ジャガー・XK140

ジャガー・XK140（Jaguar XK140 ）はイギリスの自動車メーカージャガーが1954年^[1]^[2]から1957年まで^[2]生産していたスポーツカーである。

概要[編集]

1954年のロンドンモーターショーにマークVII Mと同時に、XK120の後継改良型として発表された^[2]。XK140という名前は最高速度が140mph（約225km/h）であることによる。

外観はXK120と似ている^[2]が、「フロントグリルの、縦バーの本数が少ない^[2]」「バンパーが大型化された^[2]」点で識別できる。またクーペモデルはイメージそのままに室内が165mm延長され、2+2になった^[2]。

クーペの場合ボディは全長4,470mm、全幅1,640mm、全高1,400mm^[1]。ホイールベース2,590mm、車両重量1,295kg^[1]。

搭載された直列6気筒のXKエンジンは内径φ84.0mm×行程106.0mmの3,442cc^[1]で、圧縮比は8.0^[1]、SU製1 3/4のツインキャブレター^[1]を装備し出力はマークVII Mと同様190hp^[2]^[1]/5,500rpm^[1]、トルク28.1kgm/3,000rpm^[1]に向上、SE仕様ではCタイプのシリンダーヘッドを流用し210hp/5,700rpmを発揮した^[2]。搭載位置はキャビン足元スペースを確保するため76.2mm前方へ移動、これにより重量配分が50:50になり、ハンドリング向上にも寄与している^[2]。

トランスミッションはオーバードライブ付きの4MT^[1]。

ブレーキも前後ともドラム^[1]ながら改良された。

ステアリングもCタイプと同じく^[2]ラック・アンド・ピニオン^[2]^[1]を装備した。

1957年5月XK150発売に伴い製造中止された^[2]。

出典[編集]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l 『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』pp.165-185「プロダクション・モデルのスペック」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m 『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』pp.47-70「ジャガー・カーズの誕生」。

参考文献[編集]

『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-105-6

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[worldcarguide12-165-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l 『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』pp.165-185「プロダクション・モデルのスペック」。

[worldcarguide12-47-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m 『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』pp.47-70「ジャガー・カーズの誕生」。

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表話編歴ジャガー生産車の系譜 1940–1970年代 — 1980年代以降 »
タイプ	1940年代					1950年代										1960年代										1970年代
タイプ	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
スポーツカー				XK120							XK140			XK150			EタイプS1							EタイプS2			EタイプS3				XJ-S
セダン											Mk1					Mk2、240、340
																				Sタイプ(初代)											XJ-C
																						420		XJ6 S1						XJ6 S2
	マークIV				マークV			マークVII				マークVIII			マークIX			マークX				420G						XJ12 S1		XJ12 S2
スーパーカー														XKSS
レーシングカー							Cタイプ			Dタイプ								Eタイプライトウェイト				XJ13										XJ-C		XJ41 / XJ42
経営主	ウィリアム・ライオンズ																					BMH		ブリティッシュ・レイランド(→国有化)

概要[編集]

関連項目[編集]

出典[編集]

参考文献[編集]