えびの飯野駅
| えびの飯野駅* | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
えびのいいの Ebino-Iino | |
|
◄えびの上江 (2.0 km) (5.6 km) 西小林► | |
 | |
| 所在地 | 宮崎県えびの市大字原田2213 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■吉都線 |
| キロ程 | 15.0 km（吉松起点） |
| 電報略号 | イイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
173人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）10月1日[1][2] |
| 備考 |
無人駅 * 1990年に飯野駅から改称[3]。 |
えびの飯野駅（えびのいいのえき）は、宮崎県えびの市大字原田にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅。
歴史[編集]
- 1912年（大正元年）10月1日：飯野駅（いいのえき）として開業[1][2]。
- 1960年（昭和35年）8月26日：駅舎改築[4]。
- 1980年（昭和55年）10月1日：貨物営業廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる[1][2]。
- 1990年（平成2年）11月1日：えびの飯野駅に改称[3][2]。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。
無人駅。駅舎は古レールを併用したブロック造平屋建てで、1960年（昭和35年）8月に地元で当時の西諸県郡飯野町が400万円の国鉄利用債を引き受けて作られた建物[4]。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■吉都線 | 下り | 都城・宮崎方面 |
| 2 | 上り | 吉松・隼人方面 |
- のりば表記は駅掲載および公式サイトの駅別時刻表に記述[6]。
利用状況[編集]
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は173人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 297 |
| 1997年 | 299 |
| 1998年 | 297 |
| 1999年 | 301 |
| 2000年 | 293 |
| 2001年 | 257 |
| 2002年 | 254 |
| 2003年 | 245 |
| 2004年 | 242 |
| 2005年 | 238 |
| 2006年 | 272 |
| 2007年 | 246 |
| 2008年 | 260 |
| 2009年 | 238 |
| 2010年 | 243 |
| 2011年 | 215 |
| 2012年 | 253 |
| 2013年 | 231 |
| 2014年 | 198 |
| 2015年 | 173 |
駅周辺[編集]
- えびの第一病院
- 飯野駅前郵便局
- 和光幼稚園
- 双葉保育所
- 宮崎自動車道
- えびの警察署
- 宮崎県立飯野高等学校
※当駅はクルソン峡の最寄り駅でもあるが、同峡谷へはタクシーで約20分を要する。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「肥薩線・吉都線・三角線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第2号、朝日新聞出版、2009年7月19日、23頁。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、777-778頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 「来月1日から6駅名を変更 JR九州」『交通新聞』交通新聞社、1990年10月9日、1面。
- ^ a b 「飯野駅の新駅舎が完成」『交通新聞』交通協力会、1960年8月30日、1面。
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ えびの飯野駅時刻表（H30.3.17改正）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- えびの飯野駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
 吉都線（えびの高原線） | |
|---|---|