー付ターボ・ディーゼルが用意されるほかは直列5気筒3.2L インタークーラー付ターボ・ディーゼルが搭載される。トランスミッションは6速のマニュアルまたはオートマティックが組み合わせられる。なおインドネシアなどでは初代も併売されており、2代目は「BT-50 PRO」と区別されている。

ラインアップ(2015年現在)

  • Mazda BT-50PRO (standard cab)
  • STD 2.2 S 6MT
  • STD 2.5 S Gasoline 5MT
  • STD 2.5 CNG 5MT

(Free style cab)

  • FSC 2.2 S
  • FSC 2.5 S 5MT Gasoline
  • FSC 2.5 S CNG 5MT
  • FSC 2.2 V 6MT
  • FSC 2.2 V ABS 6MT
  • FSC 2.2 V Hi-Racer 6MT
  • FSC 2.2 V Hi-Racer 6MT ABS

(Double cab)

  • DBL 2.2 S 6MT
  • DBL 2.5 S Gasoline 5MT
  • DBL 2.5 S CNG 5MT
  • DBL 2.2 V 6MT
  • DBL 2.2 V ABS
  • DBL 2.2 Hi-Racer 6MT
  • DBL 2.2 V Hi-Racer 6MT
  • DBL 2.2 V Hi-Racer 6MT ABS
  • DBL 2.2 V Hi-Racer 6AT ABS/Leather
  • DBL 4x4 3.2 R 6MT ABS/DSC
  • DBL 4x4 3.2 R 6AT ABS/DSC/Leather
2015年7月よりマイナーチェンジを受けた後期型がAAT社にて生産開始。同年秋よりタイおよびオーストラリアにて順次発売予定。パワートレーンやラインナップは前期型に準じる。


車名の由来[編集]

  • 「BT」は「B-Series Truck」(Bシリーズトラック)の略で、マツダピックアップトラックの伝統を、また「50」は、この車種が積載量500kg程度の小型トラックと大型トラックの中間に位置することを表している(マツダ・ニュースリリースより抜粋)。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]