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[[File:Fuji Kyuko 6000 1st commercial train.JPG|thumb|初の営業列車、[[富士山駅]]にて、2012年2月29日。]] |
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'''富士急行6000系電車'''(ふじきゅうこう6000けいでんしゃ)は、[[富士急行]](富士急)が同社[[富士急行線]]向けに[[2012年]]から導入を開始した[[通勤形電車]]である。[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)で使用していた[[国鉄205系電車|205系電車]]を譲受したもの<ref name="mynavi20120301">[http://news.mynavi.jp/articles/2012/03/01/FujiQ/ 富士急行6000系デビュー! 元205系が水戸岡鋭治デザインに、耐寒耐雪装備も] - マイナビニュース 2012年3月1日</ref>。 |
'''富士急行6000系電車'''(ふじきゅうこう6000けいでんしゃ)は、[[富士急行]](富士急)が同社[[富士急行線]]向けに[[2012年]]から導入を開始した[[通勤形電車]]である<ref>[http://railf.jp/news/2012/02/17/100000.html 富士急行6000系,2月29日に営業運転を開始] - 『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』[[交友社]] railf.jp鉄道ニュース 2012年2月17日</ref>。[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)で使用していた[[国鉄205系電車|205系電車]]を譲受したもの<ref name="railf.jp20120302">[http://railf.jp/news/2012/03/02/165700.html 富士急行6000系が営業運転を開始] - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2012年3月2日</ref><ref name="mynavi20120301">[http://news.mynavi.jp/articles/2012/03/01/FujiQ/ 富士急行6000系デビュー! 元205系が水戸岡鋭治デザインに、耐寒耐雪装備も] - マイナビニュース 2012年3月1日</ref>。 |
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== 概要 == |
== 概要 == |
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JR東日本で使用していた205系電車を、3両編成化等の改造を施している<ref name="mynavi20120301"/>。 |
JR東日本で使用していた205系電車を、3両編成化等の改造を施している<ref name="railf.jp20120302"/><ref name="mynavi20120301"/>。 |
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富士急行線内で運行される、富士急が自社で導入する普通列車用車両では初の3両編成である<ref>優等列車用車両としては[[富士急行2000形電車|2000形「フジサン特急」]]が、自社導入車両以外では[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)から[[直通運転]]してくる[[国鉄115系電車|115系]]がある。</ref>。2012年[[2月29日]](2.29の語呂合わせから、富士急が「富士急の日」としている)に運用を開始した。主に普通列車に使用される。 |
富士急行線内で運行される、富士急が自社で導入する普通列車用車両では初の3両編成である<ref>優等列車用車両としては[[富士急行2000形電車|2000形「フジサン特急」]]が、自社導入車両以外では[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)から[[直通運転]]してくる[[国鉄115系電車|115系]]がある。</ref>。2012年[[2月29日]](2.29の語呂合わせから、富士急が「富士急の日」としている)に運用を開始した。主に普通列車に使用される。 |
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* [http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=24858 富士の麓のニューフェイス!「6000系」がデビューしました。] - 富士急公式サイト |
* [http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=24858 富士の麓のニューフェイス!「6000系」がデビューしました。] - 富士急公式サイト |
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** {{PDFlink|[http://www.fujikyu-railway.jp/div/event/pdf/6000home.pdf 富士急行線に新型車両「6000系」を導入~平成24年2月29日(水)「富士急の日」に運行開始]}} - 富士急のニュースリリース、2012年2月16日 |
** {{PDFlink|[http://www.fujikyu-railway.jp/div/event/pdf/6000home.pdf 富士急行線に新型車両「6000系」を導入~平成24年2月29日(水)「富士急の日」に運行開始]}} - 富士急のニュースリリース、2012年2月16日 |
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* [http://railf.jp/news/2012/02/17/100000.html 富士急行6000系,2月29日に営業運転を開始] - 『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』[[交友社]] railf.jp鉄道ニュース 2012年2月17日 |
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{{富士急行の車両}} |
{{富士急行の車両}} |
2012年3月2日 (金) 12:52時点における版
国鉄205系電車 > 富士急行6000系電車
この項目には発売予定の新製品、提供開始前の新サービス、開店前の店舗、営業・運用開始前の交通機関・車両などに関する記述があります。ウィキペディアは未来を予測する場でも宣伝サイトでもありません。Wikipedia:検証可能性に基づき、正確な記述を心がけてください。また、特に重要と思われることについてはウィキニュースへの投稿も検討してください。(2012年2月) |
富士急行6000系電車(ふじきゅうこう6000けいでんしゃ)は、富士急行(富士急)が同社富士急行線向けに2012年から導入を開始した通勤形電車である[1]。東日本旅客鉄道(JR東日本)で使用していた205系電車を譲受したもの[2][3]。
概要
JR東日本で使用していた205系電車を、3両編成化等の改造を施している[2][3]。
富士急行線内で運行される、富士急が自社で導入する普通列車用車両では初の3両編成である[4]。2012年2月29日(2.29の語呂合わせから、富士急が「富士急の日」としている)に運用を開始した。主に普通列車に使用される。
今後は、2011年度中(2012年3月まで)に2編成、2012年度に2編成、計4編成が導入される予定である。
車体
内外装は九州旅客鉄道などの車両を手掛け、富士急向けでは「富士登山電車」や富士山駅のデザインを手がけた工業デザイナー・水戸岡鋭治によるデザインとなっている。
- 外観
- 前面は、種車ではラインカラーであった帯板部分は、上部手すり部分は黄色の細帯、下部は富士山をイメージしたライトブルーの帯となり、中央に富士山をモチーフにしたマークと"CT"の文字が入ったロゴマークが配される。また窓下に"FUJIKYU COMMUTER TRAIN"の文字が入る。
- 側面のラインカラーの部分はライトブルーの帯となり、客用扉間の窓下部分に"FUJIKYU COMMUTER TRAIN"の文字が配される。また客用扉も種車のステンレス無地からライトブルーとなり、扉の窓下と各扉両側の戸袋部分に前記のロゴマークが配される。
- 内装
- 水戸岡デザインの他車にも見られる、つり革や床材に木材を多用したものとなる。
脚注
- ^ 富士急行6000系,2月29日に営業運転を開始 - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2012年2月17日
- ^ a b 富士急行6000系が営業運転を開始 - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2012年3月2日
- ^ 優等列車用車両としては2000形「フジサン特急」が、自社導入車両以外では東日本旅客鉄道(JR東日本)から直通運転してくる115系がある。
参考文献
この節の加筆が望まれています。 |
外部リンク
- 富士の麓のニューフェイス!「6000系」がデビューしました。 - 富士急公式サイト
- 富士急行線に新型車両「6000系」を導入~平成24年2月29日(水)「富士急の日」に運行開始 (PDF) - 富士急のニュースリリース、2012年2月16日