総元駅
| 総元駅 | |
|---|---|
 駅舎（2002年12月） | |
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ふさもと Fusamoto | |
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◄三育学院大学久我原 (1.4 km) (2.9 km) 西畑► | |
| 所在地 | 千葉県夷隅郡大多喜町三又218-2 |
| 所属事業者 | いすみ鉄道 |
| 所属路線 | ■いすみ線 |
| キロ程 | 22.2 km（大原起点） |
| 電報略号 | モト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
36人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）8月25日 |
総元駅（ふさもとえき）は、千葉県夷隅郡大多喜町三又にあるいすみ鉄道いすみ線の駅である。
駅構造
当駅構内の西畑寄りに不自然にレールが屈折した箇所があるが、開通時の機回し線のポイントの痕跡である。
利用状況
1日平均乗車人員 36人（2008年度）
駅周辺
駅前広場がある。
バス路線
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 総元駅前 | 西畑小前・中野駅・老川 | 粟又 | 小湊鉄道 | 休日運休 | |
| 西畑小前・中野駅・老川 | 養老渓谷駅 | 小湊鉄道 | |||
| 三又大橋・東総元・大多喜駅 | 大多喜車庫 | 小湊鉄道 |
歴史
- 1933年（昭和8年）8月25日 - 国鉄木原線の大多喜 - 総元間延伸開業に伴い終着駅として開設、一般駅。
- 1934年（昭和9年）8月26日 - 木原線が上総中野まで延伸開業し、中間駅となる。
- 1945年（昭和20年）7月ごろ - 下り線のレール撤去、棒線化。
- 1969年（昭和44年）9月16日 - 貨物営業廃止、旅客駅となる。荷物営業は新聞紙・雑誌の到着に限る。
- 1974年（昭和49年）5月10日 - 無人駅化（出改札業務は以前より停止中）、新聞紙・雑誌の荷物営業廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
- 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線の第三セクター鉄道転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となる。
- 1992年（平成4年）3月 - 駅舎建替。
隣の駅
- いすみ鉄道
- ■いすみ線
- 三育学院大学久我原駅 - 総元駅 - 西畑駅
参考文献
- 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』（初版）JTB、1998年。
