ボンリキ国際空港
| ボンリキ国際空港 Bonriki International Airport | |||||||||
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| IATA: TRW - ICAO: NGTA | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |
 キリバス | ||||||||
| 所在地 | タラワ | ||||||||
| 種類 | 公共 | ||||||||
| 拠点航空会社 |
キリバス航空 コーラル・サン航空 | ||||||||
| 標高 | 3 m (9 ft) | ||||||||
| 座標 | 北緯01度22分53.89秒 東経173度08分49.33秒 / 北緯1.3816361度 東経173.1470361度座標: 北緯01度22分53.89秒 東経173度08分49.33秒 / 北緯1.3816361度 東経173.1470361度 | ||||||||
| 滑走路 | |||||||||
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| リスト | |||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||
ボンリキ国際空港（ボンリキこくさいくうこう、英語: Bonriki International Airport）は、キリバスの首都タラワにある国際空港。キリバス航空の本拠地である。
歴史[編集]
ボンリキ国際空港はタラワの戦いが終結した後の1943年12月に、アメリカ海軍の建設工兵隊であるシービーによって建設された。完成後に伊-175の雷撃を受けてマキン島近海で撃沈された護衛空母リスカム・ベイ (USS Liscome Bay, CVE-56) 艦長のヘンリー・M・ムリニクス少将にちなんで、ムリニクス飛行場（Mullinix Field）と命名された。
完成後はB-24リベレーターやB-25ミッチェルなどの爆撃機が配備され、米軍の一大反攻基地となった。1944年2月に米軍によるマーシャル諸島攻略作戦が行われ、4月に爆撃機部隊がマーシャル諸島クェゼリン環礁のバックホルツ陸軍飛行場に移駐した後、ムリニクス飛行場は緊急着陸用の飛行場となった。
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就航路線[編集]
国際線[編集]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| キリバス航空 運航は  ナウル航空
|
ナンディ |
 フィジー・エアウェイズ
|
ナンディ |
 マーシャル諸島航空
|
マジュロ |
| ナウル航空[1]
|
ナウル、マジュロ、グアム、ポンペイ |
国内線[編集]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| キリバス航空
|
アベイアン、アベママ、ブタリタリ、クリア、マイアナ、ノノウチ、タビテウエア北 |
| コーラル・サン航空
|
アベイアン、アベママ、アラヌカ、アロラエ、ブタリタリ、クリア、マキン、マイアナ、マラケイ、ニクナウ、ノノウチ、タビテウエア北、タビテウエア南 |
脚注[編集]
関連項目[編集]
 | この項目は、空港・飛行場に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空 / プロジェクト 空港・飛行場）。 |
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